⑵標準及主要規格當前，中國的托盤規格相當混亂。除機械工業系統使用JB3003—81規定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規格的托盤外，1996年，中國交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國托盤的國家標準。以后，原國家技術監督局以GB/T2934—1996標準系列文號批準并發布了這個等效標準，其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個托盤規格。托盤此外，關于托盤標準，中國還有GB/T3716—2000托盤術語，GB/T16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯運通用平托盤性能要求，GB/T4996—1996聯運通用平托盤試驗方法等國家標準。不僅如此，在中國的日資、韓資企業中還大量使用著1100mm×1100mm規格的托盤。貨物托盤使用時，托盤叉口要在方面設備周轉搬運的地方，以配合設備使用。河北田字托盤定制

優勢：在耐腐蝕性方面，塑料托盤比較好，塑木次之，鋼托盤較差；在耐潮濕性方面，塑料托盤性能優異；耐蟲蛀性上，鋼托盤比較好，塑料托盤次之；在平均壽命方面，鋼托盤和塑料托盤難分伯仲，在托盤重量上，紙、木托盤占有一定優勢；在承載性能上，鋼制托盤效果比較好；紙托盤較差；在使用性能上，塑料和鋼托盤均優於紙、木托盤；在托盤價格上，木托盤有優勢，紙和塑木次之，鋼托盤較貴。不過，由于在實際使用中，根據不同的用途，有些托盤是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時，鋼制托盤就有其不可替代性。但是總體來看，塑料、塑木復合和紙托盤將是較有發展前途的產品，而其中又以塑料托盤為較江西網格托盤租賃托盤共享，能夠較大限度地調動社會托盤資源。

1、木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；2、紙質或纖維質類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。4、需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結構；5、易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質支撐隔板結構6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。

托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統，使裝卸效率大幅度提高。從統計看，目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法，就叫做托盤作業。壓縫式堆疊是將上面一層的貨物堆碼在下面一層貨物的中間，形成一種交錯的堆疊方式。

托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。例如，托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm和2700mm，前者承放兩個1200mm1000mm的托盤，后者承放三個1200mm800mm的托盤。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統，必須使用統一規格的托盤，托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。如果超過了托盤的負荷限制，就會導致托盤變形、破裂甚至失效。四川米字托盤定制

木托盤是以天然木材為原材料制作的托盤。河北田字托盤定制

合適的托盤尺寸應該符合運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內尺寸。根據托盤裝載貨物的包裝規格選擇合適的托盤，盡量比較大限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的重心高度。托盤承載貨物的合理的指標為：達到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的重心高度不應超過托盤寬度的三分之二。應該盡可能地選用國際標準的托盤規格，便于托盤的交換和使用。托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。河北田字托盤定制