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泥頭車360全景影像設備加裝

來源: 發布時間:2021-11-06

360全景系統能解決的是讓新手車主不需要左右轉頭即可看到車身周圍所有的場景圖像,給新手提供一個更全方面更大的視野——3D全景鳥瞰模式,讓駕駛員隨時掌握車身周圍情況。在遇到問題時,先人一步作出反應。行車過程后,難免會與其他車輛發生碰撞摩擦,不是自己碰別人,就是別人碰了自己。更有各路碰瓷,讓我們防不勝防。360度全景影像系統整合了行車記錄儀的功能,擁有四路百萬級高清超廣角攝像頭,比其他行車記錄儀記錄更全方面,不會出現遺漏的地方。真正做到360度無死角。因此又可以稱它為:360度全景行車記錄儀。擁有它,在發生碰撞或遇到碰瓷的時候,是誰的責任,只要調出記錄的視頻,即可一目了然。通過360度全景倒車影像可以更加直觀的輔助倒車。泥頭車360全景影像設備加裝

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360度全景監控系統的特點:360°全景監控系統可通過位于車頭、兩側和車尾的四個廣角攝像頭監控車身周邊狀態,為駕駛者提供360°全景影像,從而消除一切視線盲區。車主可以體驗到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫面和汽車四個攝像頭畫面,通過正常開車操作掛倒檔、打轉向燈或轉向撥桿進行自由切換。當在夜間使用大燈時。則需按雙閃燈觸發系統進入基本模式。行車全程監控記錄存儲,較大支持32G容量的SD卡,該系統給復雜環境行車、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到汽車周圍環境,避免發生碰撞。商用車360度全景影像系統360全景影像,全景在汽車行業有哪些作用?

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360度全景可視泊車輔助系統的出現降低了事故發生幾率。360度全景可視泊車輔助系統備了以下特點:全景影像,行車無憂、穩定可靠,安全性能高、畫質更清晰,視點無死角、安全升級,性價比高。360度全景可視泊車輔助系統做到了第7代,它用了四個廣角攝像頭,廣角在150度到180度之間,對圖像進行了處理和顯示,不是簡單的將圖像疊加起來,而是將圖像處理后,中間是車子,將圖像放在周邊。360度全景可視泊車輔助系統已經升級到第八代,九代,行業內通常叫做無縫拼接360度全景。做到全車無盲點,無死角,把擋風玻璃遮擋住都可以安全無憂的倒車,泊車。

越來越的多優良車型開始配備360度全景影像,取代了傳統單攝像頭的倒車影像,360全景影像系統。通過在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭,對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的全景俯視圖,較后在中控臺的屏幕上顯示,也可以顯示任何一方的單視圖,可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點,讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對方位與距離,避免意外事件發生。左右分屏模式,左邊是單路攝像頭視頻,右邊是全景拼接合成俯視圖。在P檔時,電機右邊俯視圖中車輛的前后左右側,可以分別將前后左右側的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻。360全景影像兼容前裝導航,界面完美匹配。

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360度全景影像系統在攝像機內參標定部分,考慮制作標定工具取代手工作業,配合相應的算法進行攝像機標定。在攝像機外參標定部分,將打破傳統的標定方法,引入進化計算的思想優化算法,在不影響標定精度的前提下簡化標定流程、縮短標定時間。在圖像拼接部分,因為不同攝像機成像系統的差異導致相同時間坐標點的成像也會有所偏差,所以舍棄利用相關點配準再融合的方法,并直接根據人眼視覺模型,采用視覺過渡的方法對圖像進行拼接融合。具體的實施步驟:(1) 圖像的獲取:利用170度以上超廣角攝像機獲取模擬信號,并將信號解析為圖像數據;(2) 攝像機標定模型的建立:建立世界坐標與攝像機坐標的關系,建立攝像機坐標與圖像坐標的關系,從而確定世界坐標與圖像坐標的關系。360全景倒車影像是駕駛員的第三只眼睛。ADAS+多路360全景影像

360全景影像擁有側方位停車輔助功能,動態軌跡線。泥頭車360全景影像設備加裝

給汽車安裝360全景的原因:經過對市場的深入研究,將這套系統整合了行車記錄儀功能,衍生出360度全景行車記錄儀:駐車監控+循環錄像。錄像功能可以避免碰瓷的現象發生,開車外出時,在路邊停車、泊車,不小心被別人刮傷、碰到了,如果肇事者直接逃了,什么辦?行車過程遇到碰瓷是忍氣吞聲,借錢消災,還是用正義和法律維護自己的合法權利,將碰瓷者繩之以法。可是沒有證據什么辦。這些我們都能解決了。高靈敏感應系統,當車子受到碰撞,記錄功能自動啟動,將事故現場實時記錄保存下來。作為后面證據的來源。泥頭車360全景影像設備加裝

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