碰撞預警系統的功能有哪些？自動剎車：當本系統實施自動報警提醒后，駕駛員仍然沒有采取防范措施或采取的措施失誤(如駕駛員誤將油門當剎車)，而導致碰撞事故即將發生時系統能夠在事故發生前根據危險等級迅速對本車實施自動剎車，同時在視頻記錄儀上顯示“請剎車一請剎車“字幕，并伴有“滴滴”提示聲，從而主動避免事故的發生或減少與障礙物碰撞的概率，或較大限度地減輕司乘人員受傷害及車輛發生碰撞時受損的嚴重程度。車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。碰撞預警系統可應用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。小轎車超速預警系統采購

疲勞駕駛預警系統：常見裝備的疲勞監測系統被稱為“疲勞駕駛預警系統(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。注意力輔助系統還有一些車裝備的疲勞監測系統被稱為“注意力輔助系統”這套系統會不斷偵測駕駛員的行車方式。車輛上有71個傳感器在80-180km/h間的車速范圍內檢測縱向和橫向加速度的方向盤和踏板傳感器，系統可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛之后提示應當適當休息。大車行人檢測預警系統價格預警碰撞系統可以幫助駕駛員規避未曾注意到的風險。

疲勞駕駛預警系統是一種基于駕駛員生理反應特征的駕駛人疲勞監測預警產品。疲勞駕駛是指駕駛員在一段時間的駕車之后所產生的反應水平下降，導致不能正常駕車行駛.駕駛員產生疲勞后，其心理狀態也會發生各種各樣的變化.如視力下降，致使注意力分散、視野逐漸變窄；思維能力下降，致使反應遲鈍、判斷遲緩、動作僵硬、節律失調;自我控制能力減退，致使易于激動、心情急躁或開快車等。疲勞駕駛預警系統就是指一旦駕駛者精神狀態下滑或進入淺層睡眠，該系統會依據駕駛員精神狀態指數分別給出:語音提示，振動提醒，電脈沖警示，警告駕駛員已經進入疲勞狀態，需要休息，并同時自動記錄相關數據，以便日后查閱，鑒定.其作用就是監視并提醒司機自身的疲勞狀態，減少司機疲勞駕駛潛在危害。

碰撞預警系統發展現狀：中國消費者對于避險輔助類、視野改善類技術表現出明顯的關注度與需求度，必將成為下一階段該領域內的主要增長點。一些對道路要求較高的技術，如變道輔助、車道偏離警告、ACC等，以及與中國消費者駕駛習慣不符的技術，如車道保持系統、駕駛員疲勞檢測、禁酒閉鎖系統等，則可能將面臨較長一段時間的緩慢發展。碰撞預警系統是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測光、熱、壓力等變數），在第1時間收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在較快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。伴隨著聲波、激光、電子技術的不斷更新換代，碰撞預警系統的研究方向也在不斷的變化。

車輛預警系統可實現車輛運行監測和車道偏離報警，具備自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為的監測功能，如果駕駛員出現疲勞駕駛、接電話、長時間不目視前方、駕駛員不在駕駛位置、抽煙、雙手同時脫離方向盤等，系統均會自動識別并報警。在白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等全部環境下，實現駕駛員駕駛狀態識別，如果設備遭到遮擋會有失效提醒，設備還可檢測到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡。可實現駕駛員身份識別，可將駕駛員面部圖像或識別信息與車載終端存儲的駕駛員信息或企業平臺駕駛員信息識別觸認。ADAS安全駕駛預警系統可以減小事故風險。大巴車駕駛員疲勞識別預警系統廠家

ADAS安全駕駛預警系統可以理解為駕駛員的第三只眼睛。小轎車超速預警系統采購

車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。道偏離預警基本組成：圖像處理芯片、控制器、傳感器。該系統提供智能的車道偏離預警，在無意識（駕駛員未打轉向燈）偏離原車道時，能在偏離車道0.5秒之前發出警報，為駕駛員提供更多的反應時間，有效減少了因車道偏離引發的碰撞事故，此外，使用LDWS還能糾正駕駛員不打轉向燈的習慣，該系統其主要功能是提醒過度疲勞或解決長時間單調駕駛引發的注意力不集中等情況。汽車安全**指出：約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。小轎車超速預警系統采購

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