集裝箱號碼識別目前已經(jīng)廣泛應用到海關、碼頭、堆場、車站等理貨系統(tǒng)以及集裝箱車輛進出系統(tǒng)中。集裝箱箱號碼識別，是一種高清視頻光學字符自動識別系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡百萬高清攝像機、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡，將圖片轉換成字符。現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案，此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機視覺系統(tǒng)，可辨認及記錄集裝箱號碼，提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率。深證市孚為智能科技有限公司致力于智能交通、停車場、港口、集裝箱碼頭、中鐵集裝箱、集裝箱箱廠、堆廠、等提供的解決方案。中山智能箱號識別
傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)有賴于手工的箱號辨別和輸入，容易出現(xiàn)錯誤、疏忽和人為干預的種種問題，繁忙時間的集裝箱的碼頭、鐵路貨場往往出現(xiàn)大批貨車在等候裝卸集裝箱的情況。目前許多集裝箱碼頭以人手記錄集裝箱號碼，以保證集裝箱能夠被正確地裝卸，但即使每個工作程序都很嚴謹，錯誤裝卸的情況還是時有發(fā)生。迫切需要一種智能識別集裝箱箱號識別系統(tǒng)，能夠快速檢測除集裝箱后的號牌與箱號，實現(xiàn)高度自動化、盡量減少和控制人為干預，提高車輛通過卡口速度和效率。中國香港火車集裝箱號碼識別每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進行觸發(fā)；
AI集裝箱號碼識別系統(tǒng)由集裝箱箱體觸發(fā)監(jiān)測設備、箱號圖像拍攝設備、箱號圖像識別設備組成。系統(tǒng)收到集裝箱箱體觸發(fā)信號后，由箱號相機采集視頻，后臺識別通過AI智能分析視頻，識別出集裝箱箱號、集裝箱箱型及箱體限重。系統(tǒng)能可靠、高效地識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式，包括（但不限于）一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標準箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。采用高清攝像機截取視頻流，AI分析獲取6張以內(nèi)含集裝箱箱號的照片；現(xiàn)場照明采用自動同步補光方式。集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù)，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。（對于一車雙箱能打上標志）識別結果不受雨、雪、霧、寒、凍、大風等極端天氣的影響。
產(chǎn)品功能l可識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；l可識別20尺箱，雙20尺小箱、40尺箱；l可識別箱型；l前端攝像機具有全天候自動參數(shù)調(diào)節(jié)功能，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量；性能指標l完整箱號識別率（字母數(shù)字全部正確，包括白天，夜晚）≥98％l單幀識別速度≤50msl識別響應時間＜2秒（從圖像采集到識別結果輸出時間）l相機：1616X1232高分辨率，2/3″CCD彩色攝像機；正常攝取視頻圖像的小照度不大于0.2Lux；自動電子快門：1/50～1/120000秒；自動增益；l全套設備能全天候24小時連續(xù)工作l圖像壓縮采用JPEG標準；促進碼頭、堆場或貨輸操作自動化的進程。
集裝箱箱號識別系統(tǒng)【系統(tǒng)簡介】近年來，隨著我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，港口集裝箱業(yè)務增長迅猛，提高吞吐量的的需求也越來越強烈。而目前國內(nèi)碼頭的技術手段普遍落后，很多閘口因為人工干預的原因，導致車輛在閘口前排長隊，而人工記錄引起的錯誤又加大了系統(tǒng)重復處理了負擔。以上的諸多問題，導致碼頭服務水平下降，不僅影響碼頭自身的生存環(huán)境，也使碼頭覆蓋區(qū)域內(nèi)的進出口企業(yè)蒙受較大的經(jīng)濟損失。集裝箱箱號作為標識集裝箱的ID符號，在集裝箱運輸過程中的各個環(huán)節(jié)都需要被記錄。本系統(tǒng)通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術，自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號，并快速的進行自動識別，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤，減少了進港時間，提高了工作效率。【系統(tǒng)原理】當裝有集裝箱的集卡車進入通道時，由固定安裝在通道兩側的光電傳感器檢測集裝箱所處的位置，控制系統(tǒng)依據(jù)傳感器的導通遮斷狀態(tài)和時序，判定集裝箱的長短類型（一個短箱還是一個長箱或兩個短箱），并在特定的幾個時刻向固定安裝在通道四周的特定位置的4臺彩色攝像機（均配有強力的具有自動功能的補光用閃光燈）發(fā)出拍照指令（對應不同的裝載類型有不同的拍攝模式）。集裝箱號碼智能識別解決方案，把解決問題的方式從堆硬件堆人力，轉化為由人工智能驅(qū)動的堆算法，堆算力。山西口岸集裝箱號碼識別
箱號的識別率平均達99%。中山智能箱號識別
什么是港口擁堵？當船舶到港但港口容量已達上限，船舶無法裝卸時，就會發(fā)生港口擁堵。此時船舶可以排隊等待，也可以選擇附近的港口。港口擁堵的原因是什么？原因有很多：首先是承運人嚴格的運力管理和增加的空白航班；其二，需求意外增長；其四，港口擁堵的漣漪效應如何解決港口擁堵？新技術，新應用，可以加速集裝箱進出港口的速度，加快港口從業(yè)人員理貨速度，集裝箱定位系統(tǒng)和集裝箱號碼識別的應用，就是新技術的一個。下面咱們就來說說集裝箱號碼識別技術。中山智能箱號識別
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