瀝青混合料配合比設計瀝青路面質量的好壞，關鍵在于混合料配合比設計。一個好的配合比設計是瀝青路面施工成敗的關鍵。一般分為目標配合比設計、生產配合比、生產配合比驗證三個階段。施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產過程中的礦料級配能大限度地與生產配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。昌平區國外市政工程推廣

路面施工中為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結果與生產配合比進行比較，若差異較大，立即進行調整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內。施工過程中對瀝青混合料的檢驗施工過程中，對瀝青混合料的性能檢驗是監督拌和站的生產工藝、驗證礦料級配的波動性、檢驗瀝青含量的重要依據，是保證瀝青路面質量事中控制的重要手段。試驗室每天至少取一次瀝青混合料進行馬歇爾試驗、抽提試驗。現場的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中，現場的攤鋪與碾壓是保證路面壓實度和平整度的關鍵施工工藝。西城區散射市政工程標準攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。

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路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠，在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括：瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等，有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備（見瀝青混合料拌和基地）。拌和機又可分為連續式和分批式兩大類。在制備工藝上，過去多采用先將砂石料烘干加熱后，再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。又發展一種先用熱瀝青拌好濕集料，然后再加熱拌勻的方法，以消除因集料在加熱和烘干時飛灰。采用后一種工藝時，要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命，好能同時采用瀝青抗剝落劑，以增強抗水能力。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。

對于部分路面坑洼地帶要填補修整，路基中間存在的松散處也要先修補牢固再動工。必須在路基上澆灑浸透適量的瀝青。為了保障道路的緊密度，應該在面層混合料攤鋪前的四到八小時內，在基層路面上澆灑足夠分量的瀝青，使施工完成后面層混合料能夠和路基緊密粘合。如果施工路段原本是水泥路面或瀝青路面就在攤鋪新原料前，在之前的路面上重新澆灑一層瀝青。攤鋪瀝青混凝土時一般都是采用機器攤鋪的，就是利用裝載車把瀝青混凝土自動傾斜倒入攤鋪機中，隨著攤鋪機不斷前進，利用攤鋪機上的傳送設備將瀝青混凝土均勻的鋪灑在路面上。為了保證路面的平整，攤鋪機必須連續均速的前進，攤鋪混合料的速度要根據施工設備的狀況及運輸量的多少來調整。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。西城區放心市政工程質量

各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。昌平區國外市政工程推廣

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