從整車上漆角度來看,可以分為汽車原廠漆(OEM)和汽車修補漆兩大類,其在產品用途、結構設計、涂裝要求、終端客戶、銷售模式等方面有著較大的差異。原廠漆主要用于汽車生產商車身及零部件涂裝,大批量流水線涂裝,需要高溫烘烤,而汽車修補漆主要用于后期車身漆的修補。可以大約理解為原廠漆主要受汽車產量影響,而汽車修補漆主要受汽車保有量影響。汽車涂裝結構。汽車涂裝需要按照工序依次進行,隨著涂裝新技術的發展,汽車涂裝的方法也越來越豐富,未來也會出現更多更漂亮的汽車色彩。而在汽車涂裝中,汽車涂料是必不可少的材料之一。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層:電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復雜的工藝步驟,且上涂層前要經過脫脂、除銹、磷化等漆前處理,上漆完畢后要對涂裝質量進行檢測和評判。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層:電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復雜的工藝步驟,且上涂層前要經過脫脂、除銹、磷化等漆前處理,上漆完畢后要對涂裝質量進行檢測和評判。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層:電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復雜的工藝步驟。 汽車涂料的發展歷史就是周期性地不斷地應對挑戰和新的要求。舟山質量好的汽車涂料批發價格
隨著中國汽車產量的迅猛增加,相對應的汽車漆市場也飛速發展。為適應新一市場的需要,對應用戶不同的質量、價格需求,各汽車涂料供應廠家也采用不同的新技術、新工藝、新材料來應對汽車主機廠的不同質量、性能、價格的要求。本文根據目前汽車漆市場的動態,結合實際,介紹一些實用的汽車用涂料產品及涂裝技術。1、第6代陰極電泳漆現代化的汽車生產線,幾乎都采用了高環保、高涂裝效率的水性陰極電泳底漆來進行車體的防腐底漆涂裝。而我國的陰極電泳底漆從1986年3月開始在一汽解放車身線上采用沈陽油漆廠引進日本關西涂料株式會社的“ED-8603陰極電泳底漆”產品以來,經過近18年的發展,從第1代產品陸續更新到第5代產品。目前,各大汽車廠使用的均為從第3代的產品到第5代的產品,其有代表性的產品為日本關西的HB-2000系列、美國PPG的ED-5系列產品,其主要特征為均采用重金屬鉛作為防腐劑和交聯觸媒,鉛作為重要的固化交聯觸媒及防腐防銹顏料一直到現在均是陰極電泳漆體系的主要成分。但其排放后的重金屬污染也是令人頭疼的環保問題,雖然有些廠家研制的用毒性稍小一些的錫、秘等金屬來取代鉛,獲得了較好的經濟、社會效益,但均不能從根本上解決重金屬的環境污染問題。金東區國產汽車涂料聯系客車的涂裝與載貨汽車的涂裝有較大區別。
近50年來,汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆,其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,這就使面漆的保護性能得到了提升。同時,面漆顏色方面也越來越多樣,各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀90年代,全球地區環境保護方面越來越受重視,汽車面漆開始向水性汽車面漆轉變。汽車面漆主要是磁漆,多數為高光澤,有較好的機械性能和耐候性。當前汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料,選用無機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等,此外還添加一些助劑達到滿意的外觀和性能。當前現階段,我國還基本使用溶劑型汽車面漆,一些西方發達國家已經采用了水性汽車面漆!我國汽車涂料發展現狀我國在09年涂料總產量躍居世界第1,成為全球涂料生產、消費大國。但我國汽車涂料的質量、品種等方面還比較滯后。綜合來看,我國汽車涂料當前的發展問題就是缺乏創新技術、生產控制技術落后、涂料的裝備水平低。我國國產明星汽車涂料企業控制市場份額很小。
