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廣東正規(guī)汽車氫能源設(shè)備管供應(yīng)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-01

氫致疲勞損傷是導(dǎo)致高壓氫系統(tǒng)承載件過早突然失效破壞的主要原因,它與高壓環(huán)境氫、交變載荷、制造殘余影響及其耦合作用息息相關(guān)。高壓氫系統(tǒng)中加氫反應(yīng)器內(nèi)襯、儲氫容器、高壓氫壓縮機(jī)、壓力表、高壓閥門、配管、管路接頭等零部件多采用亞穩(wěn)奧氏體不銹鋼,如304、316、316l等。但是對高壓氫系統(tǒng)來說,該類材料的抗氫脆性能雖然較好,但是其強(qiáng)度偏低,難以滿足設(shè)備的輕量化設(shè)計(jì)要求。為了提高奧氏體不銹鋼材料的強(qiáng)度,通常采用應(yīng)變強(qiáng)化的方式。盡管原始奧氏體不銹鋼在氫氣環(huán)境中不會產(chǎn)生明顯的氫脆,但是卻不能忽視其經(jīng)過應(yīng)變強(qiáng)化后的氫致脆化問題。迄今為止,國內(nèi)外高壓氫系統(tǒng)已發(fā)生多起不銹鋼氫致?lián)p傷導(dǎo)致的事故,例如:隔膜式氫壓縮機(jī)的隔膜出現(xiàn)微裂紋,高壓氫壓力表的彈簧管(應(yīng)變強(qiáng)化不銹鋼)出現(xiàn)裂紋,氫高壓閥門的閥座(應(yīng)變強(qiáng)化不銹鋼)受損,導(dǎo)致閉合不良。氫氣管道的閥門宜采用球閥、截止閥。廣東正規(guī)汽車氫能源設(shè)備管供應(yīng)廠家

氫能源設(shè)備用管,氫能具有來源多樣性、清潔環(huán)保、可再生、轉(zhuǎn)化效率高等優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為21世紀(jì)較具發(fā)展前景的二次能源。氫能源汽車在加注、儲存、輸送和使用時(shí),都離不開具有耐腐蝕、耐高壓特性的不銹鋼無縫管。配氫管道一般用于小規(guī)模、短距離輸送氫氣,輸氫對象為小規(guī)模用戶(如民用氫能園區(qū)內(nèi)連接供氫站和用戶間的管道),其特點(diǎn)是管道壓力較低、直徑較小。從材料上看,配氫管道一般分為鋼制配氫壓力管道和非金屬配氫壓力管道。含氫管道強(qiáng)度高、抗壓高、塑性和韌性好,減少氫脆的發(fā)生,降低泄露的風(fēng)險(xiǎn)。南京正規(guī)氫能氫氣管道批發(fā)價(jià)格氫氣管道對于焊前預(yù)熱和焊后熱處理具有更高的要求。

為了解決高壓氫環(huán)境中材料的氫致疲勞損傷而導(dǎo)致的設(shè)備失效的不足,提出了一種可以研發(fā)低成本、耐氫脆、強(qiáng)度高的不銹鋼材料的工藝,其采用以下技術(shù)方案:一種奧氏體不銹鋼的抗氫脆強(qiáng)度高工藝方法,包括如下步驟:1、空冷后,將材料放入加熱爐加熱至300℃-400℃,保溫30-60分鐘。將保溫后的奧氏體不銹鋼材料放入精鍛機(jī)中進(jìn)行一道鍛打,每道次鍛打時(shí)試樣方向一致。鍛打變形量為50-60%。2、鍛打完成后,將試樣放入300℃-400℃的真空加熱爐中保溫30-60分鐘,取出后對其進(jìn)行二道鍛打,二道鍛打方向與一道鍛打方向垂直,每道次鍛打時(shí)試樣方向一致。鍛打變形量為60-70%。

氫能源不銹鋼管保養(yǎng)方法有嗎?不銹鋼管的清潔保養(yǎng)方法:對不銹鋼表面必須進(jìn)行定期的清潔保養(yǎng),以保持其華麗的表面及延長其使用壽命。清洗不銹鋼表面時(shí)必須注意不發(fā)生表面劃傷現(xiàn)象,避免使用漂白成分以及研磨劑的洗滌液,鋼絲球.研磨工具等,為除掉洗滌液,洗滌結(jié)束時(shí)再用清水沖洗表面。不銹鋼表面有灰塵以及易除掉污物的可用肥皂弱洗滌劑來洗,粘結(jié)劑成分,使用酒精或有機(jī)溶劑(苯)擦洗。銹鋼表面的油脂,油潤滑油污染,用柔軟的布擦干凈以后,用中性洗滌劑或氨溶液或用專門用洗滌劑洗滌。氫能源設(shè)備用管具有什么樣的特點(diǎn)?

氫氣輸送管道主要有輸氫管道和配氫管道。輸氫管道分為兩類,一類是用于場(廠)區(qū)內(nèi)裝置間或者系統(tǒng)內(nèi)輸送氫氣,如企業(yè)場(廠)區(qū)內(nèi)輸氫管道、工業(yè)氫能園區(qū)內(nèi)輸氫管道、加氫站內(nèi)輸氫管道、車載供氫系統(tǒng)管道等,其特點(diǎn)是管道壓力高、直徑小,一般采用壓力管路用管或者儀表管,壓力等級為44.8MPa(6500psi),46.2MPa(6700psi),103.5MPa(15000psi),137.9MPa(20000psi)等,管道直徑為6.35mm(1/4″),9.5mm(3/8″),12.7mm(1/2″),14.28mm(9/16″),25.4mm(1″)等;另一類用于大規(guī)模、長距離輸送氫氣(摻氫天然氣)的長輸管道,管道設(shè)計(jì)壓力2.0~20.0MPa,直徑300~1000mm。從材料上看,輸氫管道一般分為鋼制輸氫壓力管道和復(fù)合材料輸氫壓力管道。影響氫能源設(shè)備用管選材的因素主要有鋼管的管型、鋼級和熱處理狀態(tài)三類。南京正規(guī)氫能氫氣管道批發(fā)價(jià)格

氫氣管道的連接應(yīng)采用焊接,其他連接方法是潛在的滲漏源。廣東正規(guī)汽車氫能源設(shè)備管供應(yīng)廠家

氫氣長輸管道的鋼管材料在工作時(shí)會產(chǎn)生氫致失效現(xiàn)象,該現(xiàn)象受材料的組成元素、顯微組織和帶狀組織等影響較大,有人討論了輸氫管道失效的原因及影響管道的主要因素,并分析了鋼材的選用方向。氫氣會對長期處于高溫高壓狀態(tài)下的管道產(chǎn)生氫損傷,進(jìn)而增加管道材料方面的失效風(fēng)險(xiǎn)。因此,氫氣長輸管道對鋼管的選材和處理工藝方面具有一定的要求。在氫氣長輸管道中,氫分子易與金屬反應(yīng)使管道失效。管道的氫致失效主要包括氫脆、氫致開裂、氫鼓泡、脫碳及氫腐蝕四類。廣東正規(guī)汽車氫能源設(shè)備管供應(yīng)廠家

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