集裝箱號識別技術為通過手機拍攝集裝箱號后進行圖像的去燥、糾偏、二值化等分析后進行字符的識別1)快速:自動實時識別,識別時間毫秒級2)精細:字段識別率>99%3)智能:視頻流預覽,象識別二維碼一樣簡單,自動裁切、拍照、識別4)便捷:提供安卓、Windows等多個平臺開發包(SDK),易掛接5)海內外集裝箱號碼均可識別,統能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼,可以處理任何號碼的印刷方式,包括一行、兩行、三行、一列、兩列等;可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、45英尺超長箱、標準箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等;軟件產品研發及硬件開發、集成,能幫助客戶有效的提升應用效益、完善管理。智能箱號識別系統
識別集裝箱號的難度在于箱號并非標注在平面而是在曲面上,字符區域附近有非常復雜的紋理與噪聲,加上海運露天腐蝕出現油漆脫落等情況,也極大增加了箱號的辨識難度?,F階段,集裝箱號運用現行技術手段識別準確率為80%-85%,還必須提前接入港口數據庫,且難以識別有瑕疵的集裝箱標記,因此各港口還要配備大量的理貨人員專門記錄集裝箱號再人工錄入系統。據統計,目前港口理貨人員記錄集裝箱號的平均準確率為92%。這不僅導致人力成本上升,而且會為理貨人員帶來安全隱患。根據國際通行的規則,集裝箱號碼應噴涂于集裝箱的前、后、左、右、上五個面,箱號末尾還有校驗碼和箱型代碼。為提高識別率,箱號識別系統通常對箱體各個面上噴涂的箱號都要進行識別,根據各個面的識別結果進行綜合互補判斷。由于集裝箱經常上下疊放,一般箱頂的字體磨損都相當嚴重,因此,系統通常只采集前、后、左、右四個面的箱號圖像進行識別。安徽火車集裝箱號碼識別系統通過光學字符識別技術,它能對集裝箱圖像進行實時抓拍,對集裝箱號和箱型代碼進行實時識別。
國際標準化組織規定的標記有必備標記和自選標記兩類,每一類標記中又分識別標記和作業標記。具體來說,集裝箱上有箱主代號;箱號或順序號、核對號;集裝箱尺寸及類型代號。一、必備標記1.識別標記。它包括箱主代號,設備識別代號、順序號及核對數字組成。(1)箱主代號(OwnerCode)。是集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊的三個大寫的拉丁文字母表示,比如馬士基集團自有箱的箱主代號之一是“MSK”。(2)設備識別代號。是緊接著箱主代號的第四位字母,用以表示集裝箱的類型,常見的是“U”,用于表示所有常規的集裝箱。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱,“Z”表示集裝箱的拖車和底盤車。(3)順序號,又稱“箱號”或“箱體注冊碼”(RegistrationCode),由6位阿拉伯字母組成。如有效數字不是6位時,則在有效數字前用“0”補足6位以區別于同一箱主的集裝箱,如“053842”。(4)核對數字。又稱“校驗碼”(CheckDigit),核對數字是用來驗證箱主代號和順序號記錄是否準確的依據,經計算機處理所得。它位于順序號后,以一位阿拉伯數字加一方框表示。
系統能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號,包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等,可以定制開發其他類型的集裝箱號碼識別;可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況;在各種天氣情況下,正確安裝后系統整體識別率>=96%;整箱識別時間小于6秒;識別系統可靠,不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響,均能有效工作;系統在集裝箱某些側面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。采用龍門支架,空間占用小,更適合老閘口的改造;可與箱體殘損檢測系統復用,降低系統成本;實時的識別率統計和數據查詢功能,識別數據和圖像可長期保存,并支持多種數據通訊功能,提供SDK,方便第三方集成;可以在集裝箱側面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。
以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分;相機產生帶箱號部分的數碼光學圖像(短箱拍攝模式產生4幅圖像,長箱或兩個短箱拍攝模式產生6幅圖像)。圖像數據實時采集進入計算機處理,由光學圖像識別模塊(OCR)識別出集裝箱號碼和箱型,供后臺使用。系統由以下部分組成:1.前端光電觸發設備;2.前端圖像采集設備;3.后端邏輯控制設備;4.后端識別算法軟件;5.后端統計軟件、通訊軟件;【系統總體結構】BS架構,可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機通過國標視頻線連接至視頻采集卡,而光電設備則由邏輯控制設備統一管理,保證正確的圖像捕獲邏輯,防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機房進行統一數據整合處理。識別系統總體結構如圖1所示?!鞠到y功能】通過將識別系統與現場計算機連接,可為后臺系統提供車載集裝箱箱號信息,統計道口的進出集裝箱數量和箱主,產生相關報表。本系統擁有如下技術優點:1.系統能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號,包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等;2.可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況;3.在各種天氣情況下,正確安裝后系統整體識別率>=95%。可結合卸貨單及碼頭管理數據庫使用。廣東碼頭集裝箱號碼識別
高清集裝箱號碼識別系統,簡稱箱號識別。智能箱號識別系統
Alphaliner近日發布報告,全球集裝箱港口的貨運量在第三季度增長7.7%,高于預期。Alphaliner調查了全球前200個集裝箱港口的75%,集裝箱貨運量增長超過7.7%,高于季度的5.8%和第二季度的7.4%。因此,Alphaliner已將全年集裝箱運量增長預測從6%上調至6.4%。亞洲港口方面,中國的港口(包括香港在內)第三季度集運量增長9.3%。第三季度,寧波港增長13.3%至638萬TEU,一路,廣州港增長11.9%至520萬TEU。2月初,交通部發布《關于開展智慧港口示范工程的通知》,由此引發了智慧碼頭改造的熱潮,一批中國科技創新企業正以人工智能為切入點參與其中。其中,集裝箱號碼自動識別是打造智慧碼頭的一項關鍵技術,也是智慧碼頭系統的技術難點所在。智能箱號識別系統
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