目標管理是進行任何一項管理工作的基本方法和手段，成本控制也應遵循這一原則。責、權、利相結合的原則。這是成本控制得以實現(xiàn)的重要保證。在工程成本控制過程中，項目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負有一定的成本責任，從而形成了整個項目成本控制的責任網(wǎng)絡。要使成本責任得以落實，責任人也應享有一定的權限，即在規(guī)定的權力范圍內(nèi)可以決定某項費用能否開支，如何開支和開支多少，以行使對項目成本的實質(zhì)控制。如物資采購人員在采購材料時，應享有選擇材料供應商的權力，以確保材料成本相對低。后，企業(yè)領導對項目經(jīng)理，項目經(jīng)理對各部門在成本控制中的業(yè)績要進行定期檢查和考評，要與工資、獎金掛鉤，做到獎罰分明。實踐證明，只有責、權、利相結合。施工人員應該佩戴好防護眼鏡、口罩等，避免因為眼睛受沾污而受傷。天津品質(zhì)市政工程質(zhì)量

集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數(shù)種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細集料。根據(jù)來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制：瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進行，即初壓、復壓和終壓，碾壓的方式、方法、速度、溫度控制等，應符合現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及設計要求。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進行。碾壓作業(yè)應按由下而上，先靜壓后振動碾壓。碾壓時，驅動輪在前，從動輪在后。后退時，應沿前進碾壓的輪跡行駛。懷柔區(qū)散射市政工程解釋攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。

路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結果與生產(chǎn)配合比進行比較，若差異較大，立即進行調(diào)整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi)。

瀝青混合料配合比設計瀝青路面質(zhì)量的好壞，關鍵在于混合料配合比設計。一個好的配合比設計是瀝青路面施工成敗的關鍵。一般分為目標配合比設計、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能大限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。

路面施工中為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結果與生產(chǎn)配合比進行比較，若差異較大，立即進行調(diào)整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi)。施工過程中對瀝青混合料的檢驗施工過程中，對瀝青混合料的性能檢驗是監(jiān)督拌和站的生產(chǎn)工藝、驗證礦料級配的波動性、檢驗瀝青含量的重要依據(jù)，是保證瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段。試驗室每天至少取一次瀝青混合料進行馬歇爾試驗、抽提試驗。現(xiàn)場的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中，現(xiàn)場的攤鋪與碾壓是保證路面壓實度和平整度的關鍵施工工藝。在進行大面積處理時，要注意安全，用電用水、規(guī)范操作機器，避免發(fā)生火災、中毒等事件。朝陽區(qū)海外市政工程解釋

在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。天津品質(zhì)市政工程質(zhì)量

后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平。碾壓的技術和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進，初壓時要注意不只要壓實，重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過，而且剛從裝載車上卸下，其溫度非常高，所以只需要比較小的壓力就能夠將混合料壓實且穩(wěn)定。在操作時，為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況，壓路機應該主動輪在前面，由低往高行駛，切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉方向，碾壓時為了防止漏掉某路段，也必須重疊碾壓。初步壓實后，還要進行復壓施工，這是道路碾壓的關鍵步驟，為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩(wěn)定、成型，也使道路的密實度更高。復壓應該緊跟在初壓完成之后進行。天津品質(zhì)市政工程質(zhì)量

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