Castrol OptigearBM齒輪油是含有微流變復合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術（MicrofluxTrans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達到使用正常的機加工工序和傳統的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復合添加劑可在摩擦發生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下，MFT復合添加劑的組分被激i活，并擴散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負荷承載區域得到改善，并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學反應屬于Castrol特有技術，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復合添加劑技術即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護和極低的摩擦系數。OptigearBM系列齒輪油符合甚至超過DIN51517第3部分CLP和AGMA規范9005-D94有關極壓齒輪油的要求。Castrol Optileb HY 32產品說明。中山嘉實多CastrolViscogen KL 300

TRIBOL GR 100-2 PD（原名 Longtime PD系列）是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤滑脂，使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術。不管是極壓、振動和沖擊負載，還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面，MFT 添加劑技術均可提供z佳的抗磨保護和極低的摩擦系數。MFT添加劑組分會在高負載條件下j活，進而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機反應產物成為摩擦聚合物系統的組成部分。與傳統潤滑劑不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有出眾的潤滑能力和黏附性。這表明擴大了承載區面積，更易形成流體動壓潤滑膜。這種獨特的物理化學反應可實現摩擦表面的非損耗微平滑?；葜菁螌嵍郈astrolOptigear Synthetic 800/150Tribol GR 100-00 PD系列產品說明。

OptigearSyntheticRO150系列是高性能合成齒輪油，專門用于軌道交通和機械工程應用（例如機器人）中所用的各類齒輪的潤滑。OptigearSyntheticRO150的突出特性為可在極端氣候條件下長期使用。OptigearSyntheticRO采用嘉實多微流變(MFT)塑性變形(PD)添加劑調合而成。當操作溫度和負荷達到特定的j活能量水平時，MFTPD能實現表面粗糙度的微平滑而不會增加磨損，進而改善潤滑性能。平滑表面可提供z佳抗磨保護和極低的摩擦系數，特別是在承受極壓、沖擊負載、振動或低速條件下。MFTPD有助于抵抗膠合和沖擊負載，同時維持高負荷的承載能力，進而防止已受損齒輪上微點蝕的惡化。

SpheerolEPL2是一系列鋰基潤滑脂產品，這些產品包含高度精煉的礦物油、極壓(EP)添加劑、防銹劑和抗氧化劑。專門調配的添加劑使該系列產品在中負荷到高負荷應用中具有良好的油膜強度。應用場合SpheerolEPL系列產品包含多款通用潤滑脂普遍用于工廠設備潤滑該系列產品從通用的NLGI3軸承潤滑脂，到適用于集中潤滑系統和需要潤滑脂潤滑的齒輪箱的NLGI00（參見單獨的數據表）半流體潤滑脂。這類潤滑脂具有良好的防銹性、抗腐蝕性及抗水沖洗流失性；因此特別適用于經常在潮濕或有水條件下運行的設備。這類NLGI3級產品可提供更高的稠度，尤其適合對垂直安裝的軸承或高震動環境下的元件進行潤滑。這類產品具有出色的防銹和抗水沖洗流失性能，因此適用于經常在潮濕或有水條件下運行的設備。Tribol GR 1350-2.5 PD 產品說明。

OptigearBM100系列齒輪油是含有微流變復合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術（MicrofluxTrans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達到使用正常的機加工工序和傳統的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復合添加劑可在摩擦發生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下，MFT復合添加劑的組分被激i活，并擴散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負荷承載區域得到改善，并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學反應屬于嘉實多特有技術，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復合添加劑技術即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護和極低的摩擦系數。OptigearBM系列齒輪油符合甚至超過DIN51517第3部分CLP和AGMA規范9005-D94有關極壓齒輪油的要求。Optitemp LG 2系列產品說明。深圳CastrolMolub-Alloy 860/460-2 ES

Castrol Optigear Synthetic 800/460產品說明。中山嘉實多CastrolViscogen KL 300

Optigear BM 320 齒輪油是含有微流變復合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達到使用正常的機加工工序和傳統的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復合添加劑可在摩擦發生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下，MFT復合添加劑的組分被j活，并擴散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負荷承載區域得到改善，并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學反應屬于嘉實多特有技術，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復合添加劑技術即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供y流的防磨損保護和極低的摩擦系數。中山嘉實多CastrolViscogen KL 300