NA22型。其為RNA22型帶內圈的型號，型號如NA2206XLL/3AS，其中X為圓柱外圈。NATR型。其為圓柱外圈，通過推力墊圈壓入內圈并沿軸向引導，外圈和止推墊圈之間形成迷宮，并與密封件一起，組成良好的密封效果，軸承滾針由保持架引導，因此可以在更高的轉速下運轉，典型的型號如NATR30XLL/3AS。NATV型。這類軸承是NATR型的球面外圈類型，型號如NATV25LL/3AS。NACV型，這類軸承是NATV型的英制類型，型號如NACV32XLL/3AS。NUTR型，這類軸承是滿裝滾子的，因此具有高負荷額定值，適合承受高負荷和沖擊負荷的應用，鋼板壓入外圈，與內圈兩側的側板形成迷宮，側板固定在一起，以免彼此分離并形成良好的密封。外圈由外圈肋和圓柱滾子端面沿軸向引導，內圈和側板沿軸向擰緊在一起，以防止軸向移動，其型號如NUTR310/3AS。NUTW型，其與NUTR型基本相同，內部兩列滾子通過外圈帶有的內肋分隔開來，因此這種類型適用于軸向和力矩載荷，并根據實際操作條件平穩運行，同時由于潤滑脂加注量的增加，可以提供更好的潤滑并由此擁有更長的使用壽命，其型號如NUTW205X/3AS。支撐滾輪是外圈較厚且外輪廓帶弧度的圓柱型滾子軸承單元。MR復合滾輪軸承

曲線滾輪軸承，亦名螺栓型滾輪軸承。其滾輪外形經過精心設計，螺栓軸滾道部位經過熱處理，呈現出淬火的光輝，避免了應力集中的現象。滾輪的厚壁外圈外表面為弧形，外圈則由兩個整體擋邊構成，由滾子引導其向軸向前進。螺栓軸的頭部和壓裝的側擋圈通過滾子為外圈提供堅強的軸向支承。端面擋圈則在螺栓上組成了外圈沿兩個側面方向的引導面。當曲線滾輪在平滾道或凸輪盤上運動時，由于外圈的彈性變形，滾輪的內應力瞬間加大。曲線滾輪軸承擁有帶單、雙密封圈、不帶密封圈、帶密封環的各種規格型號，這些型號的密封圈材質或為N220，或為聚四氟乙烯。密封式曲線滾輪軸承可承受較重的載荷但轉速較低，且必須經常再潤滑。曲線滾輪軸承的結構特點賦予了它在某些特殊工作環境下突出的性能表現。江蘇圓錐滾輪軸承用途NUKR螺栓滾輪軸承螺柱的兩端都有一個內六角孔，安裝時可用內六角扳手將螺栓型圓柱滾子滾輪軸承固定就位。

KR設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承KR設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承裝配有滾針和保持架組件。它們還可配備滿裝滾針組，以基本型號后加上字母V表示。外圈由壓裝式法蘭和芯柱頭部軸向引導，芯柱頭部起到整體式法蘭的作用。沒有型號后綴或型號后綴為B的KR設計螺栓性圓柱滾子滾輪軸承在外圈和兩個法蘭之間擁有窄隙，并用作一個間隙型密封件。KR設計螺栓型圓柱滾子還可在兩側配備PA66制成的軸向滑動環，以型號后綴PPA、PPSKA或PPXA表示。在徑向方向，滑動環與外圈形成較窄的迷宮式密封件，防止粗糙的顆粒污染物侵入。在軸向方向，滑動環作為接觸式密封件，用于可靠地保留軸承潤滑脂。這改進了軸承的潤滑狀態，降低摩擦和摩擦熱量，并延長潤滑脂使用壽命。

PWKR...2RS設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承PWKR...2RS設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承以雙列滿裝圓柱滾子軸承為基礎。芯柱頭和壓裝式法蘭環通過滾子組軸向引導外圈。這使得PWKR...2RS設計形式的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承在滾輪傾斜或偏轉運行的情況下，能夠承受相對較重的恒定軸向載荷。PWKR...2RS設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承兩側都配有丁腈橡膠（NBR）材料的接觸式密封件。密封件與鈑金角圈集成在一起，并與法蘭環和芯柱頭相互接觸。角圈壓入至外圈肩部。PWKR...2RS設計形式的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承在芯柱的兩端都帶有一個內六角孔，使它能夠在安裝時用內六角扳手固定就位。每個內六角孔的中心都有一個補充潤滑孔，在需要時可以安裝壓入式油嘴或連接集中潤滑系統的適配器NNTR系列重型滾輪軸承是一種用在低速重載工況的滿裝圓柱滾子軸承，它的結構特點是外圈厚實。

不可調軸承的安裝后游隙主要受配合的影響，所以下面主要介紹可調軸承的游隙調整方法，以適用轉速范圍寬、可同時承受軸向力和徑向力的圓錐滾子軸承為例。1、Projecta-Set就是將無法直接測量的墊片或隔圈厚度投射或者轉化到容易測量的地方。使用一個特制的量規套筒和隔圈即可達到這樣的效果。當軸承的內圈和外圈都是緊配合條件時，軸承的拆下和調整會很困難且耗時，此時Projecta-Set就體現出其優點。該方法對不同系列的軸承需要單獨的量規，相對成本較高。但是當大批量安裝時，平均下來每次的成本就很合算。尤其在自動化領域，已經證明是很有效的方法。2.Set-RightTM法Set-Right使用概率方法并控制相關零件的尺寸公差來確保所有的裝配總成中有99.73%的軸承游隙落在可接受的范圍內。這是一組隨機變量組合后的數學預測，變量就是軸承公差和軸、軸承座等安裝組件的公差。這種方法不用安裝調整，大批量的安裝非常方便，用組件簡單的裝配夾緊就可以了。但是會得到一個游隙范圍（大概0.25mm），能否采用Set-Right需要在設計階段決定。經過多年嘗試，在工業和汽車領域，Set-Right的方法在使用上很是成功。螺栓滾輪軸承若應用于輕載、相對低速和清潔環境的工況中，則可在運行較長時間之后才進行補充潤滑。MR復合滾輪軸承

滾輪軸承在軸承的安裝之前，一般都會注入適量的潤滑脂。MR復合滾輪軸承

復合滾輪軸承的組成1）主滾輪主滾輪是一套復合滾輪當中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。2）側滾輪側滾輪為一套復合滾輪當中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側滾輪為無內圈滿滾針設計，由一根芯軸代替內圈和軸頭銜接承載。3）軸頭軸頭是作為復合滾輪和機器設備連接的部分，通常軸頭頭部設計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設備組裝。4）蓋板蓋板的作用是將安裝在軸頭內部的側滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。滾輪軸承有多種類型和設計形式，適用于各種工況和應用。其類型涵蓋：1.球滾動體滾輪軸承，其內部設計以球軸承為基礎2.圓柱滾子滾輪軸承，其內部設計以滾針軸承或圓柱滾子軸承為基礎3.螺旋型圓柱滾子滾輪軸承，其內部設計以滾針軸承或圓柱滾子軸承為基礎。MR復合滾輪軸承