5、小區停車設備小區車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進入小區車輛前檔需放置聯系方式。6、商鋪業主車輛原則停放自己商鋪門口，不得停放小區內部。但可享受業主停車權益。7、業主地面車庫用作他用，自己無車輛停放的，車庫門口可指定固定的包年包月業主車輛停放。8、小區實施車牌識別系統，自助繳費系統，原則上禁止人工現金收費。立體停車設備就其結構性能上大體分：機械式、自走式及半機械式三種。根據立體停車設備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。對于容易出現交通瓶頸和擁堵的區域，應給予及時有效的引導。杭州無避讓升降橫移機械車位

此類立體車庫根據實際需求可以從二層建設到9層，二層升降橫移立體車庫常見于建設于地下室，二層以上的則在地面上，根據用戶需求和實際場地規劃需求，選擇建立適合的層數。至于報價，各個廠家生產的設備不一樣，所以各個廠家的設備價格也有所不同。隨著層數的增加，設備整體的造價都會增高，所以平均一個泊車位的價格也會有所提升。此類立體車庫可以根據排布方式的不同，分為地上或者半地上等模式，目前市面上常見的是兩層簡易升降立體車庫，具體的層數，根據實際需求和規劃來定，不過一般**多建三層。一般市面上的兩層報價在2萬/套，平均下來，一個車位1萬元左右。無錫三層升降橫移立體機械車位維保機械車位專門用作運輸不同高度汽車的升降機。它只起到運輸的作用，不直接接觸車輛。

立體車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。江蘇豐燁駐車系統有限公司是一家專注機械式立體駐車系統研發、設計、制造、銷售、安裝維護、租賃和投資為一體化的現代化高科技企業，并致力于駐車系統精湛技術，不斷創新，保證滿足不同顧客的需求。公司主營：充電樁停車設備，雙層停車設備，小區停車設備，立體停車設備廠家，智能車庫廠家，停車場停車設備等。

平面移動立體車庫主要特點:1.立體車庫自動化程度高，PLC快速處理流程，連續進出倉庫，可實現多人同時存取車輛，存取效率高。2.可用于地上和地下車庫，實現數十至數千人的大容量停車。3.平面移動立體車庫全封閉結構，設備安全可靠。4.平面移動立體車庫空間利用率高，設計靈活，造型多樣，控制操作方便。5.以駕駛員為中心的設計方法，多重安全保護裝置，自動翻轉車頭以提高舒適度。6.監控設備運行，可集中管理，客戶自行操作。7.大車重2.7噸，可以滿足超大型和豪華車輛的停放需求，也可以分層停放不同尺寸的車輛。屬于自動化大型立體車庫。使用相同的地板空間可以增加多輛車的停車位。

8月19日，本報以《200多個閑置車位面臨重啟難》為題，報道了豐臺一小區大量機械車位長期閑置。停車資源如此緊張，車主們為何有位不停？原來，事出有因。私家車車型越來越大，尺寸不符合機械停車架的安全停放標準，所以導致二層機械車位不能停車。報道刊發后，不少市民紛紛反映，他們也有同樣的遭遇，隨著國家三胎政策的出爐，大型車成為許多家庭的剛需，而機械車位難停大型車，已經成為一個比較普遍的問題。家住通州區金隅花石匠二期東區的車主反映，他們小區里的機械車位利用率不高，同樣也是和車位尺寸有直接關系。在實地走訪中，記者了解到，小區地庫分為普通車位和機械車位，前兩年才投入使用。但是，機械車位的二層長期沒能啟用，一層的絕大多數車位也都處于閑置狀態。旁邊張貼的使用說明顯示，機械車位的尺寸限長有4.4米、4.7米和5米三種，限寬為1.75米和1.85米，限高為1.55米。立體車庫非常靠近其他建筑物，則必須在中間設置一個特殊的防火墻以將其分隔開，以免彼此影響。雙層升降機械車位哪家好

該設備的入口和出口可位于底部、中部或上部。全封閉管理，安全可靠，確保人車安全。杭州無避讓升降橫移機械車位

今年7月,小區一期陸續交房(該小區二期比一期先交房)。多位業主表示,他們去地下車庫查看后都驚呆了。“負二和負三層幾乎全都是雙層機械車位,只有負一層有平面停車位。”業主溫先生也坦言,之前只知道會有機械停車位,沒想到數量這么多,占比如此高,而且只是這種簡易車架的停車位。“下面的車不走,上面的車進不去也出不來。”業主們表示,自己來這停車是因為要住在這個小區的,停車時間較長,出入時間也不固定,難道停個車還要找下層車位業主報備?業主馬先生說,自己在廣州其他小區實在很少見到這種簡易的機械停車位,一般都是在商用停車場見到,而且大都是可以橫向滑動,上下車位可以循環的。杭州無避讓升降橫移機械車位

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