行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經過了多少代新老司機的經歷后總結的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統是如何解決：這套系統擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經過控制主機拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。360全景影像兼容前裝導航，界面完美匹配。福特360全景

360全景環視系統的產生背景：隨著圖像和計算機視覺技術的快速發展，越來越多的技術被應用到汽車電子領域，傳統的基于圖像的倒車影像系統只在車尾安裝攝像頭，只能覆蓋車尾周圍有限的區域，而車輛周圍和車頭的盲區無疑增加了安全駕駛的隱患，在狹隘擁堵的市區和停車場容易出現碰撞和刮蹭事件。為擴大駕駛員視野，就必須能感知360°各處的環境，這就需要多個視覺傳感器的相互協同配合作用然后通過視頻合成處理，形成全車周圍的一整套的視頻圖像，就是有這類需求，全景視覺泊車輔助系統應運而生。福特360全景全景環視系統在汽車周圍架設能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4到8個廣角攝像頭。

360度全景以其真實感強、深沉360度全景方便快捷的特點受到日益普遍的關注。隨著計算機技術的飛速發展，多媒體所包含的種類也越來越多，所能表現的效果也越來越多，而一些比較傳統的表現方式也越來越無法滿足大部分客戶對于展示方式的要求。在傳統的表現方式中，展示的手段無非是靜態的平面圖片和動態的視頻，也有進行三維全景進行展示的。三維建模的方式可以解決靜態圖片和動態視頻都存在的問題，但是代價很高，真實性也并不總是令人滿意。所以，在我們需要真實、全方面、直觀的表現某一場景時，360全景無疑是較好的選擇。

360度汽車全景攝像頭可無盲點監測覆蓋面積400左右平方米，設有一個魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖。一臺360度汽車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機，做到了無縫監控，實現了監控新應用。可記錄停車后一段時間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過時間都不會太長，根據電池電量的大小決定錄像時長，普遍在幾分鐘到一小時左右。而360度汽車全景攝像頭則是靠單獨外置電源供電保持停車熄火后持續工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風擋上的，普遍只有一個攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度汽車全景攝像頭的產品有四個攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個方向的情況。360全景倒車影像可以讓駕駛員準確了解障礙物的相對方位與距離。

360全景影像怎么用？360全景影像分別在車頭、車尾和車身側邊增加了多個廣角攝像頭，可以對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，然后在中控臺的屏幕上顯示，能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生，能更為直觀、更為安全地駕駛車輛。360全景影像的安裝：前攝像頭安裝在車前合適的柵格或車標上；后視鏡攝像頭安裝到左右后視鏡的底部，通用型需要打孔安裝，專業的直接替換原車后視鏡即可；后攝像頭安裝在車牌燈罩上或后備箱拉手處。需要注意的是，前后攝像頭需要按照汽車的中軸來安裝。360全景影像，全景在汽車行業有哪些作用？奇瑞360全景

360度全景倒車影像在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭。福特360全景

汽車360全景影像系統，實際上是利用全景設備同時采集車輛四周的影像，經過圖像處理單元一系列的智能算法處理，形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。這樣就可以極大的改善駕駛員的視角，使其更加從容的面對各種情況，減少事故的發生。360全景倒車影像的優點在于幫助司機了解自己車的走向、位置、以及車周遭的環境如何，好處就是愛車的兩個“大耳朵”在倒車時候可以被拋棄不用理會了，只要注意車內導航的屏幕就能夠安全地將車倒進庫里。比起普通的倒車影像和倒車雷達來說，能做到無死角，這對車感欠缺的車友來說，一定是福音。這么高科技的產品在愛車上出現，是一種酷炫的體驗。福特360全景

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