奧地利針對特殊高級專業人才的移民，將實行以下幾條頗具吸引力的框架條件：不必事先取得工作崗位。只要達到一個要求低分（百分制，至少70分），就可以取得一個為期6個月的簽證，以便到奧地利當地尋找工作（“找工作簽證”）。如果在這6個月里找到了一份與自己的專業資歷相符的工作，則無需經過勞務市場測試就可獲得Rot-Wei?-Rot–Karte。這個面向特殊高級專業人才的積分系統除了以職業經驗、語言能力和年齡作為一般標準之外，還以是否具備奧地利勞務市場急需的特殊專業資歷和能力作為積分標準。自2019年起，屬于特殊高級專業人才緊缺行業的申請者，分數降低到65分。2019年緊缺型專業人才包括：強電流工程師碩士學位、機械工程師碩士學位、數據處理工程師碩士學位、弱電和電信工程師碩士學位、其他專業工程師碩士學位、經濟學工程師碩士學位、經濟信托人、醫生。捷克居留轉奧地利配額移民？四川捷克轉奧地利配額移民條件

    維也納（Vienna）是除紐約和日內瓦外，第三個城市。也是歐洲古典音樂的搖籃，更是世界音樂之都。也是四個官方駐地之一，石油輸出國組織、歐洲安全與合作組織和國際原子能機構的總部所在地。人口189萬（2018年1月1日）。全國劃為9個州，它們是：布爾根蘭州、克恩滕州、上奧地利州、下奧地利州、薩爾茨堡州、施泰爾馬克州、蒂羅爾州、福拉爾貝格州和維也納。州以下設市、區、鎮（鄉）。人口886萬（2019年1月1日），其中外國人，占總人口的。官方語言德語。

民族全國人口中，奧地利民族占多數，少數民族有斯洛文尼亞人、克羅地亞人和匈牙利人，約占總人口的。官方語言德語。中國對奧地利移民潮始于上世紀70年代，奧地利約有3萬華人。奧地利華僑僑領估計在奧華人90%從事餐飲業。據2012年5月奧地利《新聞報》報道，奧地利的中餐館誕生于1940年，已發展到約1200家。 江蘇奧地利簽證移民中介奧地利配額移民可以申請家屬嗎？

    奧地利地處歐洲中心，是歐洲重要的交通樞紐，經濟發展較快，經濟增長速度高于歐盟平均水平。奧地利的工業特點是國有化程度高，國有企業控制了95%的基礎工業和85%以上的動力工業，其產值及職工人數均占其總數的70%。工業2019年工業產值，同比增長。主要工業部門有鋼鐵、機械制造、化工、采礦、電子和汽車制造等。工業從業人員38萬。機械工業包括金屬加工、機械和設備制造等，是奧地利比較大的產業，約有企業1900家，產值約占奧地利工業產值的1/4。奧地利機械工業每年研發投入高達約。特種機械、定制機械和鍋爐建造是奧地利機械工業的競爭力。化工業是奧地利重要的產業部門之一。根據奧地利國家投資促進局（ABA）介紹，化工業產值占工業總產值的約1/10。2010年，奧地利約有280家化工企業，員工41700人，年營業額約142億歐元，其產品70%出口。有包括巴斯夫（BASF）、Beiersdorf和Henkel在內的近1000家跨國公司在奧地利設立東歐地區總部。奧地利汽車行業約有700家企業，員工15-20萬人，年營業額約215億歐元。如加上關聯產業及服務，汽車業的總就業人數可達37萬人，相當于每8個工作崗位中有1個是在汽車業。

自2011年7月1日起，紅白紅卡（Rot-Wei?-Rot-Karte）為全球有興趣移居奧地利的專業型人才提供了機會。這種嚴格又靈活的評分系統可以使來自第三國的專業型人才及其家屬獲得一定時限的奧地利居留權。紅白紅卡面向以下群體：特殊高級專業人才；緊缺型專業人才；其他關鍵性人才；自雇關鍵人才；初創企業創始人；外國大學畢業生；家屬。通過評分系統，有興趣移居奧地利的非歐盟國家公民可以參照具體標準直接判斷自己是否可以可以移民及需要具備哪些前提條件才能移民。評分系統基于以下標準建立：專業資歷職業經驗語言能力年齡奧地利求學經歷（特殊高級專業人才）奧地利配額移民申請資格？

奧地利配額申請條件：年齡18-60周歲;無犯罪記錄;出生公證;奧地利醫療保險;本科以上學歷;若無,則需德語等級證明A1;?SD德語考試,提供在奧地利住所資料:需在奧地利有住所，買或租均可，資料中住所花費的金額必須符合當地的實際情況，要求人均面積不少于25平米，資金:相對較充裕，一定時間內無需在當地工作，在奧地利指定或認可的銀行存款不少于3.5萬歐元(單人申請)，三口之家申請建議存款8萬歐元;奧地利配額適合人群:至少夫妻一方可帶孩子去歐洲定居;五年內不依賴奧地利的社會救濟來生活;五年內不依賴為別人打工生活(拿永居卡后才能工作)。奧地利配額語言要求:申請需A1(本科學歷豁免)，兩年后要求德語達A2，居住滿5年后若申請歐盟永居需B1，申請國籍需B2。奧地利配額移民德語等級？廣東斯洛文尼亞轉奧地利配額移民資金

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奧地利公路全國各類公路總長約，其中高速公路和快速路2180公里。鐵路全國鐵路總長5644公里。奧地利地處歐洲心臟位置，通過奧地利聯邦鐵路的四通八達的網絡與周邊鄰國緊密相連，成為歐洲鐵路網的一部分。主要樞紐火車站，如維也納、薩爾茨堡、格拉茨、因斯布魯克等有頻密的火車前往奧地利各地，以及其鄰國的主要城市。奧地利鐵路主要路線如下：東西向：維也納—林茨—薩爾茨堡（進入德國），薩爾茨堡—因斯布魯克—費爾德基希（Feldkirch）—布雷根茨（進入瑞士），薩爾茨堡—比紹夫斯霍芬（Bischofshofen）—參爾茨谷（Selzthal）—格拉茨（進入斯洛文尼亞）。南北向：林茨—格拉茨（進入斯洛文尼亞），維也納—布魯克安德莫爾（BruckanderMur）—克拉根福—菲拉赫（進入意大利），布魯克安德莫爾—格拉茨（進入斯洛文尼亞），因斯布魯克—博萊納（Brenner）（進入意大利）。空運奧地利航空公司成立于1957年，2009年成為德國漢莎航空公司的子公司，2012年7月1日起，奧地利航空公司所有飛機由蒂羅爾航空公司運營。有82架飛機。2017年奧全國民用航空客運量2900萬人次，全國有6個機場。 四川捷克轉奧地利配額移民條件

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