船用組合起動器應用于船舶甲板機械：

錨機和絞纜機

錨機用于船舶拋錨和起錨操作，絞纜機用于船舶系泊時收緊纜繩。這些設備的電動機需要能夠承受較大的負載和頻繁的啟停操作。船用組合起動器能夠提供過載、短路等保護功能，防止電動機在起錨或絞纜過程中因過載而損壞。同時，它還可以實現錨機和絞纜機的正反轉控制，滿足操作需求。

起貨機

起貨機用于裝卸貨物，其電動機的功率和負載變化較大。船用組合起動器可根據起貨機的不同工作狀態（如起吊、下放、停止等）進行精確控制。它能確保起貨機在不同貨物重量和操作速度下安全、穩定地運行，并且在出現故障時及時切斷電源，保護設備和人員安全。 無錫宏智銘科技是一家專業提供船用配電設備的公司。合肥船用配電解決方案

船用組合起動器應用于船舶輔助系統：

通風系統

船舶的機艙、貨艙、居住艙室等都需要通風系統來保證空氣流通。通風機的電動機由船用組合起動器控制。起動器可以根據需要調節通風機的運行狀態，如改變通風量或切換通風模式，同時保證通風機在長時間運行過程中的可靠性。

空調系統

船舶空調系統為船員和乘客提供舒適的環境。空調壓縮機、風機等設備的電動機由船用組合起動器進行控制。它能夠確保空調系統在不同的環境溫度和負荷條件下正常運行，實現空調設備的軟啟動，減少對船舶電網的沖擊。

消防泵

消防泵是船舶消防安全的關鍵設備。在火災等緊急情況下，消防泵需要迅速啟動并可靠運行。船用組合起動器可以保障消防泵電動機的快速啟動，并且具備在惡劣環境下（如高溫、煙霧等）正常工作的能力，同時提供必要的保護功能。 合肥船用配電解決方案船用配電設備服務，就選無錫宏智銘科技，有需求可以來電咨詢！

STDY型系列操舵系統符合符合船級社規范以及IMO和SOLAS標準，滿足GB11876-89《船用隨動操舵儀通用技術條件》,GB/T5743-94《船用自動操舵儀通用技術條件》

自動操舵儀具有兩臺油裂機組的起動和停止功能，并且有自動操舵、隨動操舵、手動操舵和應急電源操舵四種操舵方式。其中自動操舵可將電羅經、磁羅經、GPS 信號引入自動操舵儀實現對船舶的自動駕駛。

主要技術參數：環境溫度：-10°C~+55°C、相對濕度：90%±3%、輸入電源：380V/440V、220V、50HZ/、GOHZ:DC24V（備用）、轉舵范圍：0°C±35°C

岸電裝載系統工作原理：

當船舶靠岸后，船員將岸電接插件連接到岸上的電源插座上。然后，通過電纜管理系統將岸電電纜正確鋪設，使岸電能夠傳輸到船舶上。接著，變壓器和變流器根據船舶電氣系統的參數要求，對上岸電進行電壓和頻率等的轉換。監測與控制系統開始工作，實時監測岸電參數，在確保一切正常的情況下，將岸電接入船舶的主配電板，然后分配到船舶的各個用電設備，滿足船舶的電力需求。

岸電箱裝載系統是用于艦船停泊碼頭或船塢岸電向艦船供電系統,岸電裝載系統包含:岸電箱，岸電測量箱，岸電絞車，岸電電纜，岸電插頭，本系列岸電系統適用于直流 220V 以下，交流 AC380V/50HZAC440V/60HZ,岸電電源。防護等級一般為 IP56。 無錫宏智銘科技是一家專業提供不銹鋼船用配電設備的公司。

船用組合起動器的市場前景較為廣闊，主要體現在以下幾個方面：

船舶制造行業的穩定發展：

新船建造需求：全球貿易的持續發展推動了船舶運輸需求的增長，無論是商船、漁船還是特種船舶，新船的建造數量保持穩定。每艘新船都需要配備船用組合起動器來控制船舶上各種電動機的運行，這為船用組合起動器創造了持續的市場需求。

船舶更新換代：船舶的使用壽命一般較長，但隨著技術的不斷進步和法規的日益嚴格，老舊船舶需要逐步更新換代。在船舶的升級改造過程中，船用組合起動器作為關鍵的電氣設備之一，也需要進行相應的更換和升級，這進一步擴大了市場需求。

海洋工程裝備的發展：海上油氣開發：

海洋油氣資源的開發是海洋工程的重要領域之一。海上油氣平臺、浮式生產儲油裝置等海洋工程裝備需要大量的電動機來驅動各種設備，如鉆井設備、采油設備、輸送設備等。

海上風電等新能源領域：海上風電作為一種清潔能源，近年來發展迅速。海上風電場的建設需要大量的船舶和工程裝備，這些裝備同樣需要船用組合起動器來控制電動機的運行。此外，海洋潮汐能、海洋波浪能等新能源領域的發展也為船用組合起動器帶來了新的市場機遇。 無錫宏智銘科技為您提供船用配電設備，有需求可以來電咨詢！舟山船用配電模塊

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液貨艙船用配電系統的組成：

電源部分

主發電機：液貨艙船通常配備多臺主發電機，以滿足船舶在不同工況下的電力需求。這些主發電機一般采用柴油發電機，其容量根據船舶的大小和用電設備的功率來確定。例如，大型油輪可能需要數千千瓦甚至更高容量的主發電機。應急發電機：為了在主發電機故障時保障船舶的基本電力供應，液貨艙船還配備應急發電機。應急發電機通常采用單獨的啟動系統和燃料供應系統，能夠在短時間內啟動并供電，確保液貨艙的安全設備（如貨泵、通風設備等）能夠正常運行。

配電設備

主配電板：主配電板是船用配電系統的中心，它接收主發電機和岸電（在靠港時）的電力，并分配給各個用電設備。主配電板上有各種開關、熔斷器、繼電器、電壓表、電流表等設備，用于控制和監測電力的分配情況。分配電板：從主配電板引出電力，通過分配電板進一步分配給各個區域或設備。例如，液貨艙區域有專門的分配電板，用于為液貨泵、液位測量裝置、通風機等設備供電。分配電板通常安裝在靠近用電設備的位置，以減少電纜長度和電壓降。配電箱和控制箱：在液貨艙船的各個部位還分布著許多配電箱和控制箱，用于對特定設備或局部區域進行電力分配和控制。

電纜和線路

電纜類型、電纜敷設 合肥船用配電解決方案