VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。

    1.單工模式：單工通信只支持信號在一個方向上傳輸（正向或反向），任何時候不能改變信號的傳輸方向。為了確保正確傳送數據信號，接收端要對接收的數據進行校驗，若校驗出錯，則通過監控信道發送請求重發的信號。此種方式適用于數據收集系統，如氣象數據的收集、電話費的集中計算等。

    2.雙工模式：雙工通信允許數據同時在兩個方向上傳輸，即有兩個信道，因此允許同時進行雙向傳輸。雙工通信是兩個單工通信方式的結合，要求收發雙方都有單獨的接收和發送能力。雙工通信效率高，控制簡單，但造價高。計算機之間的通信是全雙工方式。一般的電話、手機也是全雙工的系統，因為在講話時可以聽到對方的聲音。

    3.半雙工模式：半雙工通信允許信號在兩個方向上傳輸，但某一時刻只允許信號在一個信道上單向傳輸。因此，半雙工通信實際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問訊、檢索、科學計算等數據通信系統；傳統的對講機使用的就是半雙工通信方式。由于對講機傳送及接收使用相同的頻率，不允許同時進行。因此一方講完后，需設法告知另一方講話結束（例如講完后加上’OVER’，另一方才知道可以開始講話。 天線：VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設備。陜西本地VHF解決方案

    QWG-701B基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備。基站IP控制器可以實現通過IP網絡將VHF基站接入到VHF管理控制平臺，是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業務拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度，既可兼容基于SIP協議，又可兼容VHF通訊，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備。

    基站IP控制器可以實現通過IP網絡將VHF基站接入到VHF管理控制平臺，是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業務拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度，既可兼容基于SIP協議，又可兼容VHF通訊，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。 天津國內VHF系統系統可實時監控每個基站當前的工作頻道的工作狀態，包括信道場強、信道號、靜噪值等。

    VHF通訊系統應用于船只與海岸之間的通訊，如船舶調度、航行安全通知、天氣預報接收等。此外，VHF通訊系統也可用于船只之間的直接通訊。VHF船岸通訊系統是一種常用于海上通信的無線電通訊系統，用于船舶與岸基站之間的語音和數據傳輸。基于海上交通的風險性，船岸通訊暢通至關重要，以下是VHF船岸通訊系統的應用場景：

1.搜救協調通信：搜救現場通信是VHF的重要應用之一。例如，海上VHF通信波段CH16信道是無線電話遇險和安全頻率，常用于搜救協調通信。在緊急情況下，通過VHF設備可以迅速協調救援行動，確保人員安全。

2.駕駛臺搜救協調通信：VHF設備安裝在駕駛指揮位置附近，便于船員進行通信。在駕駛臺，船員可以使用VHF設備進行搜救協調通信、安全避讓、船舶移動等通信，確保航行安全。

3.公共業務通信：VHF設備還用于公共業務通信，例如船到岸的無線電通信。這種通信方式可以用于傳遞船舶動態、港口引航等信息，有助于提高港口運營效率和船舶交通效率。

4.自動值守：VHF設備具有自動值守功能，這種自動值守功能可以減少人工干預，降低錯誤率，提高通信的可靠性和效率。

5.數據傳輸：VHF設備除了語音通信外，還可以進行數據傳輸。

    海上風電VHF通訊系統根據風場的范圍采用多套VHF收發基站完成各個風場及周邊海域的通信覆蓋，根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫頻道。

    在集中控制布置VHF遠程偵測軟件，包括服務器、客戶客戶端等設備，通過VHF遠程偵測軟件可以對VHF基站的遠程監控、喊話、控制等管理功能。當有船只進入風場區域，AIS系統將自動報警，并將該船只的信息在調度界面顯示，值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅離，也當有船舶進入風場禁區時自動進行告警信息廣播。 救援中心可呼叫到轄區內船只，轄區內的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應。

   VHF船岸通訊頻段是指在VHF（甚高頻）無線電波頻段中進行船只與海岸之間的通訊的頻段。根據國際電信聯盟的規定，VHF頻段的范圍是從30MHz到300MHz。在船岸通訊中，通常使用的頻段范圍是156-174MHz，這個頻段又被稱為甚高頻（VHF）頻段。這個頻段的波長在10到1米之間，屬于較長的波長范圍。VHF頻段通常用于廣播、電視、移動通信、航空和航海通信等領域。在這個頻段內，信號以無線電波的形式傳播，能夠穿透水域，實現船只與海岸之間的通訊。VHF頻段的信號傳輸距離相對較近，通常在視距范圍內，因此在實際使用中，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物，以便信號能夠順利傳輸。語音播報時，可以通過勾選“播報靜音”，在語音播放時，本地不播放。浙江VHF通訊系統

VHF通訊系統通過無線電波的發射和接收來實現語音和數據通訊。陜西本地VHF解決方案

    VHF通訊系統是一種廣泛應用于航海、航空和某些特殊領域的無線通訊系統。這種系統允許用戶進行遠距離的語音通訊，并具有很高的通訊質量和可靠性。

    事件關聯功能在VHF通訊系統中起到了重要作用。它的主要目標是，當特定的“事件”發生時，自動關聯調度通話和錄音，為后續的事件處置提供有力的信息支持。

    事件可以定義為任何對通訊系統或其通話內容產生影響的動作或狀態變化。一旦事件被觸發，系統會自動捕獲與該事件相關的調度通話和錄音。這些通話和錄音可能與事件的觸發直接相關，也可能是與事件相關的背景信息。關聯后的調度通話及錄音會根據事件進行分類存儲。這樣做的目的是確保當再次查詢或處理這一事件時，與之相關的所有通話和錄音信息都能快速、準確地被找到。

    已經關聯的調度通話及錄音，用戶可以進行回聽、分析或取證。這些功能在需要進行事后審查、取證或總結事件經驗教訓時尤為關鍵。例如，當有安全或法規合規問題出現時，通過關聯的事件信息可以快速定位問題根源，為后續的處置或調查提供依據。 陜西本地VHF解決方案

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