直流電機1.脈寬調制調速的原理與方法：1）原理：PWM的基本原理是通過輸出一個很高頻率的0/1信號，其中1的比例為δ（也叫做占空比），在積分元件的作用下，使得總的效果相當于輸出δ×A（A為高電平電壓）的電壓。通過改變占空比就可以調整輸出電壓，從而達到模擬輸出并控制電機轉速的效果。2）PWM的應用：在本實驗中主要應用脈寬調制調速控制電壓調制，從而控制直流電機轉速；此外，還可以應用在頻率調制等，如應用在蜂鳴器等。2.中斷原理1）外部中斷：采用邊沿觸發方式（當管腳INTO有由高電平變為低電平的過程，便認為有中斷請求，EX0向置高電平，向CPU發出中斷請求）電機轉速就是一秒鐘之內INT0的中斷個數，電機每轉動一次，與之相連的偏心輪將遮擋光電對管一次，因此會產生一個脈沖，送到INT0。誠鋮創惠直流電機調速器——您“明”智的選擇。景德鎮電機馬達調速電源廠家

根據交流電機的轉速公式,實現交流電機的調速有三種方式：1）改變極對數(p),只能實現有級變速；2）控制滑差率(s),交流異步電機才能實現,且調速范圍窄,不易控制；3）改變交流頻率(f),可實現寬范圍的無級調速,且轉速與頻率成正比；由于直流發電機和電動機的率先應用，甚至一度讓人們以為直流電才是適合未來大規模使用的電源。后來的事情大家也都知道了，交流電系統因為傳輸損耗小、易變壓等原因成為了的主流。在實用化的交流發電機出現以后，交流電機也就應運而生。定子繞組通過交流電產生旋轉磁場，轉子繞組在變化磁場中產生感應電流，隨著旋轉的磁場轉動。交流電機不需要換向器和電刷轉換電流方向，與直流電機相比它的結構更簡單，功率更大，在工業領域被應用。濟南調速電機調速電源哪家好淄博誠鋮創惠電子有限公司，以“真誠服務，用戶滿意”為服務宗旨。

由于直流電機電樞電路的電阻和電感很小，轉子有一定的機械慣性，所以電機通電時，電樞速度和起動初期對應的反電動勢都很小，起動電流很大。較大可達額定電流的15~20倍。該電流會對電網造成干擾，對機組造成機械沖擊，并對換向器產生火花。因此，直接合閘起動只適用于功率不超過4kW的電機（起動電流為額定電流的6到8倍），為了達到它的起動電流，我們可以怎樣做呢？為了降低直流電機的啟動電流，電樞電路中經常串聯專門設計的可變電阻。在啟動過程中，隨著速度的增加，及時逐步短路各段電阻，從而將啟動電流設置在一定的允許值內。這種起動方法稱為串聯電阻起動，非常簡單、輕便，廣泛應用于各種中小型直流電機中。但是，它不適用于電機、大中型直流電機，因為它們在啟動過程中能耗較大，啟動頻繁。但對于一些特殊需求，比如城市電車雖然經常啟動，但為了簡化設備，減輕重量，便于操作維護，通常采用串聯電阻啟動方式。

改變電樞電壓調速連續改變電樞供電電壓，可以使直流電機在很寬的范圍內實現無級調速。改變電樞供電電壓的方法有兩種，一種是采用發電機-電動機組供電的調速系統；另一種是采用晶閘管變流器供電的調速系統。3、改變勵磁電流調速當電樞電壓恒定時，改變直流電機的勵磁電流也能實現調速。掌握了直流電機的調速方法，對今后產品的使用是有好處的。如何使用單片機控制直流電機呢？真正控制之前我們要知道以下三點：1、直流電機的控制是通過設置PWM波的占空比來控制直流電機的轉速，占空比越大，轉速越快，越小轉速越低。2、單片機的I/O口是不能直接驅動電機的，所以你還需要用一個驅動芯片。像LG9110、CMO825L298等。驅動芯片可以將單片機I/O輸出信號放大，這樣電機中流過的電流足夠大，電機才能轉起來。3、為了實現調節轉速功能必須來個滑動變阻器和數模轉化器ADC0831,同時使用開關控制電機正反轉。淄博誠鋮創惠電子有限公司，全體員工真誠為您服務。

為直流電機模塊，直流電機電樞兩端反并聯二極管D1作為續流回路，電樞串聯平波電抗器Ls保持電流連續，勵磁線圈接240V直流電源以他勵方式為電機提供恒定的磁通，由表6的模塊參數表可知，電機電樞電阻Ra為0.5Ω，電樞電感La為0.01H，勵磁繞組電阻Rf為240Ω，勵磁電感為Lf為0，電樞繞組與勵磁繞組的互感Laf為1.23H，轉動慣量J為0.05kg·m2。該模塊為直流電機的主回路。為速度與電流反饋模塊，由電樞端取得電樞電流與轉子轉速，輸出信號為速度反饋信號wm與電流反饋信號Ia。該模塊的功能為獲得電機轉速反饋量與電樞電流反饋量以形成負反饋控制。淄博誠鋮創惠電子有限公司——提供周到的解決方案，滿足客戶不同的服務需要。溫州PLC控制調速電源廠

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直流電機恒功率調速方式就是所謂的弱磁調速，這種調速方式，本質是恒轉矩調速方式的一種補充，主要是有些場合，需要比較寬的調速范圍，比如有些龍門床，需要電機加工時候進刀非常慢，扭矩要很高；而退回來時候扭矩很輕看是要跑非常快，這時候進刀時候用恒轉矩調速模式，而退回來時候用弱磁調速方式，這時候電機的最大功率是不變的。也有些電動車，低速上坡時候要跑很慢，需要很大扭力，而平路阻力小又想跑非常快，這時候也需要用到恒功率調速，類似于機械變檔或者調減速比的方式來調速。一般弱磁調速，是不適合于永磁電機的，因此磁通Φ無法單獨控制。要弱磁，就是直接減少氣隙磁通Φ的大小，這時候可以降低勵磁線圈的電流，一般也會在勵磁線圈使用可控硅或者場效應管這些來做一個PI調整回來輸出一個電流源來實現。弱磁調速的時候，電機轉速越高，電機輸出的最大扭矩會越小，這個是需要注意的，而且一般也不會無限制的減小下去，大概能控制在額定勵磁電流的90%左右。景德鎮電機馬達調速電源廠家