起初，原車空調只能在發動機運轉的情況下為車友帶來涼爽。有時候由于等待、堵車、過夜等等原因免不了要停車在車上休息，酷熱的夏天，經過一段時間暴曬后，駕駛室內的溫度常常可以達到四五十度，在車上休息不開空調會導致司機中暑。而怠速開空調睡覺對于車友們來說油耗多花銷大，所以駐車空調出現了。由于駐車空調直連蓄電池，在使用的過程中擔心用電過度，等開車的時候打不著火。因此，駐車空調的“低電壓保護功能”就起到作用了，可以將駐車空調斷電電壓設置好數值，隨著駐車空調使用，當電壓降到設置好的數值時，駐車空調提示斷電停機運作。KME房車全直流變頻空調主打節能、輕量、靜音，行駐一體，分體式結構將噪音隔絕在車外，不管天氣和路況的惡劣，在戶外旅途上KME與您一路相伴。KME車用全直流變頻空調，竭誠為您服務，期待您的咨詢。海南房車駐車空調

KME以使命感和責任感作為公司發展的導向，以節能減排為己任，注重用戶體驗，關愛車友健康，匠心品質堅守如一。這些理念早已植入到了KME產品的設計理念中。公司除了已取得汽車行業IATF16949的認證外，還通過了ISO14001環境管理體系認證；OHSAS18001職業健康安全管理體系認證；以及ISO50001能源管理體系認證。KME在產品的研發上投入較多，再加上每年都會參加國內外的房車展，了解行業發展趨勢。在量產銷售產品的同時，不斷總結經驗和不斷突破創新。KME與很多房車廠合作，始終走在較前沿的隊伍中。天津靜音駐車空調低耗KME車用全直流變頻空調，節能、輕量、靜音。

KME不斷研究前沿技術，一定不會盲目去求產量、拼價格。KME房車全直流變頻空調的主要優勢體現在以下幾個方面：安全和節能：目前KME的房車全直流變頻空調是采用全直流的供電方式，不需要通過逆變器轉換，既保證了安全，又減少了轉換過程中的電能損耗。采用了經多年優化的智能節能模塊，把十余年出口車用全直流變頻空調積累起來的寶貴經驗和不斷創新突破的技術運用到升級版的產品上，使KME產品與時俱進不斷優化，把品質高的產品帶給廣大車友們。輕量化：KME車用全直流變頻空調采用輕量化設計，使載重更輕，輕量化對于房車整車來說非常重要。舒適性：KME車用全直流變頻空調采用分體結構設計，把室外機的噪音完全隔絕在車外，特別是底置式外機，在車內幾乎感覺不到噪音，可以為用戶營造更寧靜的舒適環境。適配性：KME車用全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外，還有24V和48V可供選擇，內機（上出風、下出風、風管式）和外機（頂置式、后背式、底置式）可自由搭配組合，為房車廠家提供豐富的配置選擇。

起初，原車空調只能在發動機運轉的情況下為車友帶來涼爽。有時候由于等待、堵車、過夜等等原因免不了要停車在車上休息，酷熱的夏天，經過一段時間暴曬后，駕駛室內的溫度常常可以達到四五十度，在車上休息不開空調會導致司機中暑。而怠速開空調睡覺對于車友們來說油耗多花銷大，所以駐車空調出現了。KME房車全直流變頻空調主打節能、輕量、靜音，行駐一體，當堵車、午休或者夜晚入睡時，因為分體式結構將噪音隔絕在車外，不影響駕駛或者休息。不管天氣和路況的惡劣，在戶外旅途上KME與您一路相伴。車用全直流變頻空調，就選KME，歡迎客戶來電！

KME始終以使命感和責任感作為公司發展的導向，以節能減排為己任，注重用戶體驗，關愛車友健康，匠心品質堅守如一。分體結構設計，將壓縮機和冷凝風機的噪聲隔絕在車外，系統降噪設計，呵護您的睡眠環境，睡眠質量提升可避免疲勞駕駛。行駐一體式，節能省電又省心。KME車用全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外，還有24V和48V可供選擇，內機（上出風、下出風、風管式）和外機（頂置式、后背式、底置式）可自由搭配組合，為房車廠家提供豐富的配置選擇。車用全直流變頻空調，就選KME，竭誠為您服務，期待您的咨詢。遼寧24V全直流變頻駐車空調

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KME一直專注研發和制造車用全直變頻空調，適用于卡車、房車、工程機械以及眾多特種車輛等領域。標配于日本ISUZU（五十鈴）GIGA重型車生活艙已有十余年，多年以來在日本豪華房車前裝市場較多使用。KME車用全直流變頻空調通過各項嚴格測試，如振動測試、老化試驗、壽命試驗等，是一款耐用的產品。能適應各種惡劣路況，滿足車輛使用的條件，無論是駐車還是行車時都能安心使用，一機兩用，省錢省心。外機直接與蓄電池相連，安全、簡單，采用軟硬件多重保護。海南房車駐車空調