通常4S店會讓你在三年左右更換輪胎，但也有修車師傅表示五年內更換都沒事。這是因為每個人的駕駛習慣、行駛里程、路面狀況不同，因此對輪胎的磨損程度不同，所以更換的周期也隨之變化。不過，由于輪胎是橡膠制作而成，而橡膠制品會不可避免地老化，因此建議輪胎從制造日期開始，五年內更換。需要注意的是，輪胎的制造日期并非你買回它的那天，而要根據輪胎側壁上的4個表示制造日期的數字進行推斷。4個數字中前兩位是周數，后兩位是年份，根據這個時間往后推5年，那就是輪胎的較佳使用期限。當輪胎的磨損到達一定的程度時，需要及時的更換輪胎。專業輪胎制造商

汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換一次比較好。普通的輪胎有效期為生產后5年，如果輪胎真的用了7 8年，建議及時更換，否則存在爆胎的風險。因為輪胎是橡膠制品，它的特性是會隨著時間的推移而發生老化現象，主要表現為表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化并不是不使用輪胎就不會發生的，而是放置或使用的時間過長，特別是已經超過了更換周期的話，一定要整體檢查過后才能使用，畢竟，安全無小事。而輪胎用了7 8年明顯已經超過了更換周期，需要對輪胎進行整體的檢查，才能繼續使用。專業輪胎制造商如果修補的是前輪胎，一定要和后輪的“處子”胎互換一下。

說了那么多，到底如何衡量自己的輪胎是不是該換了呢？按照法律規定，輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎。但是話說回來，車主不可能隨時攜帶尺子去測量輪胎的，而且不同的車況對輪胎造成的損耗也不一樣，那么是否有一個建議的尺度去衡量輪胎的更換情況呢？答案是有的，編輯這里給大家總結了幾點。通常輪胎的凹槽里都會有一個突起的橫條，這個橫條就是輪胎磨損的指示標記，只要輪胎胎面磨到這個標記處，那就說明輪胎到了需要更換的時候。這是較簡單較直接的一個方法。

如何判斷汽車輪胎是不是要更換了？這里小編就來介紹一下，大家對照自己輪胎的狀況，多多檢查，保持良好的開車習慣，保養好輪胎，對自身駕駛也就更安全。1.輪胎壁扎釘主要是看位置是在磨損標記的上面還是在磨損標記的下面，如果這個釘是在磨損標記的上面，還是可以補的，如果是在磨損標記下面，建議還是換，因為輪胎較薄弱的位置就是胎壁。2.老化輪胎老化后，強度是大打折扣的，你可以很直觀地看到輪胎上有一絲絲的裂紋。3.多次扎胎正常胎面扎釘是可以直接補沒有問題的，但也不是可以無限次補胎，一般不建議超過3次。四輪換位通常是3萬公里換一次。

即便你的輪胎磨損并不嚴重（比如平時用車比較少），輪胎在多年的日曬雨淋下也會失去原有強度，雖然不跑高速的話還可以保障一段時間的安全行車，但是火仔覺得這點錢就別省了吧……一般來講，大家都不會把輪胎用到極限狀態再換胎。但是平時在檢查輪胎時，會發現前后輪的磨損狀態會有差別，而且聽很多老司機講，換胎也不一定四個一下子全換，畢竟這樣做也花費不菲。所以很多車主都采取兩兩換胎的方法，成對更新輪胎，一方面安全比較有保障，一方面經濟上也可以承受。那么，新胎應該用在前面還是后面？輪胎怎么保養不開裂：經常檢查輪胎狀況。專業輪胎制造商

平時大家開車的一定要注意觀察胎壓，經常檢查胎壓狀況。專業輪胎制造商

冬季駕車出行具有非常大的挑戰性。我們準備的一些技巧可以讓您在冬季行車時增添一份安心與輕松。冬季行車，準備工作非常重要。為應對冬季行車可能遇到的困境，建議在車內或便于存取的位置準備以下工具：電瓶搭線、電纜、雪鏟、急救箱、基本工具箱（螺絲刀、扳手、鉗子、刀具等）、手電筒、手機。冬季行車需要記住的很重要一點是保持較高的能見度。出發前去除車輛上的所有積雪和結冰。要從上往下清理，記住要清理車頂、風擋、發動機罩、后備箱、尾燈和反光鏡。一旦完成這些清理后，就可以上路，但一定要記住以下提示：專業輪胎制造商

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