羅茨真空泵拆裝: 1羅茨真空泵未拆卸前,先測量并記錄轉子各部分間隙。 2盡量避免用重錘敲打,拆下的零件不得碰傷,妥善保管好。 3將需要更換的零部件的更換原因及使用情況詳細記錄下來。 4羅茨真空泵重新裝配前須把各零部件清潔干凈,毛刺修光。 5無密封墊襯或密封圈的靜密封面用“106”有機硅橡膠涂料。用干凈密封的橡膠密封件,需涂上真空考克脂。帶溢流閥真空泵溢流閥上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂。 6根據間隙一覽表調整轉子各部分間隙。 7全部裝好后須進行檢漏。 8重裝后須進行試運轉和必要的性能測試,待正常后才能安裝使用。沃德氣體產品適用范圍廣,產品規格齊全,歡迎咨詢。湖北螺桿機組氣冷羅茨泵維修
氣冷羅茨泵變壓吸附(PSA)技術是近年來發展起來的一項新型氣體分離與凈化技術。變壓吸附(PSA)氣體分離裝置中的吸附主要為物理吸附。氣冷羅茨泵變壓吸附氣體分離工藝過程的實現主要是依靠吸附劑在吸附過程中所具有的兩個基本性質:一是對不同組分的吸附能力不同,而是吸附質在吸附劑上的吸附容量隨吸附質的分壓上升而增加,隨吸附溫度的上升而下降。利用吸附劑的個特性,實現了對混合氣體中某些組分的分離、提純;利用吸附劑的第二個性質,實現吸附劑在低溫高壓下吸附、在高溫低壓下解吸再生。如果溫度不變,在加壓的情況下吸附,用減壓(抽真空)或常壓解吸的方法,稱為變壓吸附。變壓吸附操作由于吸附劑的熱導率較小,吸附熱和解吸熱所引起的吸附劑床層溫度變化不大,故可將其看成等溫過程,它的工況近似地沿著常溫吸附等溫線進行,在較高壓力下吸附,在較低壓力下解吸。變壓吸附既然沿著吸附等溫線進行,從靜態吸附平衡來看,吸附等溫線的斜率對它的是影響很大的。氣冷羅茨泵吸附常常是在壓力環境下進行的,變壓吸附提出了加壓和減壓相結合的方法,它通常是由加壓吸附、減壓再組成的吸附一解吸系統。在等溫的情況下,利用加壓吸附和減壓解吸組合成吸附操作循環過程。循環氣冷羅茨泵機組沃德氣體以創百年企業、樹百年品牌為使命,傾力為客戶創造更大利益!
羅茨真空機組在一般情況下,選用水環泵作為前級泵比其它真空泵更為有利,這主要是由于它能夠抽除大量的可凝性蒸汽.羅茨真空泵過載的應采取哪些措施?看一下淄博華中真空設備有限公司聯系。【羅茨真空泵過載的應采取哪些措施】一、啟動前的準備,檢查好各個零部件,檢查羅茨泵冷卻路是否通暢,檢查排氣閥保證其為打開狀態。注意檢查保證各泵油位在油位線上,如果在油位線以下則需要加油,如果超過油位線則應該放油。檢查電機的轉向是不是與泵上的箭頭方向一致。如果長時間停止使用設備,再開機時的零件是否轉動靈活,如果不能轉動,需要通過人力轉動幾轉,絕不可以用電機強行啟動,會嚴重造成泵的損壞。二、啟動時需要注意的問題,啟動前需要先打開羅茨泵冷卻水閥門,啟動前級泵,同時打開前級泵進水閥。等到前級泵運轉平穩后打開進氣閥、關閉放空閥,設備自動啟動。設備在運轉過程中,如果局部溫度過大,或者產生不規則的噪聲,或者其他的異常現象,羅茨真空機組都應該立刻停止檢查。三、停止設備需要注意的問題。停止前應該先關閉進氣閥門,打開羅茨泵的放空閥,則設備自動停止,關閉前級泵進水閥,同時停止前級泵。關閉設備的的冷卻水閥門。如果長時間停止使用。
