⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運站、城市公共軌道交通站和社會停車庫（場）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業(yè)建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業(yè)務性質來分① 交通運輸類型。主要有航空港、火車站、長途汽車客運樞紐站、沿海或內河客貨運港區(qū)、公共交通指揮調度中心（包括出租汽車、指揮調度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺、電視臺，新聞通訊社，書刊、雜志和報紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛(wèi)星通信、移動通信等樞紐局所）等。在智能建筑和數(shù)字社區(qū)的規(guī)劃和設計中主要使用“智能化標準”和“數(shù)字化標準”這兩套標準作為設計依據(jù)。寶應標準建筑智能化系統(tǒng)設計一體化

智能操作6、 無需維護的運行：整個家庭內各種設備都連接到其網(wǎng)絡上，通過網(wǎng)絡上運行的管理軟件，可實現(xiàn)對設備的監(jiān)測和故障診斷功能。一旦出現(xiàn)故障，家庭管理系統(tǒng)會給出故障提示，并自動通過家庭內的網(wǎng)間接口設備向設定的相應維修單位保修，無需主人親自動手；把家庭的安全電腦控制發(fā)射信號與業(yè)主的手機或辦公電腦、車載辦公電腦、防盜中心連接，如果發(fā)生意外或則有人強行入室，業(yè)主和防盜中心***時間收到報警型號，業(yè)主好配合處理，在將來還會發(fā)展到衛(wèi)星JPS定位功能，當然，價格相當不菲。寶應標準建筑智能化系統(tǒng)設計一體化① 辦公建筑（分為商務辦公建筑、行政辦公建筑和金融辦公建筑等）；

目錄前言第1章 緒論 1.1 智能建筑 1.2 樓宇自動化概述 1.3 綠色建筑 思考題第2章 樓宇自動化基礎 2.1 檢測技術 2.2 樓宇自動化系統(tǒng)的網(wǎng)絡結構 2.3 計算機網(wǎng)絡技術 2.4 集散控制系統(tǒng) 2.5 現(xiàn)場總線技術 2.6 LonWorks總線 2.7 CAN總線 2.8 BACnet 思考題第3章 樓宇通信系統(tǒng) 3.1 電話通信網(wǎng)絡 3.2 有線電視系統(tǒng) 3.3 視頻會議技術 3.4 三網(wǎng)合一 思考題第4章 綜合布線系統(tǒng) 4.1 綜合布線系統(tǒng)概述 4.2 綜合布線系統(tǒng)設計 4.3 綜合布線系統(tǒng)的電氣保護與接地設計 思考題第5章 設備監(jiān)控系統(tǒng) 5.1 暖通空調系統(tǒng)及其監(jiān)控系統(tǒng) 5.2 給水排水系統(tǒng)及其監(jiān)控系統(tǒng)

忽略掉晦澀難懂的專業(yè)術語，所謂的“樓宇自控”即對樓宇內的電氣設備進行檢測、分析和控制以達到統(tǒng)一且高效管理的目的;而這一系統(tǒng)的出現(xiàn)與興起，也是與多年來的經(jīng)濟、社會乃至政策環(huán)境密不可分的。多年來，我國整體固定投資不斷增長，樓宇面積也呈大幅增長之勢，開拓樓宇行業(yè)的發(fā)展空間、積聚經(jīng)濟要素、提高產業(yè)內涵與檔次成為當務之急，而樓宇自動化系統(tǒng)(即樓宇自控)能夠通過有效的監(jiān)控與管理實現(xiàn)這一發(fā)展需求;另則，可持續(xù)發(fā)展、低碳節(jié)能等理念早已從政策面延展到我們經(jīng)濟生活中的方方面面，以建筑支撐的樓宇經(jīng)濟也不例外，而建筑節(jié)能集成平臺上的技術支點就是樓宇自控系統(tǒng)。④ 媒體建筑（分為影劇院和廣播電視業(yè)務建筑等）；

據(jù)統(tǒng)計，2012年智能建筑的投資約占建筑總投資的5%-8%，有的可達10%，主要包括住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)投資、公共建筑智能化系統(tǒng)投資兩大塊。2012年，智能建筑占新建建筑的比例，美國為70%，日本為60%，中國不到40%，按2012年860億元計算，未來數(shù)年內即使沒有增長，2012－2020年8年內的市場規(guī)模也將達1萬億元。項目組成建筑智能化工程又稱弱電系統(tǒng)工程，主要指通訊自動化（CA），樓宇自動化（BA），辦公自動化（OA），消防自動化（FA）和保安自動化（SA），簡稱5A。其中包括的系統(tǒng)有：不是高層建筑卻需要高度智能化，例如航空港、火車站、江海客貨運港區(qū)和智能化居住小區(qū)等房屋建筑。鹽城品牌建筑智能化系統(tǒng)設計一體化

⑤ 體育建筑（分為體育場、體育館和游泳館等）；寶應標準建筑智能化系統(tǒng)設計一體化

在國內有些場合把智能化建筑統(tǒng)稱為“智能大廈”或“智能大樓”， 但從實際工程分析，這一名詞定義不太確切，因為高樓大廈不一定需要高度智能化；相反，不是高層建筑卻需要高度智能化，例如航空港、火車站、江海客貨運港區(qū)和智能化居住小區(qū)等房屋建筑。目前所述的智能化建筑只是在某些領域具備一定智能化，其程度也是深淺不一，沒有統(tǒng)一標準，且智能化本身的內容是隨著人們的要求和科學技術不斷發(fā)展而延伸拓寬的。我國有關部門已在文件中明確稱為智能化建筑或智能建筑，其名稱較確切，含義也較***，與我國具體情況是相適應的寶應標準建筑智能化系統(tǒng)設計一體化

江蘇科祖農業(yè)科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來科祖供應和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！