什么是O型圈?它適合哪種形式的密封?
答:O形密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈。其材料主要為丁睛橡膠或氟橡膠。O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統中使用的一種密封件。它主要用于靜密封和往復運動密封。其使用速度范圍一般為0.005~0.3m/s。用于旋轉運動密封時,于低速回轉密封裝置。如液壓挖掘機的**回轉接頭的分配閥動密封機構。一般O形密封圈在旋轉運動密封裝置中使用較少。O形密封圈一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。O型密封圈與其他型式密封圈比較,具有以下優點:
1)結構小巧,裝拆方便;
2)靜、動密封均可使用;
3)動摩擦阻力比較小;
4)使用單件O形密封圈,可對兩個方向起密封作用;
5)價格低廉。 從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。鎮江汽車油封型號
油封的組成
金屬骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。通常,在自由狀態下的骨架油封,其內徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,經過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
油封外緣使油封在腔體孔內固定的同時,起防止流體從油封外周面與腔體內表面的接觸面之間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當油封固定在腔體內時,起保持配合力的作用。
密封唇部是柔性彈性體,設計成對機械的震動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩定的密封作用,并起到保持唇部與軸表面穩定接觸狀態的作用。彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力,起維持此壓緊力的作用。唇端部被制作成斜鍥形狀,在端部處按壓軸表面,起密封流體的作用。 宿遷液壓油封制造商公司專業致力于氟橡膠、氟塑料、全氟、全氟O型圈、油封、氟素樹脂、鐵氟龍、中空玻璃球、3M系列;
全氟醚油封
(一)全氟醚橡膠性能:FFKM(Kalrez)全氟醚橡膠具有優異的耐高溫、耐強酸堿、耐有機溶劑性能。全氟醚橡膠可耐強酸、強堿、有機溶劑、醚類、酮類、酯類、醇類、醛類等1600多種化學溶劑的腐蝕,耐高溫可達320℃。(二)適用行業:FFKM全氟醚橡膠密封件主要應用于半導體、石化、化工、制藥、石油天然氣開采等行業苛刻工況下的密封
(三)密封工況應用:全氟醚密封制品可廣泛應用于強酸堿、有機溶劑、腐蝕性氣體、高溫過熱油-水-蒸汽、高能離子等苛刻工況下的密封。普通橡膠在此類苛刻工況下會快速老化硬化、溶脹腐蝕或根本無法適用。全氟醚橡膠因其耐腐蝕性能和耐高溫性能,滿足苛刻工況密封需求的同時,增加了密封件的使用壽命,減少客戶的維護成本。
高壓油封主要是為工程機械、農業機械、建筑機械、重型礦山機械等配套的液壓馬達密封使用,其正常壓力要求在15-20Mpa,大壓力需達到30Mpa,大轉速1000轉/分鐘,在該極限條件下要求至少運行300小時無泄漏才符合要求。現有的高壓油封結構主要包括骨架和橡膠體,橡膠體包裹在骨架外,在橡膠體上形成密封唇口,密封唇口的端面為平面結構的平端面,其承壓能力差,在高壓作用下密封唇口很容易發生變形,從而加劇了密封唇口的磨損,其密封效果較差,使用壽命較短;還有一些高壓油封以聚氨酯材料為主,油封設計沒有鋼骨架和其他配件,其密封主要通過聚氨酯材料本身的彈性實現,但是因為聚氨酯材料本身也存在著一定的工藝特征,如果生產廠家過程控制不穩定,完全存在著聚氨酯材料壓縮變形不穩定的情況,會導致終設計的油封產品唇口在長期的壓縮狀態下,壓縮變形增大,彈性恢復能力減弱,導致油封唇口抱緊力和脹力衰減,導致密封失效,產生漏油。 油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。
進口CTY油封型號大全進口 骨架油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封元件,而腔體基本上是靜止的,所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。常見的骨架油封有單唇和雙唇的,隨著骨架油封的發展,雙唇的骨架油封逐漸取代了單唇的。在機械摩擦的時候部分由于在機械運轉時有油進入,為防止這些油從機械的間隙中泄漏所以需要使用封油的部件,骨架油封可以阻止泄露保護環境。 骨架油封的密封狀態: 1.骨架油封外緣和腔體之間為靜態密封,同時可以保證油封外緣在腔體之間的可靠定位。 2.骨架油封密封唇和軸之間的密封狀態,當軸旋轉時為動態密封,當軸靜止時為靜態密封。發動機曲軸油封、氣門閥桿油封、車橋油封、變速箱油封、氣彈簧油封、空調壓縮機油封;南京電機油封定制
選擇油封的材料時,要考慮對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。鎮江汽車油封型號
油封的密封原理涉及兩個因素:一是動態密封,是密封唇口與旋轉軸表面之間的接觸,是油封的重要功能;二是腔體的密封,主要是油封外緣在腔體中的定位。油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜,這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質的作用,還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。但是油封在動態下經常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態交替共存的情況。因此,保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現良好的密封功能。油封具有結構簡單、重量輕、安裝位置小、易加工等優點。鎮江汽車油封型號