船舶相關知識之主船體。主船體又稱船舶主體。是指上甲板（或強力甲板）及其以下船體部分，由船體殼外板、船底、舷側、甲板、艏艉與艙壁等結構所組成的水密空心結構。其內部被甲板、縱橫艙壁等分隔成許多艙室。作為船體結構的主體部分，主船體是保證船體強度和漂浮能力的主要結構。主船體部分按照結構特征可分為船底部分、甲板部分、舷側部分和首尾部分。在船體內部還有艙壁部分。船底部分位于船體的底部，是整個船體的基礎。它上面承載著整艘船的重量，下面受到水對船的全部浮力，因此船底的結構堅固而復雜。船體的左右兩個側壁稱為舷側，它把船底和甲板連接成為一個整體，共同承受外力，而且與船底形成一個水密外殼，保證船舶的浮性。為了合理安排和充分利用船體的內部空間，并改善船舶航海性能，船體內部不僅用甲板分成幾層，而且在每一層里又用一些豎直方向布置的艙壁把每層空間分隔成若干艙室，如機艙、貨艙、水艙、油艙和人員居住的艙室等。船壁又分為橫艙壁和縱艙壁兩種，處于船體橫剖面上的稱為橫艙壁，處于船體縱剖面上的稱為縱艙壁。主船體可分為船首、船中和船尾，其形狀一般要求呈流線型，中間寬，兩端逐漸縮小。古船模制作技藝，以手工為主，精雕細琢，依據不同船型，嚴格按照古船的傳統架構及標準尺寸比例微縮而成。山東船模型制作

“船”承初心：船模是舟船文化與航海文化的載體。古代工匠為了造船更精確，在造船之前會先制作出微縮模型，而后按比例放大，再做成實體大船；從考古學的意義上講，船模再現了古老的造船技術，甚或古老的航行與貿易歷史。船模表達了人們對海洋的信仰。在新船下水前，古代船家通常會制作一艘同款船模供奉在媽祖廟內，承載著漁獵先民對于幸福生活的向往，對于神祗的膜拜和感恩。當代船模走進博物館，走進課堂，在這里，知識變得生動活潑，從一行行文字，到一幕幕鮮活的畫面，讓孩子們更好地領略到船舶文化與造船技藝，在情景中展開天馬行空的想象，學會仔細觀察和領悟。通過研學的形式，體驗到一種與以往不同的出游經歷。湖北民用船船模型定制航海模型包括船舶模型、船用動力裝置模型、海軍武器模型、港口模型、船塢模型、船廠模型等。

船舶模型一般分為民船模型和軍船模型兩個大類。按用途常見類型有：一、民用船舶類型：1、商用貨船模型，包括散裝貨輪、雜貨船、集裝箱船、滾裝船等干貨船模型，油輪、化學制品運輸船、液化天然氣船等液體船模型；2、客船模型，包括遠洋定期班輪、豪華郵輪、輪渡、游艇、帆船等船模型。3、特殊用途船舶模型，包括漁船、港口工作船如拖船、救生船、領航船及供應船、破冰船、海洋研究船等船模型；二、軍船類型：包括軍艦、潛艇和輔助船舶等船模型。

船舶是一種浮在水上的結構復雜的建筑物，通常由主船體和上層建筑部分組成。以上甲板為界，其下部分為主船體，其上部分統稱為上層建筑。船體內部空間又被各層甲板、橫艙壁和縱艙壁劃分，從而形成船舶的各個艙室。主船體主要由船底結構、船側結構、甲板結構、艙壁結構和首尾結構所組成。其內通常布置機艙、燃油艙、水艙、貨艙等。上層建筑是指主甲板上面的建筑，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。現代船舶模型通過展覽，普及商船結構和海洋探勘方面的知識，展示現代造船業的特色以及造船技術的發展。

游艇的定義。游艇，一般來說就是外觀精美、品質上乘的私人休閑船舶。游艇集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，它是一種水上娛樂活動項目用高級消費品，更是享受生活的代名詞。其獨特的外觀和精湛的工藝受到越來越多人的喜愛。在發達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經營項目供人們消費，少量也作為港監、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質特征，使它區別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。 有些模型的圖紙還簡要地介紹模型的內部結構、動力裝置、部件裝配、控制系統和制作方法等。馬達船模型

船舶模型是以工程船、集裝箱船、油輪、客船等各種航行船舶為基礎建立的。山東船模型制作

游艇模型的設計制作工藝：一、游艇模型材料的選擇。制作一艘完整的游艇需要用到多種材料：木材、金屬、玻璃等。其中木質底座材料的比例比較大。二、制作前的準備工作。造船前首先要對船體尺寸和形狀進行測量和設計，然后選擇合適的材料和工具進行加工。1、確定木料材質。木材的選用要考慮到成本問題以及后期保養維護的問題。2、切割木板。在切割之前要對板材的質量進行檢查并做標記。3、開孔。將準備好的木工板按照設計圖紙要求在相應位置開好孔洞。4、固定框架。根據設計的結構將各部件固定在骨架上。5、組裝部件。按照圖紙要求把各個部件安裝到骨架上去并調整至效果。三、油漆處理：1、刷底漆。用刷子將船身涂刷一遍底漆以起到防腐作用。2、打磨。打磨是為了使船身的表面更加光滑美觀且易于清理灰塵和污垢。四、上色。油漆是制造船舶的重要步驟之一，也是決定船舶整體外觀的主要因素之一。五、噴砂處理。噴沙可以使艦船表面的光澤度更高更均勻。六、細節的處理。船身上的一些小細節也要注意。七、涂裝。完工后清理干凈甲板上的雜物。八、裝艇。山東船模型制作

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