不允許對穿梭車做任何改動，除非得到WAP書面允許，不允許將穿梭車用于其任何場合。只有具備相關能力及資質并接受過WAP相關培訓的人員才能進行山微梭車修理，只能使用原廠配件。穿梭車如長期不用，存放溫度應為+5℃~+50℃，相對濕度35%~85%，無凝露存放環境內不能有腐蝕性氣體，如存放溫度低于0℃，應將PLC電池取出存放于+5℃~50℃環境。梭車PLC電池保存程序的時間約為4年，如長期不用，PLC電池電量耗盡后可導致程序丟失。穿梭車在長時間停用時應將電池取出妥善存放，電池的存放與廢棄必須遵守相關規定和保護條例。穿梭車的特點和優勢現在在倉儲、物流等相關行業內，都會使用到穿梭車。中國香港北自所穿梭車升級

分析一定系統規模下,在不同出入庫作業到達率下,系統配置不同數量四向穿梭車時,平均外列長、系統中正在接受服務的平均任務數、四向穿梭車平均使用率、每個出入庫作業任務平均在系統中的等待時間的數據變化情況。根據工程實踐經驗,四向穿梭車平均使用率以80%作為選取依據,分析在不同出入庫作業任務到達率下,系統比較好的四向穿梭車配置數量。四向多層穿梭車系統訂單排序優化研究。針對四向穿梭車的跨巷道和跨層作業特點,對批量訂單進行排序優化,使兩個包含更多相同SKU或者包含更多分布在同一巷道或同一層SKU的訂單連在一起揀選,以減少四向穿梭車出入庫的次數和跨巷道、跨層次數。以批量訂單揀選的完成時間比較小為優化目標建立訂單排序數學模型。 天津立體庫穿梭車天軌大修轉向系統是控zhi穿梭車轉向的關鍵部件，轉向故障可能導致車輛轉向不靈活或者無法正常轉向。

    四向多層穿梭車系統建模與優化研究在“德國工業”、“智能制造”大背景下,倉儲自動化技術引起國內外的研究熱潮。電商行業的蓬勃發展改變人們購物習慣,使得碎片化訂單呈現增長,但消費者對訂單響應速度要求越來越高,加之不斷攀升的土地和人力成本,集存儲和分揀功能于一體的多層穿梭車系統成為比較熱門的物流倉儲自動化解決方案。不同于一般多層穿梭車系統中穿梭車在固定層、固定巷道的直線往復運動,四向多層穿梭車系統中的四向穿梭車可以通過跨巷道和跨層作業到達任意存儲貨位完成存取任務。因此,四向多層穿梭車系統具有較強的柔性,可以根據需求調整系統配置的四向穿梭車數量。但同時系統的控zhi調度更為復雜,四向穿梭車單次作業難度和時間也相應增加。

穿梭車的工作速度是另一個重要參數。它通常有兩種工作模式：行駛模式和叉車模式。在行駛模式下，四向穿梭車可以以10-15公里/小時的速度在倉庫中迅速移動。在叉車模式下，它可以以30-60米/分的速度進行貨物的上下架操作。這種高效率和靈活性使得四向穿梭車成為現代倉庫操作中不可或缺的一環。四向穿梭車的導航系統也是其關鍵技術之一。它通常采用激光導航系統或者慣性導航系統，能夠準確地掌握自身在空間中的位置和方向，并能夠智能地規劃移動路徑。這種導航系統的運用，使得四向穿梭車能夠準確地抵達目標位置，提高作業效率，降低操作危險。如今各個類型的穿梭車所采取的作業方式比較靈活，貨物的存取都可以選用不同的方式來進行存放和取出。

自動導航穿梭車是通過激光導航、視覺導航等技術實現自主導航和搬運的，適用于大規模的物料搬運和倉庫管理。它通常由一個平臺、導航系統、搬運系統和控zhi系統組成，具有高度自動化和智能化的特點。穿梭車的結構主要包括車身、驅動系統、控zhi系統、搬運系統和安全系統等部分。車身是穿梭車的主體部分，承載物料和提供操作空間。驅動系統包括電動機、傳動裝置和輪胎等，用于提供動力和驅動穿梭車移動。控zhi系統用于控zhi穿梭車的運行和操作，包括控zhi面板、按鈕和顯示屏等。搬運系統包括貨叉、貨架和搬運裝置等，用于搬運和存儲物料。安全系統包括防撞裝置、安全傳感器和報警系統等。定期擦拭穿梭車左右兩側前后的激光探頭，檢查（減速制動感應器）是否松動。中國香港北自所穿梭車升級

穿梭車的維保維修圖片。中國香港北自所穿梭車升級

    穿梭車和叉車結合使用是相同的，為較高、安全的操作，總結歸納如下幾點，供大家參考。選型載重功能：根據企業貨物每盤比較高重量選擇動載功能，并具備超載報警功能。盤點功能：穿梭車應具備自動盤點的功能。行駛速度：穿梭車空載或滿載速度不小于1m/秒，行駛中當受到三方力量（阻力）應有自動切斷電源功能。電量儲存：電池容量不小于80AH，連續運行10小時以上不需充電，充電總次數不得小于1000次。應具備電量顯示和缺電報警功能。遙控器功能：必須具備遙控開啟、切斷電源的功能，還應具有出庫、入庫、尋車、盤點、出入庫數量設定等基本功能。其他功能：開放端口可以和WMS\ERP等系統連接。穿梭車應具有運行狀態、故障顯示、手動前進、后退、升降功能以及緊急停車功能。配套叉車使用帶側移功能的叉車；窄巷道三向堆垛叉車。取車取車前，應檢查叉車兩貨叉的寬度不應小于穿梭車外殼底部凸出部位。如叉車的兩貨叉寬度小于穿梭車外殼凸出部位，會使穿梭車左右傾斜，存在脫落的危險。首先將叉車叉齒貨叉上平面放平再進叉，然后背叉，使叉車叉齒貨叉后傾；再將穿梭車上抬升起，***收叉將穿梭車從穿梭式貨架導軌中取出。取車時。

     中國香港北自所穿梭車升級