為了獲得質量涂層,涂漆前需對被涂物表面進行的前處理工作,均稱為漆前表面處理。漆前表面處理是涂裝工藝的基礎,它對整個涂層的質量有著很大的影響,主要包括表面清理(除油,除銹,除塵等)和磷化處理兩個部分。表面清理有以下幾種方法:(1)用熱堿液清洗和用有機溶劑擦洗除去油污;在玻璃鋼表面先用320-400目砂紙先打磨,然后用有機溶劑清洗除去脫膜劑;車身表面的黃銹應用磷酸配制的清洗液擦洗,以保證涂層有優良的防腐蝕性,以及涂層與被涂物表面有良好的附著力。(2)對經清洗過的被涂金屬制件表面進行各種化學處理以提高漆膜的附著力和耐腐蝕性能。對鋼板制件進行特種化學處理,以提高漆膜和基材的結合力。(3)采用機械方法清洗去除被涂物的機械加工缺陷和創造涂膜所需的粗糙度。磷化處理方式有整體噴射和整體浸式。采用薄膜型鋅鹽快速磷化處理,磷化膜質量1-3g/m,膜厚1-2μm,結晶粒度1-10μm,可采用低溫25-35℃或中溫50-70℃進行磷化。汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護性多層涂裝,是汽車涂裝中工序蕞多、涂裝質量要求蕞高的涂裝工藝。
在汽車涂料中,丙烯酸樹脂涂料丙烯酸樹脂涂料由于選用單體的不同,可以制成熱塑性和熱固性兩大類涂料。熱塑性丙烯酸樹脂涂料具有很好的硬度,色澤淺不泛黃,具有很好的耐久性。主要用于要求耐候性、保光性良好的鋁合金表面。熱固性丙烯酸樹脂涂料多采用氨基樹脂、環氧樹脂、聚氨酯低聚物等作固化劑進行固化。漆膜機械性能、豐滿度、耐候性好,硬度大,保色好,光亮度高,有一定的耐水、耐油性。采用烘烤固化。環氧樹脂涂料環氧樹脂涂料具有多種優異性能,發展很快,品種多、產量大。為了更好的提高其性能,常加入其它樹脂進行改性,得到更滿足使用要求的涂料。環氧樹脂涂料的突出性能是附著力強,特別是對金屬表面的附著力更強,耐化學腐蝕性好。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層:電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。杭州環保汽車涂料銷售廠家
金屬漆除了硬度高,還能表現車體層次美。舟山質量好的汽車涂料批發價格
汽車烤漆需要多久的時間:汽車進行油漆噴涂的時候,必須要在全封閉和隔層處理的專門的房間內進行,避免因為灰塵或其他污染物而導致漆面粗糙。烤漆的溫度大概控制在200°左右,噴槍和溫度都是由專業電腦進行控制的,這樣才能保證車輛油漆的光澤度。正規的汽車烤漆房噴漆一輛汽車大概需要六個小時左右,用在噴漆上的時間也就一小時,但是因為需要拆卸遮擋之類的工作,所以烤漆大概需要6到12小時不等,而且汽車漆面不同,烤漆的時間也是不同的,所以承接汽車烤漆工作的基本上都是要求客戶三天后再來取車。做汽車噴涂之后,不管什么車輛都會與原車有一定色差,只是有些肉眼無法察覺而已。這與油漆的感光度是有關系的,照相機拍出來的和自然光看上去的效果是有很大差別的。舟山質量好的汽車涂料批發價格
金華市惠誠汽車涂料商行位于赤松鎮康濟北街1500號金華汽配城22幢1、2號(自主申報),擁有一支專業的技術團隊。專業的團隊大多數員工都有多年工作經驗,熟悉行業專業知識技能,致力于發展NoMnSi的品牌。公司以用心服務為重點價值,希望通過我們的專業水平和不懈努力,將金華市惠誠汽車涂料商行成立于2017年09月07日,位于浙江省金華市金東區赤松鎮康濟北街1500號金華汽配城22幢1、2號,法定代表人為李紅飛。經營范圍包括不帶儲存經營(零存放):油漆(丙烯酸汽車漆)、稀釋劑批發、零售;等業務進行到底。金華市惠誠汽車涂料商行主營業務涵蓋汽車涂料,工業涂料,堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。