滾針電主軸是帶圓柱滾子的滾子電主軸，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型電主軸相同時，外徑小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。根據使用場合不同，可選用無內圈的電主軸或滾針和保持架組件，此時與電主軸相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為電主軸的內.外滾動表面，為保持載荷能力和運轉性能與有套圈電主軸相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面和表面質量應與電主軸套圈的滾道相仿。此種電主軸可用于萬向節軸，液壓泵，薄板軋機，鑿巖機，機床齒輪箱，汽車以及拖拉機機變速箱等。無錫絲杠組合軸承報告。杭州鐵姆肯軸承報告

圓錐滾子電主軸是指滾動體為圓錐滾子的徑向推力式滾動電主軸，屬于分離型電主軸，電主軸的內、外圈均具有錐形滾道。該類電主軸按所裝滾子的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子電主軸等不同的結構型式。單列圓錐滾子電主軸外圈滾道的圓錐角在10°~19°之間，能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷的聯合作用。單列圓錐滾子電主軸承受軸向負荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負荷能力也越圓錐角的電主軸，后置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子電主軸可以在安裝過程中調整游隙的大小。雙列圓錐滾子電主軸的外圈（或內圈）是一個整體。兩個內圈（或外圈）小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調整的，也可用隔圈的厚薄來調整雙列圓錐滾子電主軸的預過盈。四列圓錐滾子電主軸，此種電主軸的性能與雙列圓錐滾子電主軸基本相同，但比雙列圓錐滾子電主軸承受的徑向載荷更大，極限轉速稍低，主要用于重型機械。圓錐滾子電主軸普遍用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。河南鐵姆肯軸承代理商軸承是當代機械設備中一種重要零部件。

角接觸球電主軸主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視電主軸形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球電主軸、雙列角接觸球電主軸及四點接觸球電主軸。角接觸球電主軸可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速電主軸通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球電主軸只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對電主軸的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。角接觸球電主軸因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球電主軸只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。

滾動電主軸與滑動電主軸相比,具有下列優點:1．滾動電主軸的摩擦系數比滑動電主軸小,傳動效率高。一般滑動電主軸的摩擦系數為0.08-0.12,而滾動電主軸的摩擦系數為0.001-0.005;2．滾動電主軸已實現標準化、系列化、通用化,適于大批量生產和供應，使用和維修十分方便；3．滾動電主軸用電主軸鋼制造,并經過熱處理,因此,滾動電主軸不具有較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以節省制造滑動電主軸所用的價格較為昂貴的有色金屬;4．滾動電主軸內部間隙很小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精度較高。同時,可以通過預加負荷的方法使電主軸的剛性增加。這對于精密機械是非常重要的;5．某些滾動電主軸可同時承受徑向負荷和軸向負荷,因此,可以簡化電主軸支座的結構;6．由于滾動電主軸傳動效率高,發熱量少,因此,可以減少潤滑油的消耗,潤滑維護較為省事;7．滾動電主軸可以方便地應用于空間任何方位的鈾上。軸承，就選上海沃安精密軸承有限公司，有想法的可以來電咨詢！

1.鋼球的加工過程,鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種，整個加工過程為：棒料或線材冷沖----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹。2.滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹。3.保持架的加工過程保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類：（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹（2）實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹。推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承。上海UNITEC軸承采購

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滑動電主軸的制造材料1）金屬材料，如電主軸合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等電主軸合金：電主軸合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好，故適用于重載、高速情況下，電主軸合金的強度較小，價格較貴，使用時必須澆鑄在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上，形成較薄的涂層。2）多孔質金屬材料（粉末冶金材料）多孔質金屬材料：多孔質金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油電主軸，具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小，只適應于平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。3）非金屬材料電主軸塑料：常用的電主軸塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料電主軸有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導熱性差。杭州鐵姆肯軸承報告