KME車用全直流變頻空調是行駐一體式的駐車空調，特色是節能、輕量、靜音。KME一直以節能減排為己任，注重用戶體驗，在制冷效果明顯情況下又關愛車友們的身體健康，KME品牌所有產品的調溫范圍一直保持在17°C-28°C。輕量化設計，降低車身的載重而且內機和外機都很小，不影響空間。款式有頂置款、后背款、底置款可選。開機后噪音也很小，不影響休息，為車友們營造一個安靜舒適的環境。很多人問行車空調與駐車空調有什么不同？行車空調只能在車輛開啟時運行時使用，車輛發動機停止時，無法使用，長時間的怠速對發動機也會有損傷。駐車空調靠電瓶啟動，無需啟動發動機，而且滿足室外環境和復雜的路況，駐車空調在抗振動、抗高溫沖擊、抗紫外線和防水等級等各項測試都有嚴格的要求。駐車空調降噪設計，把噪音降到更小，而且續航持久，省電省油省錢。為車內休息有了保障，司機得到更好的休息環境，請勿疲勞駕駛。KME車用全直流變頻空調，電壓可選12V/24V/48V，有需要可以聯系我司哦！河南卡車全直流變頻駐車空調低耗

空調濾芯主要過濾空氣中灰塵和柳絮等，防止雜質進入空調系統造成損壞，和保證車內良好的空氣質量。車輛長期運行自然避免不了灰塵積壓，表現狀況主要有：1.空調光有噪聲，出風量卻極小；2.空調異味等。一般而言，空調濾芯3個月更換一次較為合適，如果是工地或礦區等惡劣環境，應適當把時間提前，可每月一次。KME車用全直流變頻空調的濾芯清洗是非常方便的，它是抽拉式濾網設計，從側面拉出濾網就可清洗，洗完之后再插回去，操作非常簡便，可反復使用無需替換濾芯，節能又環保。海南48伏駐車空調生產廠家KME車用全直流變頻空調，竭誠為您服務。

平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生，其實使用汽車空調是有很多技巧的，雖然只是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達40-50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，就要好受許多。然后敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

駐車空調即一種車內空氣調節器。指停車等候及休息時，用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V)讓空調可持續運行，對車內環境空氣的溫度、濕度、流速等參數進行調節和控制，充分滿足司機舒適降溫需求的設備。為廣大車友們、司機們提供舒適的休息環境。特別是夏天的時候，氣候悶熱再加上高溫，駕駛室內的溫度是非常高的，人又容易產生疲倦和犯困。所以駐車空調的方便之處就是無需啟動車輛，省電省油，車輛停靠在休息區時，駕駛員可以午休或者是晚上在車里過夜的時候就可以使用駐車空調，這樣一個夏季下來可以省下不少燃油費。KME有十余年的制冷領域經驗，以節能減排為己任，同時關注車友們的身體健康。

而相對于普通的直流變頻空調，全直流變頻空調具備以下幾個的技術優勢：1、硬件配置更高。相對于直流變頻空調只是壓縮機采用直流電機，室內外風扇電機均采用交流電機，全直流變頻空調的壓縮機、室內外風扇電機全部采用直流電機，并采用全直流控制模塊；2、節能效果明顯提高。直流變頻空調的交流電機轉子是用線圈，要通電才能產生磁場，電能損耗一直存在，而全直流變頻空調的直流電機由于轉子使用永磁材料，基本沒用轉子損耗，節能效果非常明顯。3、運行噪音明顯降低。直流變頻空調的交流電機是通過電流產生磁場來驅動，空調運行靜音效果較差，全直流變頻空調的直流電機轉子通過永磁場來驅動，能夠實現空調低分貝的靜音運行；4、空調運行更加可靠。直流變頻空調的交流電機調速時，是一個相對不穩定的過程，運行的可靠性、穩定性較差，全直流變頻空調的直流電機采用無刷運行技術，可通過改變電壓或電流來調節轉速，運行更可靠。5、運行調節更加精細。直流變頻空調的交流電機急速啟動及有檔調速的特性，空調運行過程中調節精細度較差，全直流變頻空調的直流電機具有平滑而經濟的啟動及調速性能，可以實現更加精細的空調運行調節。KME車用全直流變頻空調，竭誠為您服務，期待您的咨詢。湖南頂置式變頻駐車空調

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KME車用全直流變頻空調款式有頂置款、后背款、底置款可選。熄火停車后開機運行，不管是中途小休息還是夜晚的睡覺，不影響司機的休息。它都能營造一個舒適的環境。讓車友們省心省錢，不管風雨無阻還是酷暑炎熱的夏天，顛簸的路況惡劣的氣候都一路相伴。一直以節能減排為己任，注重用戶體驗，在制冷效果明顯情況下又關愛車友們的身體健康，調溫范圍一直保持在18°C-25°C。整機重量可低至24.5KG，降低車身的載重而且內機和外機都很小，不影響空間。河南卡車全直流變頻駐車空調低耗