零流量壓縮比是往復真空機組的泵送性能的一個非常重要的特征。它與泵的部件之間的間隙以及速度和氣體類型有關。從提高零流量壓縮比的觀點來看,相互旋轉的部件之間的間隙推薦地小,并且旋轉速度越高越好。因此,它是比較大允許壓差之間的一對相互矛盾和互補的矛盾,必須加以考慮和認真考慮。*出于某些目的而不能突出泵的操作可靠性,并且增加一側的相關間隙,這會影響泵的泵送效率和用戶的利益。為了解決零流量壓縮比與比較大允許壓力差之間的矛盾,我們選擇了三種典型的往復真空機組,大,中,小,它們類似于旋轉部件之間的間隙之間的破壞關系。泵。試驗取得了良好的效果,為今后的發展奠定了堅實的基礎。零流量壓縮比也與氣體類型有關。我們已經對空氣與氮氣,氬氣,二氧化碳等進行了對比試驗。從試驗數據來看,零流量壓縮比與試驗氣體的分子量和分子量大的氣體有關。它的零流量壓縮比更大,也就是說,它的抽速也更大。 根據測量的往復真空機組的零流量壓縮比和前級泵的類型以及抽速 - 入口壓力曲線,可以通過計算計算往復真空機組在各種工況下的抽速。該計算過程是各種不確定性的近似值,但往復真空機組的選擇和匹配方案的選擇就足夠了。沃德氣體技術力量雄厚,工裝設備和檢測儀器齊備,檢驗與實驗手段完善。
首先,介紹一下啟動方法。除多步驟、濕式及空冷式羅茨真空泵外,現有的羅茨真空泵單元需要與前級泵結合使用,以防止壓力差過高而損壞設備。因此在起動前:1)啟動前級泵;2)打開前級泵的前抽管閥門和羅茨真空泵單元進入排氣閥門;在系統內的壓力達到羅奇真空泵單元的入口壓力(由制造商的羅茨真空泵單元在入口壓力上有差異)之后,關閉預過道的閥門,重新啟動羅奇真空泵單元。如果沒有這種前抽式管道,就可以通過前一級的泵抽出羅茨真空泵的可允許入口壓力,然后啟動羅奇真空泵。當然,目前多數情況下,已經通過設置實現了自動電氣控制,因此這一部分的啟動不需要改動。羅茨真空泵在運行時要小心,必須嚴格按照規格使用。一般來說,羅茨真空泵的入口壓力為1330pa以下,出色的贊揚氣效率(比較高的贊揚效率段在100~1pa的范圍應該),擁有應用中的比較高入口壓力不超過允許的比較高入口壓力,另外,高入口壓力下的駕駛不太適當。另外,正常運行情況下,普通的泵的比較高溫升超過40℃,比較高溫度超過80℃,具體的廠商產品的具體特點應根據規定。駕駛過程中沒有不規則的異常振動或噪音。如果在駕駛過程中發現電氣過載、溫度上升、聲音異常、振動過大等情況,立即停止檢查原因,排除故障。沃德氣體生產的產品受到用戶的一致稱贊。昆明循環氣冷羅茨泵生產廠家
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如果是干式泵則在出氣口加冷卻器,降低空氣溫度。泵的進出口氣體介質的壓力差過大:如是干式泵需檢查安全閥是否失靈,如失靈出氣壓力可能偏高,如是濕式泵則可能是出口水封壓力過高或者是出口管徑過小、彎頭太多而增加了出口阻力所致,針對實際情況予以排除。真空泵油有問題:油位過低,應加足油量到油標中心線;油被沾污,油質變壞,應更換新油;油的牌號不符,應換規定牌號的真空泵油;油路不通,羅茨真空泵腔內沒有保持適當的油量,應檢查油路及油閥的進油量,保持油路暢通。轉簧變形或折斷及旋片動作不靈:應整修或更換彈簧變形,使轉子積旋片配合良好,進氣口的過濾網被堵塞:應取下過濾網清洗干凈,再裝上去。另外,羅茨真空泵加工不良或磨損會造成配合間隙過大,也會導致真空度不夠高,此時應檢查真空泵腔、轉子、旋片、端蓋板之間的配合間隙,投規定的精度要求進行修復或更換。湖北螺桿機組氣冷羅茨泵維修
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