滾針電主軸是帶圓柱滾子的滾子電主軸，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型電主軸相同時，外徑小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。根據使用場合不同，可選用無內圈的電主軸或滾針和保持架組件，此時與電主軸相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為電主軸的內.外滾動表面，為保持載荷能力和運轉性能與有套圈電主軸相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面和表面質量應與電主軸套圈的滾道相仿。此種電主軸可用于萬向節軸，液壓泵，薄板軋機，鑿巖機，機床齒輪箱，汽車以及拖拉機機變速箱等。美國UNITEC軸承經銷商。浙江精密軸承資質

組合電主軸是一套電主軸內同時由上述兩種電主軸結構形式組合而成的滾動電主軸。組合電主軸的幾種組合形式：1.無內圈滾針和推力球組合軸2.無內圈滾針和帶外罩的推力球組合電主軸3.有內圈滾針和帶外罩的推力球組合電主軸4.滾針和角接觸球組合電主軸5.滾針和三點接觸球組合電主軸6.無內圈滾針和推力圓柱滾子組合電主軸7.無內圈滾針和帶外罩推力圓柱滾子組合電主軸8.有內圈滾針和推力圓柱滾子組合電主軸9.有內圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合電主軸10.滾針和雙向推力圓柱滾子組合電主軸11.帶法蘭盤滾針和雙向推力圓柱滾子組合電主軸組合電主軸具有很大的優勢，以滾針組合電主軸為例：電主軸的摩擦系數比滑動電主軸小,傳動效率高；滾針組合電主軸已實現標準化、系列化、通用化，適于大批量生產和供應，使用和維修十分方便；滾針組合電主軸用電主軸鋼制造，并經過熱處理，因此，滾動電主軸不具有較高的機械性能和較長的使用壽命；滾針組合電主軸內部間隙很小，各零件的加工精度較高，因此運轉精度較高；由于滾針組合電主軸傳動效率高，發熱量少，因此可以減少潤滑油的消耗，潤滑維護較為省事。浙江精密軸承資質軸承，就選上海沃安精密軸承有限公司，有需要可以聯系我司哦！

電主軸潤滑十、循環油潤滑用油泵將過濾的油輸送到電主軸部件中，通過電主軸后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使電主軸降溫，故此法適用于轉速較高的電主軸部件。十一、噴射潤滑用油泵將高壓油經噴嘴射到電主軸中，射入電主軸中的油經電主軸另一端流入油槽。當電主軸高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到電主軸中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至電主軸中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。電主軸潤滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基于電主軸的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100時，要3個月或更短時間更換一次。

1.鋼球的加工過程,鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種，整個加工過程為：棒料或線材冷沖----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹。2.滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹。3.保持架的加工過程保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類：（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹（2）實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹。軸承的工作原理你知道嗎？

汽車電主軸是汽車的部件，是品質和安全的堅實保障，汽車這一行業，是集“科技制造研發創新于一體”的先進行業，IBC汽車電主軸得到成功的應用。目前主要生產NN系列，雙列圓柱滾子由內圈、外圈，雙列圓柱滾子及保持架組成，這類電主軸使用于數控車床主軸前端，是該類型車床重要的精密部件。IBC低噪音深溝球電主軸，主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。該類電主軸的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球電主軸比其他電主軸更有優越性。目前IBC品牌低噪音電主軸已經為國內外主機廠家提供配套服務。無錫軸承，上海沃安精密軸承有限公司為您提供，有想法的不要錯過哦！杭州絲杠組合軸承代理商

南京英制圓錐滾子軸承報告。浙江精密軸承資質

滑動電主軸工作時發生的是滑動摩擦；滑動摩擦力的大小主要取決于制造精度；而滑動電主軸摩擦力的大小主要取決于電主軸滑動面的材料。滑動電主軸一般工作面均具有自潤滑功能；滑動電主軸按照材料分為非金屬滑動電主軸和金屬滑動電主軸。非金屬滑動電主軸主要以塑料電主軸為主，塑料電主軸一般都是采用性能比較好的工程塑料制成；比較專業的廠家一般均具有工程塑料自潤滑改性技術，通過纖維、特種潤滑劑、玻璃珠等等對工程塑料進行自潤滑增強改性使之達到一定的性能，然后再用改性塑料通過注塑加工成自潤滑的塑料電主軸。金屬滑動電主軸在二十一世紀初使用的就是三層復合電主軸，這種電主軸一般都是以碳鋼板為基板，通過燒結技術在鋼板上先燒結一層球形銅粉，然后再在銅粉層上燒結一層約0.03mm的PTFE潤滑劑；其中中間一層球形銅粉主要作用就是增強鋼板與PTFE之間的結合強度，當然在工作時還起到一定的承載和潤滑作用。浙江精密軸承資質