而且結構簡潔，易于安裝與維護，由于減少了實際的傳動過程和傳動結構，因此減少了振動與噪聲，通過與海水直接接觸，潤滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復雜的潤滑和冷卻系統，降低了裝置的結構復雜性，從而降低了實際的使用成本無人船艇與現有技術相比，新型的有益效果是：新型將電機與推進器集成為一體，使得推進器的體積大大減小，從而占用空間小，提高了空間利用率，而且結構緊湊，減少了傳動過程中的磨損，能量利用率高，小豚智能以創新驅動船舶智能化改造，江豚平臺領航智能船舶發展方向。通州區船舶智能化改造技術參數

在科技飛速發展的當下，船舶智能化改造已成為航運領域的關鍵變革趨勢。通過集成先進的傳感器、自動化控制系統和大數據分析技術，船舶能夠實現航行狀態的實時監測與精細調控。智能導航系統依據實時海況、氣象數據優化航線規劃，有效降低能耗與航行風險；自動化裝卸設備大幅提升港口作業效率，減少人力成本與貨物損壞率。同時，遠程監控與故障診斷系統能及時發現并解決潛在問題，保障船舶運行的安全性與穩定性。船舶智能化改造不僅提升了單船運營效益，更為構建智能航運生態奠定基礎，推動整個航運業朝著高效、綠色、安全的方向邁進，成為適應未來航運市場競爭的主要驅動力。福建電控船舶智能化改造船舶智能化改造促進水上運輸升級，小豚智能的小豚智訊保障智能船舶信息流暢。

11月22日，GUSC2023無人系統大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市人民**聯合主辦，是集“會、展、賽、戰”等多元形式，以國際性、專業性、無人系統技術創新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰法一第二屆全國無人系統實景應用演練“無人系統之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會，參與了大會舉辦的“無人戰法一全國無人系統實景應用演練“無人系統燈光秀”等活動，展示了自主研發的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產品為水域巡邏、安防執勤、文旅演藝等行業應用提供了一站式解決方案，并在“無人系統之夜”中獲第四屆無人系統行業金翼獎。

2023年9月15日、16日，廣東華中科技大學工業技術研究院（簡稱“工研院”）創辦企業——東莞小豚智能技術有限公司參與研制的“創智號”試驗船在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。“創智號”是國內首艘集多種能效方式為一體的試驗船，入級中國船級社（CCS），該船投入使用后將促進綠色智能技術實船試驗考核標準的制定。小豚智能負責了船舶智能測控平臺的信息采集、數據顯示、航行控制研究，突破船舶智能化過程中數據獲取難、指令數據多樣、信息顯示亂等難題，利用混合式通訊和智能化控制等技術手段，構建船舶數據流動的基礎架構，研制具備多源異構信息采集功能的智能網關裝置，可實現數據多元化顯示的航行監控單元和具備自主避障和航行能力的航行控制單元，構建了集底層交互、數據顯示和航行控制的一體式船舶無人化解決方案架構，實現了多尺度多種類船舶的無人化快速部署。船舶智能化改造船舶智能化改造，讓遠程監控與操控成為可能。

隨著科技的不斷進步和航運業的持續發展，船舶智能化改造將迎來更加廣闊的發展前景。未來，船舶智能化將不僅單局限于提高航行安全和運營效率，還將在更多領域實現深度融合和創新發展。例如，船舶與港口、物流等相關環節的智能化協同將成為發展趨勢，實現更加高效的貨物運輸和供應鏈管理。同時，隨著人工智能、大數據、物聯網等技術的不斷成熟，船舶的智能化程度將進一步提高，有望實現真正意義上的自主航行和無人化運營。東莞小豚智能技術有限公司作為船舶智能化改造領域的帶領企業，將繼續加大研發投入，不斷創新和完善產品與服務，積極探索船舶智能化的前沿技術和應用場景。相信在小豚智能等企業的推動下，船舶智能化改造將為航運業帶來更加深刻的變革，推動船舶行業向更加高效、安全、綠色、智能的方向發展，開啟航運業的新時代。船舶智能化改造，使船舶具備更強的環境適應性。北辰區船舶智能化改造加裝

小豚智能為船舶提供了強大的數據分析平臺，助力企業精確決策。通州區船舶智能化改造技術參數

在運營效率方面，船舶智能化改造也有著突出表現。智能控制系統能夠根據船舶的實時運行狀態和任務需求，自動調整船舶的動力系統、推進系統等設備的運行參數，實現船舶的理想運行狀態。這不僅提高了船舶的航行速度，還降低了能源消耗。例如，在貨物運輸過程中，智能控制系統可以根據貨物的重量、航線的距離等因素，合理調整船舶的航速和動力輸出，確保在規定時間內完成運輸任務的同時，比較大限度地降低燃油消耗。同時，智能化的設備管理系統能夠實時監測設備的運行狀態，提前預警設備故障，減少設備維修時間，提高船舶的運營效率。通州區船舶智能化改造技術參數