普通螺栓防松主要依賴摩擦力和預緊力，在長期振動或惡劣環境下，預緊力會逐漸減小，摩擦力也隨之降低，導致螺母松動。即使安裝兩個螺母，也只是比一個螺母防松效果稍好。目前在實際使用中，很多易松動區域的螺栓還采用破壞螺母后螺紋，或將螺母焊接在螺桿上的方式來放松，但這樣往往會造成螺栓受力不均，磨損嚴重，甚至開裂損壞。即使螺栓未損壞，在設備拆卸檢修時，也要破壞螺栓，更換新螺栓。而雙旋向自鎖緊不松動螺栓從結構上解決了這一問題，兩組反向螺紋提供的反向作用力能持續抵消松動趨勢，防松效果明顯優于普通螺栓。在高層建筑的鋼結構連接中，雙旋向自鎖緊不松動螺栓有助于提高建筑的抗震和抗風能力。鐵路自鎖緊不松動螺栓技術

中國不松動螺栓（防松緊固件）市場近年來呈現快速發展態勢。早先，國內不松動螺栓主要依賴進口，使用日本哈德洛克、瑞典洛蒂牢、德國伍爾特等公司的產品，如早期高鐵項目上使用日本哈德洛克螺母。目前國內公司已研發多種多種防松螺栓技術，如自鎖型螺母（墊片+標準螺母組合）、自緊螺母（摩擦力自加固）等，國產技術原理結合傳統榫卯結構，兼具穩定性和成本優勢。我公司聯合研發的雙旋向自鎖緊不松動螺栓采用獨特的雙旋向螺紋設計實現結構式防松，技術上更具競爭力。鐵路自鎖緊不松動螺栓技術工業機械設備的制造離不開雙旋向自鎖緊不松動螺栓，它保證了設備在長期運轉中的穩定性。

2023年中國螺栓市場規模達868.94億元，防松螺栓作為細分領域需求持續增長，在高鐵、建筑、汽車、能源等領域的需求大，特別是高鐵總里程長，帶動了防松螺栓的需求。預計2024-2029年全球防松螺栓市場年復合增長率約4.82%。防松螺栓市場方向有：高鐵建設：中國高鐵總里程超2168公里，防松螺栓需求量大且技術標準高。建筑與機械：基建擴張和裝備制造推動需求，如風電、核電等領域對大強度防松件的依賴。汽車產業：新能源汽車和智能汽車對輕量化、耐腐蝕螺栓需求上升。能源產業：如風力發電塔架防松動等等。

在醫療器械領域，如大型影像設備、手術器械、可穿戴醫療設備等，雙旋向自鎖緊不松動螺栓都可以發揮重要作用。影像設備在運行過程中需要高精度的定位和穩定的結構，雙旋向螺栓能保證設備各部件位置精確；手術器械的連接要求極高的可靠性，雙旋向螺栓能確保器械在使用過程中不會松動，保障醫療操作安全；可穿戴醫療設備如康復機器人、運動輔助器、外骨骼輔助裝置等其結構連接、調節機制和功能實現都需要雙旋向螺栓的不松動可靠性保證。隨著工業現代化的推進，對連接可靠性要求越來越高，雙旋向自鎖緊不松動螺栓的市場前景十分廣闊。

未來雙旋向自鎖緊不松動螺栓將朝著更大強度、更優異防松性能方向發展。通過研發新型材料和改進制造工藝，進一步提高螺栓的承載能力和防松可靠性。例如，利用新型合金材料和納米技術，提升螺栓的強度和韌性，同時優化螺紋結構設計，使其在極端工況下也能保持穩定連接。制造工藝方面研究先進的精密增材制造技術，采用3D金屬打印技術生產雙旋向螺栓，提升螺栓的結構強度和螺紋精度可以實現資源在空間的按需分配，讓制造更簡單，讓設計自由釋放其價值，實現真正的個性化生產。作為一種新型螺栓，雙旋向自鎖緊不松動螺栓的雙旋向自鎖緊特性，極大提升了連接的可靠性。鐵路自鎖緊不松動螺栓技術

嚴格的質量檢測流程是雙旋向自鎖緊不松動螺栓出廠的保障，確保每一顆螺栓都能達到自鎖緊不松動的標準。鐵路自鎖緊不松動螺栓技術

雙旋向自鎖緊不松動螺栓采用獨特結構設計，螺栓上擁有兩組方向相反的螺紋，這種獨特結構打破了傳統螺栓螺母單一旋向模式。在實際應用中，兩組螺紋相互配合，當右旋螺母在螺栓上旋擰時，會沿著右旋方向螺紋前進；而當左旋螺母在螺栓上旋擰時，會沿著左旋方向螺紋前進。這種設計使得緊固后的兩個螺母相互作用，在振動和在沖擊載荷的條件下，兩個螺母都會有松動的趨勢，但由于右旋螺母的松動方向是左旋螺母的擰緊方向，左旋螺母的擰緊正好阻止了右旋螺母的松動。鐵路自鎖緊不松動螺栓技術