牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。中文名牽引管外文名Tractiontube目的保證管道和鐵路、公路的安全特點韌性好，粘接性非常好屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表較小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。該技術源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被廣泛應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復，也可以應用于文物、古建筑的保護等方面。拖拉管與頂管之間的區別是兩者的適用范圍是不同的。浙江哪里有頂管工程

各行業或生產廠家的標準，管材在運輸、裝卸和搬運時要小心輕放，不得受到劇烈撞擊。嚴禁拋、摔、滾動及烈日暴曬，纜 繩與管材接觸處宜。有軟質材料隔離保護。管材儲存地應平整，堆放整齊，堆放高度不超過1.5m，距離熱源不少于5m。不得露天暴曬，如露天堆放應加以遮蓋。管材擴口部位應交叉放置，避免擠壓變形。用于管材連接的膠水、橡膠密封圈等。所謂的開挖管就是地面挖溝把管材直接埋下去的，所謂的非開挖管就是道路不需要開挖。直接從道路一邊用頂機磚孔頂到道路另一邊的管，根據施工的區別，也稱為頂管、托拉管、牽引管。青島PE管道頂管施工價格“牽引管”技術是一種經濟、效率高、環保的施工方法。

應嚴格控制基底高程，不得擾動基面，保證溝槽兩側土體穩定，并做好排水措施，防止槽底受水浸泡，管道基礎厚度應達到設計要求，并應夯實緊密平整，管溝寬度應考慮施工所需的操作空間及其經濟性。

HDPE給水管 / 牽引管 采用熔接連接，為保證連接強度，需嚴格控制加熱加壓時間，以及溫度壓力，安裝時應根據我司售后人員的具體要求，嚴格操作，注意事項如下：

1、加熱溫度：焊接溫度為220±10℃，確保溫控裝置運行正常，加熱溫度不宜過高。

2、加熱時間：壁厚/mm×10秒，焊接面完全接觸加熱板且均勻出現2毫米翻邊起計時。

3、冷卻時間：壁厚/mm×60秒，夏季氣溫高應適當延長冷卻時間，—5℃以下或大風時應采取防護措施，自然冷卻，不得水冷或風冷以免造成虛焊，完全冷卻后松卡瓦，移焊機，另外用于過路頂管，熱熔冷卻時間至少12h。

4、對接壓力：焊接壓力和冷卻壓力=焊接面截面積×0.15N/m㎡。

5、有效焊接面積：焊接時，焊接錯邊不得大于管材壁厚的10%，錯邊率過大，有效焊接面積小，承壓能力下降。

6、頂管距離≤200m，管材壓力≥1.0MPa，回拉速度=20~50cm/分鐘。

7、施工過程應避免硬物（磚塊、瓦礫等）磕碰及劃傷管壁，否則受損處承壓力驟降，易損壞造成不必要的隱患。

什么是牽引管呢？牽引管的施工施工準備：設備準備：牽引管的施工根據工期及施工要求一般需要配置以下幾種常見的施工設備。如水平導向鉆機、泥漿混配系統、控向儀、地下管線探測儀、輪式挖掘裝載機、抽水泵、發電機、管材焊接機等。管材準備：應根據設計要求選用高質量的管材及講信譽的生產商，并配備專門的管材焊接隊。在目前國內的安裝施工條件下，我們應盡量選擇剛性較好的管材（至少環剛度>4kN/m2）。前期調查：該項工作是非開挖牽引管成敗及安全施工的關鍵，主要包括兩個方面。一是區域以內的管線探測，并做出標記。一是地質勘查，手段是在檢查井的位置開挖樣洞。 頂管一般適用于直徑在600以上的管道。

拉管 與 頂管 有什么區別：頂管通常的施工管徑從小到大均可（較大的可以做到直徑4.4m）；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大；頂進距離通過一定措施可以延長，可以達到1km以上；曲線頂管完全么的問題（我們可以像蛇一樣，拐兩個彎哦）。頂管一般一次頂一根管。較直接的，你在管道施工的時候，在地面看到那個拉管的機械，那么不用懷疑，就是它--拉管施工；如果看不到，而看到地上有個坑（頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過去），坑上面有個龍門吊或者旁邊有個吊車，那就是頂管了。（區別計是頂管頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，拉管一般不需要，在路面上）所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引)。 頂管就是把管一節一節頂進去。一般適用于直徑在600以上的管道，現在常用的就城市截污管道的安裝。管材常用的有鋼筋砼管。鋼管、玻璃夾砂管。 拉管就是先鉆孔后，再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道，電力管道等。管材較常用的是PVC管，鋼管。鋼筋砼管等。 頂管技術是近年來發展的一項用于市政施工的非開挖掘進式頂管技術。蘇州專業頂管公司

頂管通常是是在管道前端設置頂管機頭。浙江哪里有頂管工程

 回拖管線過程中阻力來自三個方面：1)管道在孔內的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導向孔段管道易產生彈性變形．對孔壁產生一個附加的阻力；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長度的增大而增加。

  為解決這個問題，可采取如下措施：1)用一個比鋪設管道直徑略小的排渣管將孔內的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內泥漿比重必然會很大，回拖阻力也就大，此時可采用開口托管。降低回拖阻力。鋪設完畢再用水沖洗管道。 浙江哪里有頂管工程