GNSS 導航模擬器具備良好的用戶平臺適配性。針對車載平臺，模擬器可與汽車的 CAN 總線連接，將模擬的 GNSS 信號與汽車的車速、轉向等信息融合，模擬車輛在行駛過程中的導航狀態，為車載導航系統的升級與自動駕駛輔助功能的開發提供測試環境。對于無人機平臺，模擬器能模擬無人機在不同飛行高度、姿態下接收到的 GNSS 信號，考慮到無人機飛行速度快、機動性強的特點，精細調整信號參數，滿足無人機導航系統在復雜飛行場景下的測試需求。在手持設備方面，模擬器通過藍牙或 USB 接口與設備連接，模擬日常出行中用戶手持設備的導航信號環境，助力優化手機、平板電腦等設備的導航軟件。GNSS 模擬器模擬動態場景，測試接收機跟蹤性能。LABSAT 3gnss衛星模擬器供應商

定位精度是 GNSS 接收器的重心性能指標。民用接收器精度通常在數米范圍，而采用差分定位技術的專業接收器精度可大幅提升。例如，實時動態（RTK）差分技術能使定位精度達厘米級。靈敏度決定接收器接收微弱信號的能力，高靈敏度接收器可在信號受遮擋或干擾環境下正常工作，如在城市高樓間或室內部分場景。更新率表示接收器每秒輸出定位信息的次數，高更新率（如 10Hz 以上）適用于高速移動目標，能及時反饋位置變化，確保動態定位的準確性。功耗也是重要指標，對于依賴電池供電的便攜式設備，低功耗接收器可延長設備續航時間。欺騙干擾GPS衛星信號模擬器廠家GPS 模擬器模擬隧道內信號，測試定位設備適應性。

GNSS 射頻模擬器的工作基于對衛星信號傳播過程的精確模擬。首先，它依據衛星軌道模型，精確計算不同時刻衛星的空間位置，這涉及復雜的天體力學算法，確保模擬衛星位置與真實情況高度契合。隨后，根據衛星位置確定信號傳播延遲，考慮到信號在電離層、對流層中的傳播影響，運用相應的物理模型進行修正。例如，通過 Klobuchar 模型處理電離層延遲，利用 Saastamoinen 模型計算對流層延遲。接著，生成衛星發射的偽隨機噪聲（PRN）碼序列，每個衛星對應獨特的碼序列。較后，將攜帶衛星位置、時間信息以及 PRN 碼的基帶信號，通過調制技術加載到射頻載波上，輸出模擬的 GNSS 射頻信號，完整模擬衛星信號從太空到地面的傳播路徑。

多衛星信號模擬整合：現實中的 GNSS 接收機同時接收多顆衛星的信號，所以模擬器需要模擬多衛星信號場景。它依據不同衛星的軌道參數，分別生成每顆衛星的信號。這些衛星信號在時間和空間上都有特定的關系。例如，在某一時刻，不同衛星處于不同的軌道位置，它們發射的信號到達地面接收機的時間和強度也不同。模擬器通過精確控制每顆衛星信號的生成時間、傳播延遲和信號強度，將多顆衛星的信號進行整合。使得輸出的多衛星信號組合能夠準確反映真實 GNSS 系統中多顆衛星信號同時傳播到接收機的情況，為接收機提供接近真實環境的多衛星信號輸入。GNSS 導航模擬器模擬室內導航場景，推動室內定位發展。

在多系統協同工作的趨勢下，GNSS 模擬器具備良好的系統兼容性。它能同時模擬多個衛星系統的信號，如 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等，并且可根據用戶需求，靈活設置各衛星系統信號的比例與組合方式。在模擬過程中，能有效處理不同衛星系統間的時間同步問題，通過內部的時間轉換機制，確保不同系統信號在時間上精細匹配，真實模擬多衛星系統聯合定位的場景，為支持多系統融合的 GNSS 接收機研發與測試提供了有力工具，適應全球衛星導航系統多元化發展的需求。GPS 信號模擬器添加噪聲干擾，測試接收機抗噪性能。船載型gnss仿真模擬器

GNSS 導航模擬器模擬飛機飛行軌跡，保障航空導航安全。LABSAT 3gnss衛星模擬器供應商

GNSS 導航模擬器對 GNSS 信號特性的模擬十分精確。它能精確復現衛星信號的偽隨機噪聲碼，確保每個衛星的碼序列與真實情況一致，從而使接收機能夠準確識別衛星。在信號強度模擬方面，可根據衛星與接收機的相對位置、傳播距離以及各種干擾因素，精確調節信號強度，范圍從強信號的 - 120dBm 左右到弱信號的 - 160dBm 以下，模擬不同環境下信號強度的變化。同時，模擬器還能模擬信號的多普勒頻移，根據接收機與衛星的相對運動速度，精確調整信號頻率，真實反映動態場景下信號頻率的改變，為接收機的動態定位性能測試提供保障。LABSAT 3gnss衛星模擬器供應商