溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組雙級冷源接力降溫除濕技術的原理 溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組采用的雙級冷源接力降溫除濕技術，是一種創新的空氣處理方法。該技術的重心在于利用兩級冷源的協同工作，實現對空氣的高效降溫除濕。D1級冷源主要負責初步降溫除濕，通過降低空氣的溫度，使其達到結露臨界溫度，從而析出水分。第二級冷源則進一步精細調節，確保空氣達到所需的溫濕度標準。這種接力方式不僅提高了降溫除濕的效率，還減少了能源的浪費。溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組全年可節能運行。江蘇潔凈溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組生產企業

溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組節能分析 冷水機組的供水溫度升高時，機組的能效系數（COP）通常會升高。這是因為隨著供水溫度的升高，機組可以在更高的溫度下運行，這有助于提高機組的熱效率。在較高的供水溫度下，機組可以更有效地利用熱源，減少能量損失，從而提高整體的能效。這種節能效果是通過優化機組的運行溫度來實現的。 綜上所述，雙級冷源接力除濕技術通過調整冷源的蒸發溫度和冷凝溫度，以及優化供水溫度，可以在保證空氣處理效果的同時，降低功耗，提高能效。這些節能措施不僅減少了能源消耗，還降低了運行成本，體現了綠色環保的理念。上海制冷溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組服務溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組可以利用冷凝廢熱進行再熱。

溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組滿足定制化需求 針對不同領域需求，格瑞可以為不同城市、不同項目提供深度定制化的專屬服務： 醫藥GMP車間：滿足A級潔凈度（ISO 4級），懸浮粒子≤20個/m3； 農業育種庫：濕度波動≤±2%RH，種子發芽率從85%提升至98%； 船舶艦載：抗鹽霧腐蝕設計，濕度控制精度不受船體晃動影響（傾斜≤15°）； 數據中心：兼容液冷系統，PUE可低至1.2。某海運集裝箱數據中心在跨洋運輸中，艙內溫濕度波動始終低于±0.8℃/±3%RH，設備故障率下降70%。

溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組技術優勢之除濕 該機組除濕能力強，極端高溫高濕工況下，送風含濕量也能低至6g/kg干空氣以下； 該機組采用冷凍水+直膨機接力除濕方案，充分滿足夏季及過渡季不同工況下的除濕需求； 該機組表冷器采用內螺紋銅管和開窗鋁翅片,按照夏季工況選型,同時按照冬季工況校核,確保夏、冬季以及過渡季節表冷器均能提供足量的冷熱量。 在一般夏季空調工況(35°C/28°C)、冷凍水溫為 14°℃~19℃時，該機組能輕松滿足6g/kg干空氣的送風含濕量。溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組很穩定。

溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組優勢分析 該機組利用雙級冷源接力除濕技術，節能分析1：D1級冷源蒸發溫度升高，冷凝溫度不變，功耗減少。節能分析2：第二級冷源蒸發溫度不變，冷凝溫度降低，功耗減少。節能分析3：冷水機組的供水溫度升高時，機組能效系數升高。 基礎數據來源：常州某萬級潔凈車間，1000㎡，夏季能耗對比，節能性計算：（以6000m3/h新風機組為例），空調的進出風參數完全相同，格瑞溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組可以使制冷耗電節省40%，再熱耗電節省100%，綜合耗電節省55.6%。溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組節省再熱能耗。福建節能溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組用途

溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組機組振幅為5μm。江蘇潔凈溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組生產企業

溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組優勢是高精度控制溫濕解耦技術 通過自主溫濕度控制模塊，徹底解決了傳統空調系統因耦合控制導致的能源浪費問題。其主旨在于將溫度和濕度的調節路徑分離：溫度由制冷/制熱系統直接調控，而濕度則通過除濕/加濕模塊聯動，實現精確反饋。例如，在半導體制造車間，傳統空調需將空氣冷卻至結露臨界溫度以下除濕后再加熱，導致能耗翻倍；而本機組通過濕度解耦模塊直接調節送風含濕量，避免再熱環節，能效比（COP）提升至4.8，較傳統系統節能35%以上。某電子工廠實測數據顯示，車間溫度波動從±2℃降至±0.5℃，濕度波動從±8%縮窄至±2%，良品率提升至99.6%，年節省電費超800萬元。這種技術尤其適用于制藥、鋰電等對溫濕度敏感的行業，成為工業4.0環境控制的關鍵基礎設施。江蘇潔凈溫濕解耦型恒溫恒濕空氣處理機組生產企業