結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:參見圖1、2、3、4、5、6、7、8、9,本實用新型的電動車定子繞線機,包括安裝在一工作臺100上的夾持送線裝置200、排線裝置300以及輪轂驅動裝置400,其中定子輪轂700安裝在輪轂驅動裝置400上,該輪轂驅動裝置400主要用于帶動定子輪轂700間歇的轉動,夾持送線裝置200用于將由多根漆包線組成的線束輸送到定子輪轂700的一側,供線材在在定子輪轂700上繞制,夾持送線裝置200實際上是通過一個平移裝置500安裝在工作臺100上的,平移裝置500用于帶動夾持送線裝置200在X軸和Y軸上平動,而由于定子輪轂700在輪轂驅動裝置400的帶動下在Z軸和X軸所形成的平面內往復的轉動,也就是說,定子輪轂700兩繞線槽之間形成的繞線柱是相對于夾持送線裝置200的線材輸送末端上下往復運動,因此,在上述結構聯動后,夾持送線裝置200的線材輸送末端能夠相對于定子輪轂700的繞線柱形成一個環形的運動軌跡,使線材繞制在定子輪轂700的繞線柱上;在繞線過程中,由排線裝置300對多根漆包線組成的線束進行有序的排列和張緊,保證線材繞制的有序性。以下詳細介紹上述夾持送線裝置200、排線裝置300、輪轂驅動裝置400和平移裝置500的結構。 金岷江繞線機張力設置需要注意些什么?寧波扁銅線繞線機批發商
全自動繞線機︱小型全自動繞線機【深圳市金岷江智能裝備有限公司】繞線機的中軸承是緊張的成果部件,在主軸體系、排線體系、頂針尾架中都有利用,作為高頻率利用的部件,其妨礙率就要相對的高,一樣平常檢修和維護就顯得尤為緊張,在一樣平常的檢修中可根據軸承的毀傷環境果斷軸承的妨礙及破壞緣故。那么全自動繞線機︱小型全自動繞線機?下面請看深圳市金岷江智能裝備有限公司工作人員的介紹!一、軸承的表面金屬磨損要是軸承的負荷過大,就會使金屬委頓加劇,一樣平常是由于繞線機的模具偏愛和不法則繞線所引起的,別的配置在裝置時軸承安置不正、軸彎曲,也會引起這種妨礙,軸承滾道的委頓剝落會低沉軸的運轉精度,使機構產生振動和噪聲。二、軸承出現燒傷及變色引起軸承燒傷的緣故原由一樣平常是潤滑不夠、潤滑油質量不切合要求或變質,以及軸承裝置過緊等緣故原由引起的,別的繞線機頂針間距不合理也會出現軸承燒傷的妨礙。三、軸承出現裂痕一樣平常軸承裂紋的緣故原由大概是軸承共同過緊引起軸承的包涵件變形,別的繞線機軸承牢固座的磨損也會引起軸承高速旋轉時的晃動出現裂痕。構成的部件有良多,各類型和形式的故障城市呈現,分析激發故障的原因才能更好避免和措置。佛山三工位繞線機通過加工提高裝配精度,進而保證線模具同心和繞線質量。
增加了繞線機10的適用范圍。[0046]旋轉體330的旋轉軸與轉動部430的旋轉軸平行,且旋轉體330連接輔助電機340,以使輔助電機340帶動旋轉體330轉動。本實施例中,旋轉體330為梭狀。其他實施例中,旋轉體330也可以為圓柱狀等。[0047]旋轉體330輔助限位部300擺動線圈,令線圈的擺動更加流暢,進而提高線圈纏繞的均勻性。[0048]請一并參閱圖4,其為圖1所示繞線機10緊固部500的結構示意圖。[0049]緊固部500包括相對設置于機架100上的兩個固定板510、連接兩個固定板510的連接桿520,以及轉動設置于連接桿520上的旋轉輪530。連接桿520為兩個,兩個連接桿520平行設置,其中一個連接桿520靠近機架100設置固定板510的表面。旋轉輪530沿連接桿520可滑動,且旋轉輪530的轉軸與轉動部430的轉軸平行。[0050]緊固部500進一步繃緊繞線,進而增加線圈的平整度及緊密度。[0051]使用上述繞線機10時,先將線圈輪轂設置于轉動部430上,抵接部440通過滑動部420移動,并抵接線圈輪轂,令線圈輪轂位于轉動部430及抵接部440之間。打開主電機,令線圈輪轂隨轉動部430轉動。將繞線交叉纏繞于傳動輪220及緊固輪230上,繞線位于兩個限位桿320之間,并與旋轉體330抵接。之后。
第二安裝槽36的內部遠離第四線夾37的一端固定連接有第五線夾38,通過第四線夾37與第五線夾38之間的配合,便于更好的對磁環以及銅線進行夾持,然后通過第二滑軌33便于更好的帶動產品進行前后方向上的運輸。其中,***滑軌22與第二滑軌33相互垂直,便于更好的連接上一道工序以及下一道工序。其中,***連接板31與第二連接板32相互垂直,且***連接板31與第二連接板32的側面之間固定連接有加強筋板,通過加強筋板便于更好的增加***連接板31與第二連接板32之間的連接穩定性。其中,理線牙刷28的內側為牙刷型設計,便于更好的通過理線牙刷28對運輸過程中的銅線進行梳理。其中,第四線夾37位于***線夾25與第二線夾26之間,第五線夾38位于第二線夾26與第三線夾27之間,便于更好的通過多個線夾之間的配合,完成產品的運輸轉換。其中,***線夾25、第二線夾26、第三線夾27、第四線夾37與第五線夾38均為氣夾,便于更好的控制設備對銅線以及磁環進行夾持。其中,第三連接板35設置為“l”型結構,便于更好的將第三連接板35安裝在第二滑塊34的底部,同時便于更好的安裝第四線夾37與第五線夾38。本發明的使用狀態為:如圖1所示,上個工序完成后。操作工無需培訓直接上崗,生產效率高,產品質量均勻,可長時間無間斷工作。
用于帶動飛線安裝座沿Y軸活動的飛線驅動電機,固定在飛線安裝座上并用于撥動定子輪轂上的線材的飛線桿。10.如權利要求1所述的電動車定子繞線機,其特征在于,平移裝置包括固定在工作臺上的***固定梁、滑動的安裝在***固定梁上并可沿X軸活動的***活動座,用于帶動***活動座沿X軸活動的***平移驅動電機,固定在***活動座上的第二固定梁,滑動的安裝在第二固定梁上并可沿Y軸活動的第二活動座,用于帶動第二活動座沿Y軸活動的第二平移驅動電機,夾持送線固定座固定的安裝在第二活動座上。**摘要電動車定子繞線機,包括安裝在一工作臺上的夾持送線裝置、排線裝置、輪轂驅動裝置以及平移裝置,平移裝置用于帶動夾持送線裝置在X軸和Y軸上平動。相比于現有技術,本實用新型能夠代替人工操作,精確的定子輪轂上繞制線束,在繞制過程中,能夠對線束進行拉緊和有序的排列,保證線束繞制的精確度,通過提高電動車定子繞線的效率,降低人工成本。文檔編號H02K15/085GKSQ公開日2013年7月17日申請日期2012年12月28日優先權日2012年12月28日發明者蔣會軒,張偉,蔣超。 需要配備的人工較多,員工需要一定培訓,受操作工的操作熟練度限制。深圳精密繞線機
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