我國國際貨運代理企業應該以提高服務附加值為目標，發揮區域優勢和倉儲優勢，結合低勞動力成本的便利條件，大力開發以基本的流通服務和勞務附加值為主的基層物流服務，與國際接軌，實現物流環節的系統化和標準化，搶占物流的首要市場。這意味著，這些貨運代理企業不僅為客戶提供直接的物流服務，還作為國際物流經營者的分包商，提供綜合的物流服務，以提高整體物流效率和質量。通過這種方式，他們可以增加服務的附加值，提高企業的競爭力和市場占有率。

貨運代理只有承擔更多的風險責任，并以此作為商業成功的代價。京津冀幾種國際貨運代理零售價

伴隨著中國對外貿易的高速增長，中國國際貨運代理業的發展方興未艾，已成為一個初具規模的新興服務產業。隨著經濟全球化帶來的挑戰及入世后中國貨運市場的進一步開放，中國的國際貨運代理業必將分化重組，未雨綢繆，在這種大背景下，關注、思考中國國際貨運代理行業的發展對策就顯得十分必要。完善的物流設施和先進的物流技術是貨代企業向現代物流發展的基礎，也是為客戶提供服務的保證。例如，采用條形碼技術對貨物進行動態管理和跟蹤；采用先進的物料搬運設備和識別系統，提高搬運效率，降低貨損、貨差等，企業應根據顧客需求制定物流服務方案，合理地配置資源。通過向顧客提供合適的成本節約、高質量和服務為先的解決方案，使企業和顧客雙方滿意。基本國際貨運代理共同合作國際貨運代理行業的發展受到全球經濟和貿易的影響，也反作用于這兩個領域的發展。

國際貨運代理主要服務內容：發貨人（出口商）：選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；向選定的承運人提供攬貨、訂艙；提取貨物并簽發有關單證；研究信用證條款和所有有關部門的規定；包裝；儲存；稱重和量尺碼；安排保險；貨物港口后辦理報關及單證手續，并將貨物交給承運人；做外匯交易；支付運費及其它費用；收取已簽發的正本提單，并付發貨人；安排貨物運轉；通知收貨人貨物動態；記錄貨物滅失情況；協助收貨人向有關責任方進行索賠。收貨人：報告貨物動態；接收和審核所有與運輸有關的單據；提貨和付運費；安排報關和付稅及其它費用；安排運輸過程中的存倉；向收貨人交付已結關的貨物；協助收貨人儲存或分撥貨物。

實行以培育和滿足客戶需求為目標的個性化物流效勞。國際貨運代理是介于貨主和承運人之間的效勞中介，其產品是“運輸效勞”和“與運輸密切相關的其他效勞”，是一個與“客戶滿意”密切相關的行業。“滿足客戶需求”是現代市場營銷的重要基點和效勞的衡量標準之一。及時、正確地了解客戶需求能為我們的經營提供明確的方向。客戶對運輸和物流的需求是多樣性的，為這些客戶提供包括運輸、倉儲、商務附加效勞在內“量體裁衣”式的靈活物流效勞，不但可以有效地支撐貨代主業，還可以增加附加收入。但是，并不是所有的客戶需求，我們都應該去滿足。滿足客戶需求是建立在盈利的根底之上的，否那么雙方就失去了合作的根底，公司經營的經濟效益也不可以得以保證。為此，有必要對客戶需求實行“客戶需求分級管理”，即對客戶需求進行科學的定性和定量分析。在國際貿易中，國際貨運代理常常扮演著“中間人”的角色，溝通協調各方的工作。

企業之間的競爭是企業員工素質的競爭，是人才的競爭。對于國際貨運代理企業而言，其工作性質決定了從事這項業務的人員要具有廣博的有關國際貿易運輸方面的專業知識、豐富的實踐經驗和超群的辦事能力，熟悉各種運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸手續和各種不同的社會經濟制度、法律規定、習慣做法等，精通國際貨物運輸中各個環節的種種業務。與國內外有關機構諸如海關、商檢、銀行、保險、倉儲、包裝、各種承運人以及各種代理人等有著綜合的聯系和密切的關系。有關部門應當鼓勵和允許各高等院校，按照市場對人才的需求開辦、設置相關的專業和課程，為物流領域培養高級的經營管理人才。允許和引導企業、行業組織及民辦教育機構參與并開展多層次的物流人才培訓和教育工作。加強物流領域的各領域合作，鼓勵人才交流，創造良好的發展環境，吸引和造就一批高素質的物流專業人才。國際貨運代理承擔承運人的責任和對第三者造成的損失的責任。京津冀幾種國際貨運代理零售價

國際貨運代理接受客戶支付的因國際貨運代理不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。京津冀幾種國際貨運代理零售價

產品特征：1.海運：我們提供全球范圍內的海運服務，包括整箱、拼箱、散貨等多種運輸方式，能夠滿足客戶不同的運輸需求。2.空運：我們提供全球范圍內的空運服務，包括普通貨物、危險品、生鮮食品等多種貨物的運輸，能夠為客戶提供快速、安全的貨物運輸服務。3.陸運：我們提供全國范圍內的陸運服務，包括公路、鐵路、水路等多種運輸方式，能夠為客戶提供便捷、高效的貨物運輸服務。4.多式聯運：我們提供多式聯運服務，將不同的運輸方式進行組合，為客戶提供更加靈活、高效的物流解決方案。京津冀幾種國際貨運代理零售價