360度全景以其真實感強、深沉360度全景方便快捷的特點受到日益普遍的關注。隨著計算機技術的飛速發展，多媒體所包含的種類也越來越多，所能表現的效果也越來越多，而一些比較傳統的表現方式也越來越無法滿足大部分客戶對于展示方式的要求。在傳統的表現方式中，展示的手段無非是靜態的平面圖片和動態的視頻，也有進行三維全景進行展示的。三維建模的方式可以解決靜態圖片和動態視頻都存在的問題，但是代價很高，真實性也并不總是令人滿意。所以，在我們需要真實、全方面、直觀的表現某一場景時，360全景無疑是較好的選擇。停車后，360°全景監控系統時時刻刻監控汽車的安全。汽車360環視攝像頭

車輛駕駛過程中駕駛員經常會有看到車輛某個方向的大角度圖像的需求，但是通過后視鏡卻只能看到部分圖像，360全景環視系統不只能夠顯示車輛的全景圖像，還可同時任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數據，駕駛人員在倒車時可同時看到全景圖像和車尾角度的原始圖像，在左拐或者右拐時同樣可在屏幕終端同時觀察到車輛全景圖像以及左側或右側大范圍圖像，對車輛駕駛起到很好的輔助作用。車載360度全景攝像頭一般包括車頭、車尾攝像頭和車身左右側邊攝像頭，還包括控制主機。物流車多路360拼接算法360全景影像采用先進研發技術。

行車輔助系統鳥瞰視圖模式：掛倒車檔時強制在顯示器上顯示此模式。鳥瞰視圖顯示區由前、后影像放大單圖及其對應輔助標志、前、后、左、右鳥瞰顯示區組成。行車輔助系統左右視圖模式：行駛過程中，啟動左、右轉向燈時啟動此模式。左右視圖顯示區由左、右視圖及輔助標志組成。行車輔助系統單圖放大模式：泊車時根據客戶需要，自由切換前、后、左、右單圖放大視圖，此模式必須通過遙控器完成。360全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物，可以提高倒車安全性能。

360全景影像和倒車影像的區別介紹，傳統倒車影像全車上下只有一枚攝像頭，360全景影像一般都有4-6個攝像頭。全景攝像頭是一項汽車安全配置，與普通倒車影像系統相比，其中心在于在車頭，車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，一、超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀，更為安全地停泊車輛。影像不同：倒車影像是專門用于倒車的，車子側面基本看不到的。只能看到車子前后的車況；2、360全景攝像頭，則是360°車子轉一圈都能看到的車況路況。二、系統不同：1、360全景攝像頭采用魚眼式全景成像光學系統，中心無盲區，300萬像素高清輸出，協調大視場覆蓋和分辨力要求；2、倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。英文名稱：vehicle backup camera。該系統廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。通過360度全景倒車影像可以更加直觀的輔助倒車。

360全景系統能解決的是讓新手車主不需要左右轉頭即可看到車身周圍所有的場景圖像，給新手提供一個更全方面更大的視野——3D全景鳥瞰模式，讓駕駛員隨時掌握車身周圍情況。在遇到問題時，先人一步作出反應。行車過程后，難免會與其他車輛發生碰撞摩擦，不是自己碰別人，就是別人碰了自己。更有各路碰瓷，讓我們防不勝防。360度全景影像系統整合了行車記錄儀的功能，擁有四路百萬級高清超廣角攝像頭，比其他行車記錄儀記錄更全方面，不會出現遺漏的地方。真正做到360度無死角。因此又可以稱它為：360度全景行車記錄儀。擁有它，在發生碰撞或遇到碰瓷的時候，是誰的責任，只要調出記錄的視頻，即可一目了然。360全景是一種基于靜態圖像在微機平臺上能夠實現虛擬現實技術。3D多路360全景影像

360全景倒車影像可以讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物。汽車360環視攝像頭

360度全景倒車影像在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生。同時配備的前后超聲波倒車雷達輔助倒車，更是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準確了解障礙物的相對方位與距離，避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍，并可以通過畫面的指示調整入庫、倒庫的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。汽車360環視攝像頭

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