在摩擦焊攪拌工具中，攪拌頭一般采用工具鋼制成，焊頭的長度一般比要求焊接的深度稍短。應該指出，攪拌摩擦焊縫結束時在終端留下個匙孔。通常這個匙孔可以切除掉，也可以用其它焊接方法封焊住。針對匙孔問題，已有伸縮式攪拌頭研發成功，焊后不會留下焊接匙孔。摩擦焊攪拌工具中的焊接接頭熱影響區顯微組織變化小．殘余應力比較低，焊接工件不易變形；能一次完成較長焊縫、大截面、不同位置的焊接接頭高；操作過程方便實現機械化、自動化，設備簡單，能耗低，功效高，對作業環境要求低；無需添加焊絲，焊鋁合金時不需焊前除氧化膜，不需要保護氣體，成本低。摩擦焊攪拌工具可實現異種材料焊接等。汕頭輕軌摩擦焊攪拌頭非標定制

連續摩擦焊主要應用于大批量連續生產，慣性摩擦焊主要應用于大型和特殊材料的零部件，攪拌摩擦焊主要應用于有色金屬板材的焊接。實際工業生產中適用的摩擦焊機大多數是旋轉式的，所加工的焊接接頭99%以上為對接接頭。工件除圓形外，還有六邊形、八邊形、矩形和橢圓形等，近幾年又有新型的摩擦焊問世如：攪拌摩擦焊的出現，它使得摩擦焊產品擴展到大尺寸的板材和型材的對接和搭接焊。摩擦焊現已普遍應用于航空、航天、電力、汽車、拖拉機、自行車、機械制造、家電、紡織、閥門、石油、地質、煤炭、工具、電纜等各個行業和領域。如在汽車工業運用于焊接渦輪增壓器、變速器、和齒輪軸、驅動軸、后橋、排氣閥、液壓等。汕頭紫銅攪拌工具非標定制摩擦焊是利用工件端面相互運動、相互摩擦所產生的熱，使端部達到熱塑性狀態，完成焊接的一種方法。

使用好摩擦焊攪拌工具可有效消除搭接結構和T形接結構焊縫壓合線向焊縫內部延伸，其使用效果穩定，可以很好的保證焊縫質量穩定。摩擦焊攪拌工具由上軸肩，下軸肩和攪拌針三部分組成，上軸肩與攪拌針為間隙配合，下軸肩與攪拌針采用螺紋連接并在軸向上采用臺階進行限位。雙軸肩攪拌摩擦焊焊接完成后，主機頭繼續轉動，在焊接終止位置停留1～5s；主機頭和回抽軸分別帶動攪拌工具整體上抬，下軸肩與攪拌針組合體整體下移，使上下軸肩在旋轉的狀態下與被焊材料脫離；待上下軸肩與被焊板材完全脫離后，主軸及回抽軸停止轉動，使用拆卸工具將下軸肩與攪拌針分離；移動主機頭將上軸肩連同攪拌針拔出被焊材料，此時被焊板材上只留下一個攪拌針直徑大小的匙孔。

摩擦焊攪拌工具是將攪拌摩擦焊技術在工程上得以應用和推廣的關鍵。由于焊接對象的不同所選擇的摩擦焊攪拌工具也各不相同。目前攪拌摩擦焊接主要以簡單軌跡焊縫和長直焊縫為主，空間復雜曲線的攪拌摩擦焊接較少。攪拌頭在攪拌摩擦焊設備中的地位極為重要，是攪拌摩擦焊技術的關鍵。它與被焊工件相互作用，從而實現被焊材料間的連接，其質量的好壞程度決定著被焊材料的種類和厚度。攪拌頭的形狀決定了焊接產熱和形成的塑性流體形態；攪拌頭的尺寸決定焊縫尺寸和精度、焊接速度以及焊接工具的強度；攪拌頭的材料不只決定摩擦加熱速率、焊接工具的強度和工作溫度，而且也決定被焊材料的種類。焊接時，圓環在徑向力及扭矩作用下高速旋轉，摩擦界面上產生的摩擦熱把接頭區域加熱到焊接溫度。

摩擦焊除傳統的金屬材料外，還可焊接粉未合金、復合材料、功能材料、難熔材料等新型材料，并且特別適合于異種材料，如鋁—銅、銅—鋼、高速鋼—碳鋼、高溫合金—碳鋼等的焊接，甚至陶瓷—金屬、硬質合金—碳鋼、鎢銅粉末合金—銅等性能差異非常大的異種材料亦可采用摩擦焊方法連接。因此，為了降低摩擦焊機結構成本或充分發揮不同材料各自性能優勢而采用異種材料結構時，摩擦焊是解決連接問題的選擇途徑之一。對某些新材料，如高性能航空發動機轉子部件采用的U700高鋁高鈦鎳基合金和飛機起落架采用的AISI4340(300M)超高強鋼等。摩擦焊攪拌工具也是攪拌摩擦焊的特殊消耗品。汕頭紫銅摩擦焊攪拌工具現貨

摩擦焊的生產效率要比其它焊接方法高一倍至一百倍，非常適合于大批量生產。汕頭輕軌摩擦焊攪拌頭非標定制

慣性摩擦焊﹕由電動機驅動飛輪達到要求的轉速，然后把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉動工件，工件間的摩擦阻力使飛輪減速，并將飛輪的動能轉換成焊接所需的熱能。焊接質量與飛輪慣性矩﹑轉速和頂鍛力有關。摩擦焊所用的摩擦焊機包括驅動系統(慣性摩擦焊機還包括飛輪)和加壓裝置。全自動焊機還有上﹑下料裝置﹑去飛邊裝置和參數自動監控系統。摩擦焊適合於焊接桿件和管件，工藝簡單﹑質量好，勞動條件好，生產率高，耗電量少，易於機械化和自動化。汕頭輕軌摩擦焊攪拌頭非標定制