B型電動液壓防洪閘則采用雙液壓支撐油缸設計，共享一條液壓油路，其管路巧妙地布置在閘體框架內，以保護管路免受外界損傷。液壓缸的安裝位置便于檢修與更換，有效減少了漏油的風險。液壓系統選用低溫抗磨型液壓油，不只環保，還具備生物降解性能。油箱內部配置有過濾系統，確保在各種工況下都能穩定運行。電動液壓防洪閘的優點明顯：1. 結構堅固，承載力強，能夠應對各種惡劣環境；2. 閘板啟閉迅速，水位控制精確，有效防止洪水侵襲；3. 電動操控系統，自動化程度高，操作簡便；4. 全不銹鋼設計，經久耐用，使用壽命長。水動力全自動防洪閘通過廣東省住房和城鄉建設廳科技創新計劃驗收。山東移動式防洪閘

水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設有底板、 閘門、 啟閉機、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎，將閘室上部結構的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設置的翼墻和護坡，在河床設置的防沖槽、護底及鋪蓋，用以引導水流平順地進入閘室，保護兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗滲穩定性。下游連接段，由護坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護坡等組成，用以引導出閘水流向下游均勻擴散，減緩流速，消除過閘水流剩余動能，防止水流對河床及兩岸的沖刷。揚州防洪閘防洪閘的科技創新是防洪領域的重要發展方向，推動行業進步。

2021年辦公廳要求“加強安全事故防范，防止窨井傷人等安全事故，對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防辦要求“出入口及設備管井應嚴格按照國家有關規范設計設置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動防洪閘等防雨水倒灌設施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM技術和新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據工程實際需要，有計劃的加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮工程也應根據自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照‘風險評估、突出重點、因地制宜’的原則，加裝自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發生。水動力全自動防洪閘利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料YOU質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠。

水動力全自動防洪閘是一種利用水動力學原理實現全自動啟閉的防洪設備，專為城市車庫、地鐵站口等地下空間防洪而設計。水動力全自動防洪閘工作原理，水動力全自動防洪閘通過水流的力量實現全自動啟閉。當洪水來臨時，水流沖擊閘門，通過特定的機械結構將動能轉化為機械能，從而驅動閘門關閉。這種設計無需外部能源供應，完全依靠水流的力量進行驅動。水動力全自動防洪閘作為一種高效、可靠的防洪設備，為地下空間的防洪安全提供了有力保障。全國40多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口已安裝軍理水動力全自動防洪閘。

水動力全自動防洪閘的突出優勢在于：1. 結構設計科學合理，全不銹鋼材質，模塊化組裝，易于安裝與維護；2. 強大的承載能力，水位感知敏銳，升降迅速而穩定；3. 基于純機械物理原理，無需電力驅動，確保在斷電情況下仍能正常工作；4. 全自動啟閉系統，無需人員值守，較大程度上提高了工作效率；5. 視頻語音對講與實時天氣預報功能，讓監控與管理更為便捷；6. 聲光語音報警系統，提供雙重安全保障，確保人員與財產安全。同時，控制系統還具備故障自檢和報警功能，以確保防洪閘的正常運行和及時維護。未雨綢繆，防洪閘是預防災害的利器，降低損失。揚州防洪閘

防洪閘建設，守護城市安全，助力綠色發展。山東移動式防洪閘

在結構設計上，水動力防洪閘也充分考慮了安全性和耐用性。它采用強度高材料制造，結構穩固，能夠承受惡劣天氣和水流沖擊。同時，閘門的設計也充分考慮了水流的特性，避免了對水流的過度阻斷，保持了河流的生態平衡。除了以上優點外，水動力防洪閘還具有普遍的應用場景。它不只適用于城市車庫和地鐵站口的防洪需求，還可以應用于其他需要防洪保護的地下空間，如地下商場、地下停車場等。同時，隨著全球氣候變化加劇和洪澇災害頻發，水動力防洪閘的應用前景將更加廣闊。山東移動式防洪閘