海外廠商主導標準制定，樹立知識產權壁壘。電連接器產品標準通常有 兩個主要部分，一部分規定電連接器的結構和尺寸特性，包括接觸件間 距、插合界面尺寸、安裝和外形尺寸等，另一部分規定電連接器在各種 機械、電氣和環境應力下的功能特性以及鑒定合格試驗規范，標準制定 理論上有利于提高連接器兼容性，但實際應用中由于材料性能和各制造 商工藝水平差異，難以真正實現互換，即為了保證性能穩定，往往電連 接器插合的兩部分從同一制造商處購買。使用連接器使工程師們在設計和集成新產品時，以及用元部件組成系統時，有更大的靈活性。重慶多功能連接器型號

接觸件一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。重慶多功能連接器型號汽車連接器作用非常單純。

電子連接器也常被稱為電路連接器，電連接器，將一個回路上的兩個導體橋接起來，使得電流或者訊號可以從一個導體流向另一個導體的導體設備。電子連接器是一種電機系統，其可提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統，簡單的說，用以完成電路或電子機器等相互間電器連接之元件稱為連接器亦即兩者之間的橋梁。它普遍地應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電流或者信號的作用。這種連接可能是暫時并方便隨時插拔的，也可能是電氣設備或導線之間長久的結點。

汽車連接器。一、接觸件，是汽車連接器完成電連接功能的主要零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。二、殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。三、絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。汽車連接器未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。

目前全球汽車連接器約占連結器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。 以產品成本結構而言，中國現在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車連接器市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量。一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數百個之多，隨著人們對汽車在安全性、環保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產品的應用日益增加，這將使汽車連接器應用數量呈現增長的情形。機械性能：指連接器在各種機械外力沖擊下正常工作的能力。海南手機連接器品牌

汽車智能化驅動高速高頻設備連接器需求。重慶多功能連接器型號

汽車連接器選用原則：1）電氣因素，電流要求：高電流，低電流，信號等級；決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍（0.64mm至8.0mm的針和公端子）；穩態，循環，瞬態，線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距。2）位置/環境，溫度：發動機艙–密封,環境溫度>105oC ，振動，流體相容性；乘客艙–非密封,環境溫<85oC,主要是尺寸的因素較重要，密封：潛在的高壓噴射/飛濺；潛在的浸沒；濕度；流體類型；對于設備連接器，設備是否密封。重慶多功能連接器型號