勃肯特已經進入起量的階段。“我們一季度的銷量已經超過去年全年。”勃肯特董事長王岳超說。截止3月31日，勃肯特并聯(lián)機器人Q1訂單臺數(shù)已經突破200臺，預期今年有望超過2000臺。過去三年時間里，王岳超和勃肯特一直在做著與眾不同的事情：創(chuàng)立兩年就推出了直驅并聯(lián)機器人和串并混聯(lián)機器人產品，顛覆了傳統(tǒng)并聯(lián)機器人概念；高速并聯(lián)機器人標準節(jié)拍達到433次／min,已經超過國外品牌；在產品還沒有大批量推向市場的時候，建立了產能達18000臺/年的智慧工廠。勃肯特機器人致力于提供 機器人，有想法可以來我司咨詢！智能轉線delta機器人

展廳區(qū)向客戶展示了勃肯特機器人系列產品應用演示及迷你生產線的模擬。其中，勃肯特新研發(fā)的雙離心圓盤抓取空瓶上料演示以及玻璃瓶轉線演示都引起了參觀者強烈的興趣與反響，自主研發(fā)的雙離心圓盤抓取配合全新串并混聯(lián)五軸機器人上料，能夠有效減少瓶身因上料過程產生的磨痕刮痕，在降低成本、防磨損等方面為客戶提供了一個全新方案。“我們產品的發(fā)展就是與客戶產線實際需求相結合，不斷改進和迭代中成就了現(xiàn)在大負載、高速度、高精度的產品。”勃肯特銷售總監(jiān)王曉軍這樣說到。碼垛機器人生產廠家機器人，就選勃肯特機器人，讓您滿意，歡迎您的來電哦！

機器人在安裝出廠后，工業(yè)機器人各軸未必是歸零的，這樣的機器人若是直接投入生產使用，各軸的重心可能沒有準確的固定在支撐點上，生產過程中就有可能導致傾斜，這不僅會對正常的工業(yè)生產造成影響，同時可能還會危及工作人員的生命安全，因此對工業(yè)機器人各軸進行歸零調試是十分必要的。通常情況下，工業(yè)機器人的各個軸臂上會留下回零點的標志，只需操作各軸回到該位置，就表示各軸調試歸零，另外在機器人的底座上也會貼有各軸原點6個軸對應的角度，這都是調試中的重要參考依據(jù)。但具體的調試還需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和需要完成的任務做出特定的分析，如在這個過程中，相關的調試人員可以特定規(guī)劃出一條合理的歸零“路線”，再通過示教器依次將機器人移動到各個點，然后對相關數(shù)據(jù)進行記錄，調試人員結合自身的校對經驗反復實驗，將工業(yè)機器人各軸按照實際生產作業(yè)要求進行歸零調試。

一分鐘超過430次。這24小時，當新品節(jié)拍的測試結果出來的時候，勃肯特整個團隊都傻了，王岳超說他從來沒有想過能達到這個速度，這是創(chuàng)業(yè)帶給他的驚喜。在創(chuàng)業(yè)的三年時間里，這樣驚喜的時刻還有很多。比如今年3月份廣州展會上，某些國外品牌技術人員來到勃肯特的展臺，在看了勃肯特機器人之后，對他們說：“你們產品比我們快多了！”在此之前，這兩個品牌的機器人已經算是速度比較快的產品了。“其實我們當時想做一款高速產品的時候，目標是375次/分鐘左右，可當它實際跑出來的時候卻達到430多次，這是個天大的驚喜，我也沒有想到過。”王岳超毫不掩飾自己的喜悅。但更讓他迷戀的是，在這驚喜背后，整個團隊凝聚力的提高。“展會回來之后，明顯感覺到團隊的工作態(tài)度、方式跟以前不同，大家的情緒都非常高漲。”勃肯特團隊成員目前基本上都是90后，除了生存之外，工作更多地是想要獲得成就感，而產品得到認可和高度評價極大地滿足了他們的榮譽感。勃肯特機器人致力于提供機器人，歡迎您的來電哦！

由于并聯(lián)機器人能夠解決串聯(lián)機器人應用中存在的問題，因而，并聯(lián)機器人擴大了整個機器人的應用領域。由并聯(lián)機器人研究發(fā)展起來的空間多自由度多環(huán)并聯(lián)機構學理論，對機器人協(xié)調、多指多關節(jié)高靈活手抓等構成的并聯(lián)多環(huán)機構學問題，都具有十分重要的指導意義。因此，并聯(lián)機構已經成為機構學研究領域的熱點之一。目前，國內外關于并聯(lián)機器人的研究主要集中于運動學、動力學和控制策略三大方向。運動學分析運動學研究內容包括位置正解、逆解和速度、加速度分析兩部分內容，這是實現(xiàn)并聯(lián)機器人控制和應用研究的基礎。位置正解就是給定6桿的位移，確定平臺的的位置和姿態(tài)。若已知平臺的位置和姿態(tài)，求解6桿的位移稱為運動學反解。并聯(lián)機構的逆解較為容易而正解相對難度，這一點與串聯(lián)機構相反。對于正解，機構學研究者一開始從數(shù)值解法和解析解法兩個方向展開大量的研究，并取得了一系列的進展。機器人，就選勃肯特機器人，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！工業(yè)機器人廠家現(xiàn)貨

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驅動系統(tǒng)是向機械結構系統(tǒng)提供動力的裝置。根據(jù)動力源不同，驅動系統(tǒng)的傳動方式分為液壓式、氣壓式、電氣式和機械式4種。早期的工業(yè)機器人采用液壓驅動。由于液壓系統(tǒng)存在泄露、噪聲和低速不穩(wěn)定等問題，并且功率單元笨重和昂貴，目前只有大型重載機器人、并聯(lián)加工機器人和一些特殊應用場合使用液壓驅動的工業(yè)機器人。氣壓驅動具有速度快、系統(tǒng)結構簡單、維修方便、價格低等優(yōu)點。但是氣壓裝置的工作壓強低，不易精確定位，一般用于工業(yè)機器人末端執(zhí)行器的驅動。氣動手抓、旋轉氣缸和氣動吸盤作為末端執(zhí)行器可用于中、小負荷的工件抓取和裝配。電力驅動是目前使用多的一種驅動方式，其特點是電源取用方便，響應快，驅動力大，信號檢測、傳遞、處理方便，并可以采用多種靈活的控制方式，驅動電機一般采用步進電機或伺服電機，目前也有采用直接驅動電機，但是造價較高，控制也較為復雜，和電機相配的減速器一般采用諧波減速器、擺線針輪減速器或者行星齒輪減速器。由于并聯(lián)機器人中有大量的直線驅動需求，直線電機在并聯(lián)機器人領域已經得到了廣泛應用。智能轉線delta機器人