多式聯運服務在貨代作用上,集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運,這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下,通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份,與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會影響多式聯運合同的執行,也就是說,不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中,他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多式聯運經營人時,通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的“一攬子”服務,并對它的客戶承擔一個更高水平的責任。市場貨運代理系統,無錫錦特擴展性好嗎?六合區貨運代理咨詢熱線
貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業務,在標準情況下,應當是貨代以客戶的名義向承運人定倉,承運人以自己的名義簽發提單,提單注明以貨代的委托人為托運人,由貨代將提單轉交委托人,作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人*就承運人的選任向客戶承擔責任,對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔任何責任。但由于在海運市場上,作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸的能力的增強,造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下,貨代出于自身業務的考慮,為了避免船貨之間的直接接觸,往往自己在海運提單以外另行簽發提單,這種提單被稱為貨代提單(HouseB/L)。六合區貨運代理咨詢熱線項目貨運代理行業,無錫錦特的地位怎樣?
船舶的類型貨運代理人必須知道船舶的如下特征:
①船舶登記和船舶噸位。每艘船舶都應該有國籍,應在某一個國家進行船舶登記,并有權懸掛該國**。、
②總登記噸(GRT)??偟怯泧嵤前凑彰繃?50立方英尺而測量出來的船舶總的容積。
③凈登記噸(NRT)。凈登記噸是從總登記噸中扣除機器所占空間和船員所居住的處所后測量出的容積。
④散裝容積。它是船舶所能裝貨的全部空間,包括艙口和為了裝卸貨物而在甲板上的開口所占容積。
⑤ 包裝容積。它是指可用于包件貨物的全部艙內空間。
⑥總載重噸(DWT)。它是以重量噸表示的船舶裝載能力。裝貨能力應是總載重噸中扣除燃料、裝備品、水和食品所占的重量。
國際貨代的定義:以國際貨運代理業務為主要服務的企業被稱之為國際貨代。國際貨運代理協會聯合會(FIATA)對其規定的定義是:國際貨運代理是根據客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運輸的人,其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨(也含寄存)、報關、驗收、收款等。國際貨代的服務范圍:國外提貨,國外報關,訂艙,包裝,國內清關,國內倉儲,國內派送等。從國際貨運代理人的基本性質看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,同時他又與運輸部門簽訂合同,對貨物托運人來說,他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。項目貨運代理平臺,無錫錦特的好用嗎?
貨運代理的類型貨運代理還應了解以下幾種常見的貨物運輸船舶的類型: 傳統的班輪。這種類型的船舶提供定期的運輸服務,通常承運零散的或小批量的貨物。使用船上的吊桿或起重機裝卸貨物,在船上由人工進行貨物積載。 它是專為裝載集裝箱而建造的船舶。它使用自己的裝卸設備或者利用岸上的起重機來裝卸集裝箱。集裝箱船的不同類型大致分為幾 “代”,具有600TEU~1000TEU載箱能力的船舶作為***代集裝箱船;具有1100TEU~18 00TEU載箱能力的船舶稱為第二代集裝箱船;能裝載2000TEU~3000TEU的為第三代集裝箱船舶。達到第三代的集裝箱船是寬度上能夠通過巴拿馬運河的巴拿馬型船舶。第四代及有更多載箱能力的船舶,其寬度較大,不適于通過巴拿馬運河。半集裝箱船或半托盤船。這種類型的船舶承運散裝貨物及事先裝好的集裝箱或托盤上的貨物,依靠叉車進行積載,也可在敞口的貨艙或甲板上裝載集裝箱。
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