單列圓錐滾子軸承安裝***應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好游隙，安裝時不必再調整。軸承安裝后應進行旋轉試驗，首先用手旋轉軸或軸承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉，然后視運轉情況逐步提高旋轉速度及負荷，并檢測噪音、振動及溫升，發現異常，應停止運轉并檢查。運轉試驗正常后方可交付使用。軸承的拆卸：軸承拆下后擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的內套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體(外圈)傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。圓錐滾子軸承的軸向負荷能力主要由接觸角 α 決定，α 越大能力越高。江蘇雙列圓錐滾輪軸承廠家

軸承后置代號：

DA——帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例：3306DA。

DZ——圓柱型外徑的滾輪軸承。例：ST017DZ。

K——圓錐孔軸承，錐度1：12。例：2308K。K30-圓錐孔軸承，錐度1：30。例：24040K30。

2LS——雙內圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例：NNF5026VC.2LS.V——內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。

N——外圈上帶止動槽的軸承。例：6207N。

NR——外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例：6207NR。N2-——外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例：QJ315N2。

S——外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例：23040S。軸承外徑D≥320mm的調心滾子軸承均不標注S。

X——外形尺寸符合國際標準的規定。例：32036XZ??——特殊結構的技術條件。從Z11起依次向下排列。例：Z15——不銹鋼制軸承（W-N01.3541）。

ZZ——滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。 江蘇RKY圓錐滾輪軸承代號雙列圓錐滾子軸承游隙靠隔圈厚薄調整，也可用于調整預過盈。

軸承國家標準

GB-T305-1998滾動軸承外圈上的止動槽和止動環尺寸和公差GB-T308-2002滾動軸承鋼球GB-T309-2000滾動軸承滾針GB-T4661-2002滾動軸承圓柱滾子GB-T4662-2003滾動軸承額定靜載荷GB-T6391-2003滾動軸承額定動載荷和額定壽命JB-T3034-1993滾動軸承油封防銹包裝JB-T3573-2004滾動軸承徑向游隙的測量方法JB-T6639-2004滾動軸承零件骨架式丁腈橡膠密封圈技術條件JB-T6641-2007滾動軸承殘磁及其評定方法JB-T6642-2004滾動軸承零件圓度和波紋度誤差測量及評定方法JB-T7048-2002滾動軸承零件工程塑料保持架JB-T7050-2005滾動軸承清潔度評定方法JB-T7051-2006滾動軸承零件表面粗糙度測量和評定方法JB-T7361-2007滾動軸承零件硬度試驗方法JB-T7752-2005滾動軸承密封深溝球軸承技術條件JB-T8196-1996滾動軸承滾動體殘磁及其評定方法JB-T8571-1997滾動軸承密封深溝球軸承防塵、漏脂、溫升性能試驗規程JB-T8921-1999滾動軸承及其零件檢驗規則JB-T10336-2002滾動軸承及其零件補充技術條件JB-T50013-2000滾動軸承壽命及可靠性試驗規程JB-T50093-1997滾動軸承壽命及可靠性試驗評定方法

圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。圓錐滾子軸承***用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。圓錐滾子軸承質量等各方面雖然都比較好,但滾動軸承是精密部件,其使用也須慎重進行。無論使用多么高性能的軸承,如果使用不當,則不會達到預期的高性能。有關軸承的使用注意事項有以下幾條: (1)保持圓錐滾子軸承及其周圍清潔：即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給軸承帶來壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入軸承。 (2)小心謹慎地使用：在使用中給予圓錐滾子軸承強烈沖擊,會產生傷痕及壓痕,成為損壞軸承的原因，嚴重的情況下會造成軸承裂縫、斷裂,所以必須注意。 (3)使用恰當的操作工具：避免用現有的工具代替,必須使用恰當的操作工具。 (4)要注意圓錐滾子軸承的銹蝕：操作軸承時,手上的汗會成為生銹的原因，要注意用干凈的手操作,比較好盡量戴上手套。保持圓錐滾子軸承及其周圍清潔：即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給軸承帶來壞影響。

軸承后置代號——熱處理

S0——軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達150℃。

S1——軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達200℃。

S2——軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達250℃。

S3——軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達300℃。

S4——軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達350℃。

后置代號 — 無保持架軸承

V——滿裝滾動體軸承。例：NU207V。

VT——帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例：51120VT。后置代號——公差等級（尺寸精度和旋轉精度）

P0——公差等級符合國際標準ISO規定的0級，代號中省略，不表示。P6——公差等級符合國際標準ISO規定的6級。P6X——公差等級符合國際標準ISO規定的6級圓錐滾子軸承。

P5——公差等級符合國際標準ISO規定的5級。

P4——公差等級符合國際標準ISO規定的4級。

P2——公差等級符合國際標準ISO規定的2級（不包括圓錐滾子軸承）。SP——尺寸精度相當于5級，旋轉精度相當于4級（雙列圓柱滾子軸承）。UP——尺寸精度相當于4級，旋轉精度高于4級（雙列圓柱滾子軸承）。

HG——尺寸精度相當于4級，旋轉精度高于4級，低于2級（主軸軸承）。 圓錐滾子軸承的設計使它特別適合承受徑向與軸向的復合負荷。常州RKUR圓錐滾輪軸承非標

ZWZ 公制圓錐滾子軸承有普通級公差，也有 P6X、P6 等更高級別公差產品。江蘇雙列圓錐滾輪軸承廠家

滑動軸承滑動軸承工作時，軸頸與軸承的滑動表面之間形成滑動摩擦。它的結構相對簡單，制造較為方便，并且能承受較大的沖擊載荷。在一些對運行穩定性、精度以及噪音控制要求較高的場合，滑動軸承表現出明顯優勢。例如，在汽輪機中，由于其工作轉速極高且需要平穩運行，滑動軸承能夠提供可靠的支撐，減少振動和噪音，確保汽輪機高效穩定地工作。此外，在大型電機、船舶發動機等設備中，滑動軸承也得到廣泛應用。2.滾動軸承滾動軸承通過滾動體在滾道內的滾動實現相對運動，***降低了摩擦系數。與滑動軸承相比，滾動軸承具有啟動靈活、運轉效率高、潤滑維護便捷等特點。在現代工業的眾多領域，如汽車制造、機床加工、電機生產等，滾動軸承都占據著主導地位。在汽車的輪轂、變速器以及發動機等關鍵部位，滾動軸承的應用確保了車輛的高效運行和安全性能。江蘇雙列圓錐滾輪軸承廠家