牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是常見的非開挖管材。

   PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點：

1、壽命長；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。 牽引管就是一種可以穿過鐵路、公路的管道。鄭州燃氣管道頂管工程

屬于非開挖技術(shù)的一方面，非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，目前被廣泛應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護等方面。河南高壓管道公司非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進等手段。

頂管與拉管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 在管道施工中性質(zhì)不同： 1、拖拉管：叫做牽引拖拉管，是一種在管道中起牽引拖拉作用的管道施工技術(shù)。 2、頂管：非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。 工作原理不同： 1、拖拉管：在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場地更小。 2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設(shè)在兩坑之間。 施工過程不同： 1、拖拉管：把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。 2、頂管：是在工作坑內(nèi)借助于頂進設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。

采用卡箍式彈性連接，具體操作步驟：⑴連接前先檢查連接端口完整，塑料密封塊焊接牢固，管體和肋片之間無縫隙，有問題應(yīng)及時修補；⑵清理管內(nèi)雜物，清潔管端連接部位；⑶對齊管道，連接處應(yīng)有操作坑；⑷將橡膠套套入管材端部，套入長度為橡膠套的一半，然后將另一半翻折回來套在同一側(cè)管端；⑸將兩根管材管端對正（軸線平直），并留出不小于10mm的伸縮間隙，然后將橡膠套翻回套在另一側(cè)管端；⑹將發(fā)泡橡膠板纏繞在橡膠套，發(fā)泡橡膠板應(yīng)自然均勻貼合在橡膠套外，對口自然對靠且處于管頂中部，用膠帶粘和固定；⑺將不銹鋼活套圈套在橡膠板外，圓順變形，圍套到位后，擰螺栓，在擰緊時應(yīng)邊緊邊敲擊，力度應(yīng)適中均勻，保證鋼套與橡膠套均勻貼合，板面不得出現(xiàn)塑性凹陷；

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從理論上講，掘進機在頂進過程中，其頂進面的壓力p如果小于掘進機所處土層的主動土壓力時，地面就會產(chǎn)生沉降。反之，如果在掘進機頂進過程中，其頂進面的壓力大于掘進機所處土層的被動土壓力時，地面就會產(chǎn)生隆起。并且，上述施工過程的沉降是一個逐漸演變過程，尤其是在粘性土中，要達到之后的沉降所經(jīng)歷的時間會比較長。然而，隆起卻是一個立即會反映出來的迅速變化的過程。隆起的較高點是沿土體的滑裂面上升，之后反映到距掘進機前方一定距離的地面上。裂縫自較高點呈放射狀延伸。如果我們把土壓力控制在主動土壓力＜p＜被動土壓力這樣-個范圍內(nèi)、就能達到土壓平衡。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。北京高壓管道安裝

牽引管工作坑開挖 采用輪式挖掘裝載機在入土、出土點位置各挖一個工作。鄭州燃氣管道頂管工程

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