挑選工程車360全景影像需要考慮：1、價格；2、清晰度；3、主控方案；4、傳感器；5、鏡頭的效果。車用360全景具有高速運算能力，雙程序同時運行、低耗能、兼容性強等功能。還具有夜視加強功能、超大廣角和六玻鏡頭的功能。阻擋雜波、提升穿透率和提升銳度都是可以做到的。360全景影像采用寬動態技術，這個技術的好處就是在于背光的時候還是能保持明亮、清晰的視野，不會因為燈光的影響而曝光過度導致視線模糊。四路都是1080P的視頻，更全方面更清晰的拍攝記錄行車記錄，減少視覺盲區。同時還具有全景視圖、準確軌跡、行車輔助、循環錄像等模式。工程車360全景系統畫面穩定。工程車360全車影像系統方案

360度全景影像是一項工程車安全配置，與普通倒車影像系統相比，其中心在于在車頭、車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看工程車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區，幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛。原理：景物通過鏡頭生成的光學圖像投射到圖像傳感器表面上，然后轉為電信號，經過模數轉換裝置轉換后變為數字圖像信號，再送到數字信號處理芯片中加工處理，之后通過USB接口回傳給圖像處理單元。在圖像處理單元中，電腦將對它們進行變形、拼接處理，從而形成一張從車頂鳥瞰的俯視圖。這樣獨特的視角可以很好地幫助缺乏車感的駕駛員去理解自己的走向和位置。升降機360拼接算法品牌工程車360全景系統延時時長可單獨設置。

給工程車安裝360度全景的原因：避免泊車盲區，由于車的后方視線也是“先天不足”，車輛在倒車、泊車時，由于兩邊緊挨著其他車，有的車后窗貼上太陽膜觀察性差，座位較高，后視盲區大，在停車或倒車時常常在泊車時造成刮傷、碰撞。因為倒車、泊車造成的事故每年都有很多，造成經濟損失是小，更有人因此喪命。所以通常我們為避免造成不必要的麻煩，都會請其他人幫忙協助停車。而現在我們有了360度全景行車輔助系統，一個人也可以安全倒車泊車了。

四路及以上的工程車360度全景行車安全輔助系統確切的講應該叫360度全景影像系統，本質上是一套攝像監控系統。通過安裝在車身前后左右的四個超廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛的360度全景鳥瞰圖，實時傳送到中控臺的DVD顯示屏上。當裝上360度全景后，駕駛員坐在車中即可直觀的看到車輛所處的位置及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛，輕松完成泊車入位，順利通過路況復雜及狹窄路段，有效減少剮蹭、碰撞、碰瓷等事故的發生，讓你無憂駕駛！工程車360全景系統高速行駛時畫面也流暢自然。

工程車360度全景影像系統功能：通過兩邊的側視攝像頭，輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離，可以避免擦碰，順利通過復雜路面，當停車位置前后障礙物位置很低，沒有雷達或雷達不可以探測時，通過中控臺的前后圖像就可以輕易判斷車的前后和障礙物的距離，當車行駛至交叉路口時，可以通過中控臺看到前方或后方180度范圍圖像，從而輕易判斷匯車情形，當車直行時，可以直接打開前視的攝像頭，如果車子發生偏離直行線路時，駕駛者就可以通過中控臺很直接的發現，并進行及時修正。工程車360度全景系統可根據使用需要切換不同視覺顯示。360環影系統雷達預警

工程車360全景系統可以幫助工程車駕駛員更為直觀的提供駕車輔助。工程車360全車影像系統方案

辨別真假360工程車全景的方法：視野細節，車子4個車輪都能看到，360全景重要的安全視野就是可以查看車身周圍情況，并可根據使用需要切換不同視覺顯示，特別是可以同時顯示車身的影像，通過狹窄路段時能夠避免車輛與旁邊障礙物發生刮蹭。好的視野必須可以同時看到車身的四個輪子和安全角。不搶屏，該顯示的顯示，不該顯示的不顯示，真正好的360全景，還具有安全啟動（零傷害啟動）：1、延時控制啟動顯示，延時時長可單獨設置；2、有障礙物可以觸發全景顯示（超聲波雷達配合）；3、車速不高于設定速度時一直有顯示，車速降下來自動啟動顯示。工程車360全車影像系統方案

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