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江蘇非開挖牽引

來源: 發布時間:2023-01-15

頂管法是一種利用頂進設備將工具管或掘進機從工作坑(始發井)穿過土層推到接收坑(到達井)的非開挖施工技術,通過安裝在管頭的鉆挖系統連續切割土屑,切割后的土屑由出土系統排出,在頂進的同時將管逐段向前鋪設,切割運輸,跟隨工具管或掘進機的管道同時埋在兩個坑之間。頂進過程中,通過激光導向系統糾偏來調整鋪管方向。頂管施工是繼盾構施工之后發展起來的一種地下管線施工方法。無需開挖表層,可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑、地下構筑物及各種地下管線。在頂管施工中,借助于主頂進油缸和管道間接力室的推力,將工具管或掘進機從工作井穿過土層推到接收井進行提升。同時,將跟隨工具管或掘進機的管道埋設在兩口井之間,以實現不開挖鋪設地下管道的施工方法。牽引管的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。江蘇非開挖牽引

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頂管施工管道發生改變的發生緣由: (1)頂管設備緣由。很多施工人員將注意力放在管道上,而無視了設備裝置。實際上,頂管設備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件,頂管安裝操作時,若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行,則在頂管施工進程中很容易使管道發生扭矩,從而在頂進進程中發作管道改變。 (2)施工緣由。頂管施工時,管道內要布置各種施工設備,若布置地位不對稱,很容易使管道朝某方向發作固定改變。同時在地質條件影響下,管道還會發作偏移。在停止管道糾偏時,工具管糾偏后還會發生糾偏反力,若操作不當,管道就會發作改變。糾偏操作要求工人必需掌握糾偏角度,若糾偏角度小,則施行糾偏時所需的外力就小,依據作用力與反作用力原理,糾偏反力就小,管道發作改變的速度就慢。反之糾偏角度越大,發生的反力就越大,管道改變速度也就放慢。因而,很多管道改變成績是因為糾偏控制操作控制不當惹起的。上海pe非開挖牽引管頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應對現場地質條件和環境情況提前進行調查。

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牽引管非開挖施工塌孔的原因: 1)地質因素:施工現場為不穩定地層,若缺乏對泥漿壓力的合理控制措施將出現地層壓力失衡現象,隨之塌孔。鉆進過程中土層完整性遭到破壞,孔壁處于被擠壓狀態,其應力與泥漿液柱壓力不均衡,二者產生壓差,一旦該值超過巖土屈服強度則會引發塌孔問題,若現場為泥漿侵泡環境,這一現象將變得更為明顯。 2)物理因素:未合理控制擴孔速度,該值過大時將明顯提升泥漿泵壓力,致使孔內泥漿壓力處于提升的狀態;導向孔曲率半徑未達到設計要求,擴孔器旋轉擠壓孔壁,出現持續沖蝕孔壁的問題;受地層壓力釋放的影響降低孔內泥漿柱壓力,隨之出現塌孔現象。

頂管市政工程施工中技術要點: 1、糾正錯誤看法,明白頂管施工概念 由于頂管施工技術是一種非開挖施工技術,人們普遍認為非開挖施工技術就是一種地表不開挖或不挖溝的施工方式。 2、現場勘查與調查,做好施工預備任務 一,勘察清楚施工現場或臨近施工現場地下管網狀況,對給水、煤氣、通訊、電力等管道停止現場定位,并嚴厲剖析那些管道需求中止任務或搬走,之后將其清楚標注出來; 第二,調查施工現場路面車流、人流等交通狀況,必要時在路口設計交通導向牌、布置專人指揮,并依據道路交通狀況合理安排施工道路; 第三,清楚掌握施工現場及左近排水管道狀況,規劃與設計較佳排污道路,必要時還可搭建暫時排污管道,防止施工污水流入其他地位; 第四,假如施工現場有橋梁或其他建筑物,設計人員一定要摸清楚橋墩、橋臺根底、建筑物根底樁等狀況,防止管道施工為其帶來破壞性影響等等。牽引管工程泥漿護壁所用材料應具有較高的動塑比。

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牽引管非開挖施工塌孔的預防: 若要有效避免塌孔問題需注意:①泥漿液柱壓力足夠合理,不可低于巖土孔隙壓力;②盡可能避免水滲入巖土的問題。 從地質因素的角度來看,需要加大泥漿密度,通過提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果,泥漿護壁所用材料應具有較高的動塑比。 從物理因素的角度來看,可采取如下方法:①避免開關泵過快的現象,給鉆桿的運行創造穩定的環境,使其在恒定張拉下工作,否則會明顯提升液柱壓力,隨之給孔壁造成沖擊性影響;②掌握地下障礙物分布特點,確定合適的鉆孔軌跡,合理調節導向孔曲率;③所用泥漿應具有合適的密度以及優良流變性,泥漿為低返速,并呈現平板流型的基本特點;④適當加大鉆進速度,盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現象,所用泥漿應其有均勻性,性能相對穩定。牽引管工程通過操作平臺上的儀器控制鉆頭按照預先指定的方向繞過地下障礙物直達目的地。江西給排水管道牽引

牽引管工程需對控制樁采取保護措施。江蘇非開挖牽引

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