2025-04-24
融合SiC(碳化硅)功率器件,提升逆變器效率至95%以上,降低開(kāi)關(guān)損耗。
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支持V2G(車輛到電網(wǎng))功能,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的雙向能量互動(dòng)。
開(kāi)發(fā)高壓平臺(tái)雙向逆變器(如1500V系統(tǒng)),適配大規(guī)模儲(chǔ)能電站需求。
雙向逆變未來(lái)如何升級(jí)?
雙向逆變器如何實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與儲(chǔ)能電池的能量交互?
如何實(shí)現(xiàn)BMS與雙向逆變的協(xié)同控制?
儲(chǔ)能系統(tǒng)如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境?
深圳昌鴻鑫電子的無(wú)線充在外觀設(shè)計(jì)上有什么獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?
深圳昌鴻鑫電子的無(wú)線充在產(chǎn)品配套服務(wù)方面有什么優(yōu)勢(shì)?
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