內嚙合齒輪泵的結構內嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結構由內外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內齒輪為長方形,外齒輪為孔型。內齒輪安裝在軸上,外齒輪轉動在內齒輪中,并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內嚙合齒輪泵的優點是壓力脈動小、流量平穩、噪音低、結構簡單、價格低廉等。不過,由于內嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉速較高,其軸承壽命較短,需要定期進行維護和更換。內嚙合齒輪泵的工作原理內嚙合齒輪泵的工作原理是通過內外嚙合齒輪的轉動來產生吸入和排出流體的壓力作用。當內齒輪與外齒輪嚙合時,體積減少,流體被壓縮,形成高壓油液。當內齒輪與外齒輪分離時,流體被吸入形成低壓區域。由于內嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實現的,因此其密封性能較好,可以用于輸送高粘度和易結晶的介質。HG內嚙合齒輪泵對標國際主流品牌,超過十年持續研發經驗。本地內嚙合齒輪泵品質保障
內嚙合齒輪泵主要由內齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成,結構見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
內嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結構由內外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內齒輪為長方形,外齒輪為孔型。內齒輪安裝在軸上,外齒輪轉動在內齒輪中,并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內嚙合齒輪泵的優點是壓力脈動小、流量平穩、噪音低、結構簡單、價格低廉等。不過,由于內嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉速較高,其軸承壽命較短,需要定期進行維護和更換。
內嚙合齒輪泵工作時,外齒小齒輪跟隨電機一起旋轉,外齒小齒輪跟內齒齒輪嚙合,帶動內齒輪旋轉。當泵吸入側相嚙合的齒逐漸分開時,吸入室的容積增大,壓力降低,形成吸力。當流體進入到泵內,流體在齒槽內被齒輪推送到排出室。兩個齒輪不斷的嚙合、脫開,流體不停的被推送到排出室,流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過調節泵的轉速或泵后管路的開度,即可調節泵后壓力。 海特克內嚙合齒輪泵傳動比公式內嚙合齒輪泵自吸好。
立式注塑機1、注射裝置和鎖模裝置処于同一垂直中心線上,且模具是沿上下方向開閉。其占地面積只有臥式機的約一半,因此,換算成占地面積生產性約有二倍左右。2、容易實現嵌件成型。因為模具表面朝上,嵌件放入定位容易。采用下模板固定、上模板可動的機種,拉帶輸送裝置與機械手相組合的話,可容易地實現全自動嵌件成型。3、模具的重量由水平模板支承作上下開閉動作,不會發生類似臥式機的由于模具重力引起的前倒,使得模板無法開閉的現象。有利于持久性保持機械和模具的精度。4、通過簡單的機械手可取出各個塑件型腔,有利于精密成型。5、一般鎖模裝置周圍為開放式,容易配置各類自動化裝置,適應于復雜、精巧產品的自動成型。6、拉帶輸送裝置容易實現串過模具中間安裝,便于實現成型自動生產。7、容易保證模具內樹脂流動性及模具溫度分布的一致性。8、配備有旋轉臺面、移動臺面及傾斜臺面等形式,容易實現嵌件成型、模內組合成型。9、小批量試生產時,模具構造簡單成本低,且便于卸裝。10、經受了多次地震的考驗,立式機由于重心低,相對臥式機抗震性更好。
1.內嚙合齒輪泵的工作原理目前常應用的內嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪,按圖示方向旋轉時,齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內嚙合齒輪泵的小齒輪和內齒輪相差一齒,因而不需設置隔板。內嚙合齒輪泵的結構緊湊、尺寸小、重量輕、運轉平穩、流量脈動小、噪聲小,在高轉速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉向相同,因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復雜,加工困難,價格較外嚙合齒輪泵高。目前國內的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內齒輪泵,其內齒輪(即外轉子)為圓弧齒形,外齒輪(即內轉子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結構簡單、噪音低、輸油平穩、自吸性能好的高轉速特性,因而在低壓液壓系統中被***采用。***適用于機床、變速箱、壓縮機、傳動機械、起重裝卸機械以及其他機械壓力低于,可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。HG更強伺服驅動節能內嚙合齒輪泵。
雙聯齒輪泵是一種常見的潤滑油泵,它的工作原理是這樣的:它由一對相互嚙合的齒輪和泵體組成,驅動齒輪旋轉時,從動齒輪會跟隨轉動。在齒輪間形成的密封腔中,隨著旋轉,密封腔體積會變化。吸入階段,密封腔體積增大,壓力降低,液體就通過進油口進入泵腔。到了推出階段,密封腔體積減小,液體就被強制排出泵腔,通過出油口離開泵。這樣,通過兩個齒輪的旋轉,就產生了泵壓,實現了液體的吸入和排出。這種泵結構簡單、可靠性高,廣泛應用于潤滑系統和液壓系統中。HG內嚙合齒輪泵實現較好的節能減排及降噪。海特克內嚙合齒輪泵傳動比公式
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