汽車隔熱膜的防曬效果，一般是指太陽中主要由紫外線和紅外線構成，紫外線對皮膚有害，而紅外線則含帶大量的熱量，在駕駛方向迎向太陽行進時，更會產生眩光等嚴重影響駕駛安全。而汽車隔熱膜便起到了至關重要的作用。經調查顯示，在貼膜后，進入汽車內部的紫外線將減少99%以上，也就是說貼膜可以幾乎全部阻擋太陽光中的有害光線，防止曬傷等情況發生；而同樣紅外線攜帶的熱量也減少了80%，使車內溫度不會隨暴曬而升高，達到舒適感。由于現在購車時4S店都以贈送貼膜的形式進行推銷，而贈品均為比較劣質的貼膜，為提高車內體驗和駕駛安全，建議自行購買張貼。而在選擇時也應該從顏色、氣味、手感、指標這些方面一一去辨別，以防購買到假膜而帶來不必要的后果。汽車隔熱膜從大類上分，有三種：染色膜，金屬膜，多層光學膜。吉林隔熱膜供應商家

除了傳統染色膜和單層金屬膜以外，有一種吸收熱量型膜，但熱控性能不如金屬膜，其特點是：主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生似乎很優異的隔熱效果，飽和之后會產生二次輻射，遠紅外線對人體的危害更為嚴重，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透，具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺點，以達到蒙蔽消費者的目的，由于吸收熱量的不均勻，施工過程中易造成玻璃爆裂。還有一種反射熱量型（光譜選擇），使用磁控濺射工藝生產，具光譜選擇功能的智能薄膜：保證隔熱性能優異的同時允許可見光透過，由貴金屬多層濺射而成，反射而非吸收大量熱量的特點，產生較少二次輻射現象，此技術被美國有威信的科學雜志《大眾科學》評選為千年百大發明之一。云南質量隔熱膜對比價汽車隔熱膜的隔熱效果和膜的顏色深淺沒有必然的關系。

隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對于隔熱膜存在不少選購誤區。一般汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，前擋風玻璃對隔熱膜的要求比較高，按照國家公安部交通安全法規規定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響安全行車為前提，忌貼深色擋風膜。此外，在選擇隔熱膜的防紫外線指數時，越高越好，因為可以保護中控臺的零部件，以防太陽長期照射提前老化。此外，顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素，隔熱率越高，反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當的，高于60%的產品大家就得留心了。

一般方法來鑒別隔熱膜方法有：手摸-觸感，眼看-顏色，用化學試劑擦等方式，先來看看手摸-觸感這種方式，一般好的隔熱膜摸上去有厚實平滑感，差的隔熱膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；另外一種看顏色，只要是好的隔熱膜的清晰度很高，顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板涂刮也不會脫色。而差的膜的顏色在起粘合作用的粘合膠中，撕開車膜的內襯后用指甲刮下，顏色就掉了；除上述的方式以外，還有一種用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦，因為差的隔熱膜只是由膠層染色，或只在膠層涂了隔紫外線劑，所以去除膜的保護層后擦拭膠層，即可見褪色現象，或用儀器測試，即可發現紫外線較大程度上減少。汽車隔熱膜之所以隔熱主要是因為PET的特性，它雖然清澈透明，但是一種耐高低溫的特殊材料。

除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，好的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂后被膜粘牢而不會飛濺傷人，保護肌體的安全。還具有單向透過視線、降低眩光、抗氧化、節省能源、隔熱舒適的功能，給車主們提供一個良好的行駛內部環境，享受一個良好的路途休閑娛樂，貼聯邦、更健康，是我們的服務宗旨。防輻射膜采用金屬層防屏蔽技術，吸收轉化原理，將有害電磁波進行吸收并轉化為熱能散發掉，避免了二次污染，是目前國際上先進的電磁屏蔽技術。汽車隔熱膜主要作用是阻擋太陽輻射的能量，太陽輻射能量。湖南制作隔熱膜廠家直銷

主要功能，通過將紅外線和紫外線反射出去，從而達到有效隔熱的效果。吉林隔熱膜供應商家

選隔熱膜，先要看它能阻隔多少紅外線和紫外線。紅外線是熱量的主要來源，阻隔紅外線越多，車內就會越清涼。紫外線會灼傷皮膚，也會使車內飾褪色老化，因此一般女性車主會非常關注紫外線的阻隔率。其次要看的是可見光穿透數據，可見光的穿透與視野的清晰度直接相關，尤其是前擋的視野，可見光穿透率越高，視野越清晰，駕駛過程也就越安全。我們還必須關注到隔熱膜的材質，如果材質不環保，車主坐在車內就相當于坐在毒氣室內，嚴重影響車主身體健康。吉林隔熱膜供應商家

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