粘接技術(shù)是其他連接方式無以倫比的特種工藝,在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì),現(xiàn)代**,現(xiàn)代科技中發(fā)揮著重大作用,現(xiàn)代航天,航空的各種飛行器上粘接部位較多,粘接面積較大,例如B-1飛機(jī)的機(jī)身,機(jī)翼,操作面,整流罩,整體油箱等部位,其膠接面積高達(dá)全機(jī)表面積的80%;波音747飛機(jī)的膠接面積約為3000平方米.飛機(jī)采用膠粘連接,結(jié)構(gòu)質(zhì)量減輕15%,總費(fèi)用節(jié)約25~30%.一架重型轟炸機(jī)采用粘接代替鉚接,其結(jié)果是結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低了34%.一臺(tái)大型雷達(dá)采用膠粘結(jié)構(gòu),質(zhì)量減輕20%.轎車車身采用粘接代替點(diǎn)焊后,可減輕質(zhì)量約10%.輪船采用膠粘的蜂窩夾層板制造船身,可減輕質(zhì)量40%,且提高了行駛速度和安全性.膠帶粘力強(qiáng)不強(qiáng),“剝”一下就知道了。河北剛性膠水批發(fā)
引發(fā)劑:在一定的條件下能分解產(chǎn)生自由基的物質(zhì),一般含有不飽和鍵的化合物中加入引發(fā)劑,常用的引發(fā)劑有過氧化二苯甲酰、過氧化環(huán)己酮、過氧化異丙苯、偶氮二異丁氰等。
促進(jìn)劑(催化劑):能夠降低引發(fā)劑的分解溫度或加速固化劑與樹脂橡膠反應(yīng)的物質(zhì)。
防老劑:能延緩高分子化合物的老化的物質(zhì),對(duì)于高溫、暴曬下使用的膠粘劑由于容易老化變質(zhì),在配膠時(shí)加入防老劑。
增稠劑:黏度低的膠粘劑,增加使其黏度增加的物質(zhì)
阻聚劑和穩(wěn)定劑:阻止或延緩含有不飽和鍵的聚合物、單體在貯存過程中自行交聯(lián)的物質(zhì)(對(duì)苯二酚)。 河南地板膠水AB膠在使用時(shí)注意事項(xiàng)。
請(qǐng)不要再遺忘結(jié)構(gòu)膠的耐久性!利用結(jié)構(gòu)膠與加固材料對(duì)需補(bǔ)強(qiáng),加固的公路橋梁進(jìn)行加固,是近來應(yīng)用比較常見的一類加固方法.這類方法主要是采用結(jié)構(gòu)膠這一粘結(jié)材料,將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板,纖維復(fù)合材料,或其他補(bǔ)強(qiáng)材料牢固的粘結(jié)到各種公路,橋梁的鋼筋混凝土的構(gòu)件上,使補(bǔ)強(qiáng)材料和原有構(gòu)件形成協(xié)同工作模式從而滿足結(jié)構(gòu),構(gòu)件保證原有設(shè)計(jì)強(qiáng)度,剛度,和耐久性要求.但在實(shí)際案例中小編發(fā)現(xiàn)在公路橋梁加固施工圖紙中對(duì)結(jié)構(gòu)膠材料性能規(guī)定并不統(tǒng)一.水性聚氨酯膠粘劑在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用。
膠粘劑和粘接技術(shù)的特點(diǎn)
新穎獨(dú)特的膠粘劑和粘接技術(shù),具有非凡的多功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多重目的,與鉚接,焊接,螺接,鍵接,榫接等相比具有許多特點(diǎn).對(duì)于材質(zhì),形狀,厚度,大小,模量等相同或不同的材料,均可有效粘接,尤其適宜異形,異質(zhì),薄壁,復(fù)雜,微小,硬脆或熱敏等制件的粘接連接.
應(yīng)力分布均勻,不削弱結(jié)構(gòu)并避免了因鉚釘孔,螺釘孔和點(diǎn)焊周圍應(yīng)力集中所引起的疲勞龜裂,從而延長(zhǎng)了使用壽命.
沒有焊接引起的變形翹曲,硬度降低,涂層破壞,殘余應(yīng)力或受熱沖擊.粘接不同的金屬,沒有電化腐蝕危險(xiǎn),且有防腐作用.強(qiáng)度較高,相同面積的接頭粘接比焊接和鉚接的剪切強(qiáng)度提高40%~100%,疲勞強(qiáng)度提高5~6倍.表面光滑,能夠改善氣動(dòng)特性.可以節(jié)省零件數(shù)量和貴重材料,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)輕量化. 我應(yīng)該在什么時(shí)候使用底涂或表面促進(jìn)劑?河南紙張膠水哪家好
你們有傳導(dǎo)的粘合劑嗎?河北剛性膠水批發(fā)
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