地下管線是城市基礎設施的重要組成部分,電纜管、上下水管網、熱力(動力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,隨著社會的發展,地下管線的長度持續增加,另一方面,我國人均管道的占有量遠低于西方發達國家, 利用非開挖水平定向鉆機的非開挖技術之所以受到越來越多的應用和重視,既有其固有的技術優勢,也有社會發展帶來的巨大渴求,主要表現:地下穿越是社會發展的必然要求。無論是各行業部門規劃不到位,協調不好,還是基建發展需要,新的地下設施總在不斷增加,這時要么開挖,要么非開挖,必然選擇其一。由于非開挖的優勢逐漸被人們認同,非開挖技術日趨成熟,非開挖施工成本逐年降低,所以非開挖的應用在逐年增長。地下管線是城市基礎設施的重要組成部分,電纜管、上下水管網、熱力(動力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,隨著社會的發展,地下管線的長度持續增加,非開挖市場存在巨大的生長空間。牽引管施工方案是牽引管工程重要的環節。鄭州非開挖廠家
牽引管道開挖施工安全措施:(1)夜間應有充足的照明;(2)在深基坑操作時,應隨時注意土壁的變動情況,如發現有大面積形象裂縫現象,必須暫停施工,報告項目經理進行處理;?(3)在基坑或深井下作業時,必須戴安全帽,嚴防上面土塊及其他物體下砸傷頭部,遇有地下水滲出時,應把水引到集水井加以排除;?(4)挖土方時,如發現有不能辯認的物品或事先沒有預見到的地下電纜等,應及時停止操作,報告上級處理,嚴禁敲擊或玩弄;(5)在水下作業,必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關,電纜應完好,并穿戴防護用品;(6)開挖時注意附近周圍的電線、電纜防止勾機手臂碰到電線導致觸電。牽引管工程若出現明顯塌孔現象應使用高粘度泥漿充填孔道,隨即暫停施工將實際情況。青島電信管道非開挖式非開挖技術使管道的原位修復成為可能。
牽引管工程所用泥漿為低返速,并呈現平板流型的基本特點。牽引管的擴孔:基于現場地質情況,為擴孔施工環節適配刮刀式擴孔器,施工中鋪設管徑為40cm,所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍,因而要滿足60cm的要求,以便提升漿液流動性并確保管線的安全。考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點,必須合理使用泥漿材料,在孔中泥漿材料不足時易出現塌孔等工程事故。當出現泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少,隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力,伴隨大量拉力。基于此,鉆進作業時需要有持續性“返漿”現象,從現場地質情況出發,確定合適的鉆液配比。牽引管的注漿加固:PE管順利拉通后,考慮到地面易出現沉降的特點需對其采取注漿加固措施,此處為孔內注漿的方式。
非開挖技術定義: 非開挖技術是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術。此技術特色是不需要開挖地面,就能夠實現地下穿越從而達到管道鋪設的目的。非開挖技術的優點:1、噪音小,不擾民:不影響周圍環境或者影響較小,施工場地小,能較大限度的保障民眾的正常生活。 2、地下作業:能夠深入地下作業,這是開挖埋管無法比擬的優點,因其在地下施工作業,可以達到基本不影響地面正常的工作、生活節奏。深入地下工作長度較大可達300米以上,大跨度的地下作業可以跨越一般湖泊底部,降低湖中鋪管的難度。3、適應性強:可針對不同的地質情況、施工條件和設計要求,選用與之適應的頂管施工方式,通常采用的方式為拖拉方式,頂進方式或者連拉帶頂的綜合方式。 目前世界上的非開挖技術已經發展到了十分成熟的階段,各種各樣的頂管方式方法出現,在國內的管材施工中也有著普遍的應用。牽引管工程要求控制點網足夠完整和各坐標與高程足夠準確。
開挖技術應用程度體現了一個企業的技術含量:近年來,隨著我國城市化進程的加快以及人民環保意識的增強,非開挖作為一種新型的地下管線建設方法,得到了迅猛的發展。傳統的開挖方式使施工道路質量變差,而且破壞環境,越來越不適應現代化建設形式的需求。為了解決這些問題和矛盾,非開挖技術就誕生了。非開挖鋪管,修管和換管技術速度快,而且效率高,不會影響人們的正常生活,也不會給環境帶來不良影響,所以非開挖技術優勢明顯,受到了歡迎。在我國,非開挖工程取得了較大的成績,但是應該看到,我國非開挖技術還處于起步階段,很多技術還不成熟,很多環節還有待于進一步發展。我國應該借鑒外國先進水平,抓緊時機大力發展非開挖技術。牽引管道非開挖修復技術作為非開挖技術的一個重要分支,在解決現有牽引管道存在的問題方面發揮著重要作用。山東非開挖頂管廠家
非開挖技術的優點是適應性強。鄭州非開挖廠家
牽引管的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效,保護環境的綜合功能。這種技術的優點是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環境;施工不受氣候和環境的影響;不影響管道的段差變形;省時、高效、安全,綜合造價低。該技術在我國沿海經濟發達地區普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工,能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞,具有明顯的經濟效益和社會效益。一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過去。鄭州非開挖廠家
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