脫模劑是一種介于模具和成品之間的功能性物質。脫模劑有耐化學性，在與不同樹脂的化學成份(特別是苯乙烯和胺類)接觸時不被溶解。脫模劑還具有耐熱及應力性能，不易分解或磨損;脫模劑粘合到模具上而不轉移到被加工的制件上，不妨礙噴漆或其他二次加工操作。由于注塑、擠出、壓延、模壓、層壓等工藝的迅速發展，脫模劑的用量也大幅度地提高。

脫模劑是一種用在兩個彼此易于粘著的物體表面的一個界面涂層，它可使物體表面易于脫離、光滑及潔凈。脫模劑用于玻璃纖維增強塑料、金屬壓鑄、聚氨酯泡沫和彈性體、注塑熱塑性塑料、真空發泡片材和擠壓型材等各種模壓操作中。在模壓中，有時其他塑料填加劑如增塑劑等會滲出到界面上，這時就需要一個表面脫除劑來除掉它。 氟橡膠具有優異的耐熱性、耐藥品性、耐溶劑性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐老化等多種性能。江蘇LT-302氟橡膠聯系人

氟橡膠在日常生活中的應用領域非常***，譬如在汽車配件、航空與航天領域、機械密封、泵、反應器、攪拌器、壓縮機外殼、閥、各類儀表和其它設備上用作閥座、閥桿的填料，隔膜和墊片，以及在橡膠板行業、半導體制造行業和食品與制藥等行業都很發揮其作用。隨著無鉛汽油和電噴裝置等在汽車上使用，燃油膠管的結構和材料變化很大，內膠層已用氟橡膠來代替丁腈橡膠，為了降低燃油滲透和進一步改進耐熱性，內膠層多采用復合結構，即由氟橡膠和氯醇橡膠或丙烯酸酯橡膠組成，由于氟橡膠價格比較昂貴，因此氟橡膠層比較薄，厚度約為0.2～0.7mm。這種結構燃油膠管已成為國外的主流產品。氟橡膠TP，國內稱四丙氟橡膠FEPM，旭硝子牌號Aflas，為四氟乙烯和碳氫丙烯共聚物，具耐水蒸氣和耐堿性能。

我國也已開發出這種氟橡膠為內層的膠管，并在桑塔納、奧迪、捷達、富康等型號的轎車上使用。在技術含量較高的汽車發動機、變速箱、汽門油封方面，所選用的材料主要是氟橡膠、氫化丁腈橡膠等。氟橡膠和硅橡膠復合油封已成為**常用的發動機曲軸油封。裝卸車液壓系統和大型裝卸車液壓系統連續工作時間長，油溫及機件溫度上升很快，普通橡膠不能滿足其工作要求，而氟橡膠制品憑其優良的耐溫性能，能滿足各種苛刻的技術要求。伴隨著汽車工業對可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車行業中的需求量也呈現出迅速增長趨勢。加快開發耐低溫氟橡膠、耐高溫氟橡膠、寬溫域氟橡膠等新的氟橡膠品種，提升綜合競爭力。陜西G-C752氟橡膠價格行情

因地域不同而有所差異，1956年首先由杜邦公司生產，商標為VITON。江蘇LT-302氟橡膠聯系人

氟橡膠23，國內俗稱1號膠，為偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚物。

氟橡膠26，國內俗稱2號膠，杜邦牌號VITON A，為偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物，綜合性能優于1號膠。 江蘇LT-302氟橡膠聯系人

上海怡臣宏實業有限公司一直專注于上海怡臣宏實業有限公司專注于橡膠/塑料原材料和相關助劑的服務，及特種橡膠混煉膠的開發銷售，為各種高要求的客戶提供服務和支持。我司是大金氟化工(中國)有限公司氟橡膠/氟樹脂/脫模劑指定代理商；日本艾迪科環保增塑劑中國區代理商；日本近江化學株式會社氫氧化鈣代理商；日本萬尼卡斯膠粘劑代理商。，是一家橡塑的企業，擁有自己**的技術體系。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司業務范圍主要包括：氟橡膠，特種混煉膠，氟樹脂，環保增塑等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、氟橡膠，特種混煉膠，氟樹脂，環保增塑市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。